Sostituzione del faro:tutto ciò che devi sapere

Sostituzione del faro è un'attività di riparazione obbligatoria quando sono deboli o sbiadiscono rapidamente. Le luci sono parte integrante della sicurezza stradale in quanto aiutano a migliorare la visibilità e danno ai conducenti più tempo per reagire a potenziali pericoli. Se sei curioso di sapere come sostituire la lampadina del faro continua a leggere. La breve guida include anche dettagli sui tipi di luci e sui loro pro e contro.

Tipi di fari

Ci sono tre diversi tipi di fari che troverai nei veicoli in questi giorni:alogeni, LED e Xenon (o HID). Ognuno ha i suoi vantaggi e svantaggi unici.

Alogeno :Il tipo più popolare e comune che trovi nella maggior parte delle automobili. Le lampadine sono dotate di un filamento di tungsteno e gas alogeno. Le persone li preferiscono a causa del loro prezzo conveniente e del semplice processo di sostituzione.

LED :Essendo una recente aggiunta all'industria automobilistica, queste lampadine hanno guadagnato popolarità in un periodo più breve. Sono efficienti e producono una luce più bianca rispetto alle lampadine alogene. Il prezzo è più alto, ma la maggiore durata della vita lo compensa.

Xenon/HID :L'uso di queste luci è ancora limitato, ma molti modelli di fascia alta le offrono come fari standard al giorno d'oggi. Sembrano più eleganti delle loro controparti alogene, sono anche più luminose, più bianche e hanno una durata maggiore. Invece di un filamento di tungsteno, hanno elettrodi che caricano il gas all'interno e producono illuminazione.

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LED Vs Fari Alogeni

Se la tua auto richiede una sostituzione del faro , dovresti sapere che tipo di luci utilizza e le sue caratteristiche uniche. Ecco un confronto tra le due opzioni più popolari.

Le lampadine alogene producono luce attraverso il filamento di tungsteno che si illumina quando l'elettricità lo riscalda. Produce molto calore ma senza danneggiare l'auto. La temperatura del colore delle luci alogene è compresa tra circa 3200 K e 5000 K, quindi l'illuminazione è leggermente giallastra. La loro durata stimata va dalle 200 alle 400 ore.

I vantaggi di questo tipo sono il loro prezzo economico e il semplice processo di installazione. Puoi semplicemente inserirli nel posto senza avere troppe abilità meccaniche.

I LED sono ovviamente una scelta migliore rispetto alle loro controparti alogene se puoi ignorare il prezzo più alto e il processo di installazione leggermente complicato.

Le luci sono dotate di semiconduttori che rilasciano energia sotto forma di fotoni quando la corrente scorre attraverso di esse. Assorbono meno energia per funzionare ma funzionano in modo più fresco e luminoso. La temperatura del colore è compresa tra 4000 K e 6000 K e la durata media di ciascuna lampadina è di circa 5.000 ore.

Guida alla sostituzione del faro

La sostituzione del faro dovrebbe essere fatto quando le luci mostrano segni di sbiadimento. Dovresti sostituire entrambe le lampadine perché se una si guasta, l'altra la seguirà a breve.

1. Strumenti di cui hai bisogno

L'attività non richiede molti strumenti. Se hai un'auto, molto probabilmente hai già l'attrezzatura:

  • Cacciavite
  • Bit esadecimali o Torx
  • Guanti di cotone
  • Lampadine dei fari

Una cosa che devi sapere è il tipo di attacco della lampadina nel tuo veicolo. È probabile che un modello più vecchio sia dotato di un'unità sigillata con lente, riflettore e filamento di illuminazione. D'altra parte, le auto più recenti hanno per lo più lampadine sostituibili che si torcono.

Consulta il manuale d'uso o guarda il retro dei fari sotto il cofano per scoprire quale stile ha il tuo veicolo.

2. Rimozione delle unità fari sigillate

Se disponi di una vecchia auto con fari sigillati, segui questi passaggi:

  1. Svita le viti di montaggio, i telai e le piastre che tengono la guaina del faro. Allentare le viti che facilitano le regolazioni dei fari ma non rimuoverle dalle loro sedi.
  2. Smontare i fari e poi togliere la presa di cablaggio dalla parte posteriore del gruppo fari. Devi staccare il portalampada della lampada a fascio sigillato.
  3. Prendi la nuova unità trave sigillata e collegala alla presa del cablaggio. Posizionalo nella staffa di montaggio del faro. Stringi e fissa le viti che hai allentato e rimosso.
  4. Accendi i fari per vedere se brillano.

3. Rimozione delle lampadine dei fari sostituibili

  • È probabile che un'unità faro rimovibile abbia una copertura protettiva che la protegga dalla parte posteriore del gruppo ottico. Rimuovere quello schermo protettivo e quindi allentare il cablaggio di plastica che tiene la lampadina. Far scorrere l'imbracatura da parte.
  • C'è una clip che fissa la lampadina all'unità faro. Toglilo e poi stacca la luce dall'imbracatura.
  • Inserisci la nuova lampadina nel cablaggio. Fallo dopo aver indossato un guanto perché lo sporco e il grasso delle tue mani possono danneggiare il bulbo.
  • Riattacca la clip per fissare la lampadina al cablaggio, quindi spingila sul retro del gruppo ottico. Ruota l'imbracatura per bloccarla al suo posto.
  • Verifica se i fari funzionano.

Puoi vedere quella sostituzione del faro non è affatto un lavoro duro. Assicurati solo che il loro allineamento sia corretto prima di portare l'auto fuori per la guida.