In un catalizzatore, il catalizzatore è presente sotto forma di palladio o platino. È rivestito sulle perle di ceramica o sul nido d'ape in ceramica che si trovano in una confezione. Il catalizzatore aiuta il tuo veicolo a convertire l'ossido di azoto in ossigeno e azoto, idrocarburi in acqua e anidride carbonica e monossido di carbonio in anidride carbonica. Tuttavia, dopo un uso prolungato, il catalizzatore si intasa, il che può ridurre l'efficienza del carburante dell'auto. Molti proprietari di auto chiedono di come sventrare un convertitore catalitico .
Per svuotare il convertitore catalitico, devi prima separare il convertitore dalla marmitta dell'auto. Se il motore emette un suono meno rumoroso e più fluido, il convertitore è collegato. Puoi cercare online per conoscere i migliori consigli di manutenzione per mantenere il tuo veicolo in funzione senza intoppi. Se vuoi sventrare il convertitore catalitico, segui la procedura seguente. Ti aiuterà a ottenere il convertitore senza rimuoverlo.
In primo luogo, devi posizionare l'auto su un gruppo di martinetti a telaio alto o sul sollevatore pneumatico. Aiuterà a facilitare il compito per il convertitore quando è collegato all'auto. Sulla maggior parte dei modelli di auto, il convertitore catalitico si trova in prossimità del blocco motore e davanti alla marmitta. È un consiglio importante da ricordare se vuoi capire come sventrare un convertitore catalitico senza causare danni ad altri componenti dell'auto.
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Ti consigliamo di utilizzare una torcia per saldatura a etino o una smerigliatrice per ruote per eseguire almeno 3 tagli ad angolo retto alla base del catalizzatore. Non dovresti fare un foro quadrato se non vuoi cambiare il dispositivo subito. Quindi, lasciare raffreddare il convertitore catalitico alla normale temperatura dell'aria e utilizzare un piede di porco per piegare l'aletta di taglio verso il basso.
Dovresti usare uno scalpello e un martello per scheggiare il rivestimento del convertitore. Ricorda che puoi romperlo facilmente con un colpo ben posizionato e piccoli colpi del martello. Sbarazzati di tutte le fette di ceramica all'interno del catalizzatore.
Quindi, piega il lembo nella sua posizione originale usando una pinza a becchi larghi. Unire l'aletta chiusa utilizzando la saldatrice con nastro ripido fuso per abbinare la torcia di saldatura. È possibile impostare la torcia di saldatura su impostazioni medio-alte o medie per fondere i fili di acciaio. Usa la spatola d'acciaio per rendere liscio il metallo saldato quando è caldo.
Una volta acceso il motore dell'auto, il rumore sibilante e il tintinnio o l'eco extra ti avvisano di eventuali perdite nel convertitore catalitico. Puoi occuparti della perdita tramite resina epossidica saldata a freddo, che è molto utile per sigillare piccoli fori nel sistema di scarico dell'auto.
Ci auguriamo quindi che questo blog ti abbia fornito le informazioni necessarie su come sventrare un convertitore catalitico senza danneggiare altri componenti dell'auto. Ricorda, il convertitore catalitico svolge un ruolo fondamentale per il buon funzionamento della tua auto.
