Perché la mia auto non cambia marcia automaticamente?

Guidare un veicolo con cambio automatico è una comodità su cui molti guidatori fanno affidamento.

Quando vuoi guidare la tua auto, le marce nella trasmissione devono cambiare automaticamente quando cambi marcia.

Tuttavia, a volte questo cambio automatico non seleziona automaticamente la marcia successiva, lasciandoti spesso bloccato mentre il tuo veicolo striscia ancora una volta lungo l'autostrada. Se la tua auto sembra muoversi nella marcia sbagliata o se non hai idea di quale marcia dovresti essere durante la guida, ci sono buone probabilità che tu abbia un problema con la trasmissione.

Alcuni problemi comuni possono causare un problema con il cambio automatico del tuo veicolo.

Questo articolo discuterà alcune cose che puoi provare se la tua auto non cambia automaticamente le marce. Inoltre, illustrerà il motivo per cui la tua auto potrebbe avere problemi a cambiare marcia automaticamente e alcuni suggerimenti per evitare problemi futuri con il tuo cambio automatico.

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Cosa sono le trasmissioni automatiche?

La trasmissione automatica è un dispositivo con pompe idrauliche, cambi, convertitori di coppia e sistemi informatici per fornire ingranaggi fluidi nei veicoli. Il movimento di un'auto quando si avvia o si muove è dovuto alla conversione dell'energia meccanica in energia elettrica per i suoi vari componenti chiave come la ventola di raffreddamento, il motore del ventilatore CA, la pompa del carburante, il caricabatteria, ecc.

L'auto ha quattro marce di base, ovvero parcheggio, retromarcia, folle e guida. Il guidatore seleziona una di queste marce tramite un cambio o pulsanti elettronici per innestare la trasmissione con il motore per guidare il veicolo in avanti o indietro come desiderato.

La trasmissione utilizza un sistema di ingranaggi planetari che comprende ingranaggio solare, corona dentata e ingranaggi planetari. Gli ingranaggi epicicloidali sono anche chiamati ingranaggi epicicloidali o semplicemente gruppi di ingranaggi planetari. Assembla pignoni planetari (porta pignone) ingranati con corona dentata (ingranaggio solare).

Il sistema di ingranaggi del pianeta solare ha il suo baricentro nel centro geometrico o centro virtuale tra i centri degli ingranaggi del sole e del pianeta. In questo sistema, la corona dentata e i pignoni planetari ruotano attorno a un asse di simmetria comune. Pertanto il vettore del pianeta solare non è rotante.

La superficie interna della corona dentata o la superficie esterna degli ingranaggi del pignone planetario sono in contatto tra loro e azionate alla stessa velocità da un terzo componente chiamato supporto che sta ruotando con l'albero a gomiti del motore. Il vettore genera il movimento orbitante dei pignoni planetari attorno all'ingranaggio solare.

Il sistema anello-pianeta funziona fintanto che non c'è movimento relativo tra l'anello e gli ingranaggi planetari. Ha due modalità di funzionamento di base, ovvero

1. Marcia avanti (guida) :Quando l'ingresso è collegato all'ingranaggio solare, e la combinazione di supporto del pianeta ad anello ruota nella stessa direzione dell'albero a gomiti del motore.
2. Retromarcia :Quando il conducente seleziona la retromarcia con il motore acceso, la corona dentata inverte il suo movimento e l'auto si sposta all'indietro. In questo caso, anche i pignoni planetari invertiranno il loro moto insieme all'ingranaggio solare, ovvero la rotazione della corona dentata è più veloce dei pignoni planetari.

Una maglia scorrevole tra la corona e l'ingranaggio planetario realizza la funzione di retromarcia delle trasmissioni automatiche. Quando la retromarcia è inserita, l'ingranaggio solare inverte la sua direzione rispetto alla corona dentata. Forza i pignoni del pianeta a ruotare attorno al sole in senso orario alla stessa velocità dell'albero a gomiti del motore.

Quando il veicolo si muove con la marcia conduttrice, ovvero la combinazione di anelli solari ruota alla stessa velocità dell'albero motore, la marcia conduttrice è innestata. Se stai andando avanti e improvvisamente la tua auto non cambia marcia, c'è un problema con il sistema di trasmissione automatica. Potrebbe essere dovuto a un guasto interno oa qualsiasi fattore esterno.

Quale potrebbe essere il problema se la tua auto non cambia marcia automaticamente?

La trasmissione automatica è progettata in modo da poter cambiare marcia da sola. Tuttavia, supponiamo che l'auto non cambi marcia automaticamente. In tal caso, potrebbe esserci qualche problema con il cambio automatico o qualsiasi altro componente che potrebbe causare il mancato cambio tra le varie marce automatiche.

Diversi motivi fanno sì che il cambio automatico non cambi marcia.

1. A causa di un cattivo alternatore, una batteria scarica non consentirà al sistema di funzionare correttamente.
2. Un motorino di avviamento o un solenoide difettosi potrebbero aver causato danni all'unità di controllo della trasmissione o al TCM.
3. Il livello del fluido di trasmissione è troppo basso, il che avrebbe influito sulla pressione idraulica con conseguente cambio di marcia improprio.
4. Una cinghia di distribuzione rotta nel motore potrebbe essere la causa del mancato cambio marcia.
5. L'elettrovalvola e il cablaggio della frizione del convertitore di coppia difettosi non consentirebbero alla trasmissione di funzionare correttamente e consentirebbero un corretto cambio marcia.
6. Il cablaggio o l'interruttore di accensione sono difettosi, il che non attiva le elettrovalvole provocando cambi marcia impropri.
7. L'unità di controllo del cambio si è guastata a causa del sovraccarico e deve essere sostituita, tuttavia è una parte costosa, ma dopo questo il tuo veicolo funzionerà bene.
8. Se ti dimentichi di fermarti mentre passi dalla marcia avanti al parcheggio, devi premere con forza il pedale del freno; in caso contrario, l'auto non si fermerà completamente e l'auto rotolerà all'indietro quando si rilascia la manopola del cambio e questo errore si riavvierà ogni volta che si sposta leggermente la manopola del cambio. Questo problema verrà risolto sostituendo la centralina del cambio automatico.
9. L'interruttore della frizione, l'interruttore di sicurezza in folle o il sensore di posizione dell'acceleratore potrebbero essersi danneggiati, causando un movimento improprio dell'ingranaggio.
10. Il cavo del tachimetro difettoso può causare il cambio di marcia del veicolo non corretto

Come risolvere il problema?

Se sospetti un problema con la trasmissione che non cambia marcia, puoi seguire questi passaggi per risolvere il problema:

• Passaggio 1:verifica che il motore e la trasmissione siano meccanicamente sani.
• Fase 2:verifica di avere un livello del fluido sufficiente nella trasmissione automatica. Se è insufficiente, rabboccare secondo il limite di specifica, che può essere stampato su un contenitore per liquidi.
• Fase 3:controlla il cablaggio elettrico e i connettori per l'alimentazione e il circuito di terra, prova con un multimetro.
• Fase 4:controllare il sistema di controllo della trasmissione misurando la tensione, la resistenza e i terminali stampati sul connettore del cablaggio sul retro del modulo TCM o del PCM o dell'ECM. Se le letture sono fuori specifica, sarà necessario sostituirle per continuare con un'ulteriore diagnosi che è un componente costoso.
• Fase 5:Infine, controlla se qualcosa ostruisce il movimento dei cavi del cambio all'estremità del cavo del cambio dove è attaccato alla leva di attivazione all'interno del gruppo del cambio automatico, il che causerebbe il cambio di marcia non corretto. Puoi liberare qualsiasi ostruzione interna spruzzando olio penetrante nell'estremità del cavo del cambio e aspettando un po' di tempo, quindi prova a cambiare marcia; è probabile che se il problema è stato causato da un'ostruzione, potrebbe essere risolto.

Se il problema persiste, il tuo veicolo richiederà una revisione del cambio automatico o la sostituzione di un'unità di controllo del cambio, che è piuttosto costosa, ed è consigliabile optare per una sostituzione piuttosto che un cambio manuale. Tuttavia, le persone potrebbero preferire una trasmissione manuale poiché non ci sono possibilità che ciò accada in quel caso.

Cosa puoi fare per evitare che si ripeta?

Non è mai una situazione divertente trovarsi quando il cambio automatico non cambia marcia. Pertanto, vale la pena esplorare alcuni dei suggerimenti consigliati per evitare che il problema si ripresenti in futuro:

1. Guidare sempre l'auto con una quantità sufficiente di fluido di trasmissione, non scendere mai al di sotto del livello minimo di sicurezza indicato sull'astina di livello.
2. Se si dispone di una trasmissione disfunzionale, non guidare con essa poiché potrebbe causare seri danni alla trasmissione.
3. Non cambiare marcia mentre l'auto è ancora in movimento; assicurati sempre di essere già in folle o parcheggia prima di cambiare marcia.
4. Non cambiare marcia quando si superano dossi o buche; se non c'è tempo per evitarli, colpirli lentamente senza utilizzare una frenata brusca, che trasferirebbe l'impatto verso l'estremità anteriore del veicolo e metterebbe più pressione su un cambio automatico.
5. Se sospetti un problema con il cambio automatico, smetti immediatamente di guidare e contatta un meccanico locale per diagnosticarlo e ripararlo.

Quanto costa riparare o sostituire il cambio automatico senza cambiare marcia?

I costi di riparazione per riparare il cambio automatico, non per cambiare marcia, possono variare notevolmente a seconda della posizione, della marca della tua auto e, naturalmente, della gravità del problema. È sempre consigliabile contattare un meccanico locale per la diagnosi e il preventivo di riparazione.

Ad esempio, un preventivo di riparazione per una Honda CRV la cui trasmissione non entrava in marcia è stato ottenuto da un meccanico locale. La sostituzione della parte difettosa costerebbe $ 1.000 - $ 1.500.

D'altra parte, dai meccanici online è stata ottenuta una quotazione per una Ford Escape del 2007 con problemi di trasmissione. Il costo stimato per la sostituzione della parte difettosa sarebbe di circa $ 1.002 - $ 1.600, inclusi i costi di manodopera.

Nota che questi sono solo esempi; il tuo meccanico locale può fornirti informazioni più precise sul modello della tua auto e sul prezzo dei componenti.

Devo portare la mia auto a un controllo se il cambio automatico non cambia marcia?

Se noti qualche problema con la tua auto, ti consigliamo sempre di portarla per un check-up di cortesia. Ciò è particolarmente importante se sospetti che ci sia qualcosa che non va nel cambio automatico, poiché spesso può indicare se c'è o meno un problema.

Se riscontri qualcosa di sbagliato con la tua trasmissione, portala in assistenza il prima possibile per evitare ulteriori danni.

Posso fare la sostituzione da solo?

Sorprendentemente, ci sono momenti in cui è possibile sostituire da soli la parte difettosa. Se la concessionaria richiede il tuo veicolo per un periodo più lungo, alcune persone scelgono di acquistare e sostituire la parte da soli.

Tuttavia, se vuoi risparmiare un po' di soldi e hai esperienza nella riparazione di alcune parti di automobili, sostituire tu stesso le parti difettose può essere un'opzione per chiunque sia disposto a conoscere il processo di sostituzione.

Tecnicamente, tuttavia, questo non è raccomandato da alcun concessionario o meccanico in quanto annullerà la garanzia e potrebbe anche causare ulteriori danni all'auto.

Quali sono le altre cause per cui il cambio automatico non cambia marcia?

Le cause di questo problema possono essere molte. Tuttavia, i più comuni includono:

Livelli del fluido di trasmissione bassi o sporchi Solenoide difettoso Sensore difettoso Linea di trasmissione ostruita Terminale della batteria allentato Problemi elettrici Modulo di controllo della trasmissione ECU difettoso

Qual ​​è la differenza tra cambio automatico e manuale?

Sebbene molte persone non lo sappiano, c'è un'enorme differenza tra trasmissioni automatiche e manuali. Le trasmissioni automatiche utilizzano la pressione idraulica per cambiare marcia invece di utilizzare il cambio come si fa con la trasmissione manuale. Tuttavia, entrambi offrono ancora al guidatore lo stesso controllo sul cambio marcia.

Le trasmissioni automatiche sono spesso più costose delle trasmissioni manuali a causa di componenti aggiuntivi e complessità di progettazione. Tuttavia, le trasmissioni automatiche offrono anche vantaggi come un'erogazione regolare della potenza, che riduce il rumore/vibrazioni e promuove un migliore risparmio di carburante.

Un altro vantaggio di un cambio automatico è che libera la mano e il braccio destro, soprattutto nei lunghi viaggi.

I problemi con il cambio automatico che non cambiano le marce attivano una spia di controllo motore?

Se c'è un problema con la trasmissione automatica, uno dei sintomi più comuni che potresti vedere sarebbe la spia del motore di controllo. Tuttavia, non è sempre il caso che ogni problema faccia apparire questa spia.

Uno dei motivi potrebbe essere dovuto al fatto che alcuni problemi vengono semplicemente rilevati dai computer anziché essere completamente monitorati dai sensori. Pertanto, la trasmissione potrebbe non attivare la luce.

Se vuoi essere sicuro di quale sia la causa del problema, porta la tua auto a fare un controllo presso un meccanico o un concessionario certificato, poiché dispongono di apparecchiature diagnostiche per rilevare i problemi.

Il fluido a bassa trasmissione può influire sul cambio marcia?

Sì, un fluido di trasmissione basso può influire sul cambio di marcia della tua auto. Tuttavia, è sbagliato presumere che questo problema si tradurrà in una trasmissione automatica che non cambierà marcia da sola. Su alcune auto potresti persino essere in grado di guidare per qualche miglio con poco o nessun fluido nella trasmissione prima che si verifichino problemi evidenti.

Tuttavia, se noti che la tua trasmissione non sta cambiando marcia in modo fluido, potrebbe essere il momento di controllare il livello del fluido.

Conclusione

Se sospetti un problema con il tuo cambio automatico, smetti di guidare immediatamente e contatta un meccanico locale per diagnosticarlo e ripararlo. Il costo del problema può variare a seconda della marca, del modello, della gravità, dell'ubicazione e così via, ma un intervallo comune è compreso tra $ 1 e 1500 per risolverlo.

È importante prendersi cura della propria auto assicurando una quantità sufficiente di liquido nel serbatoio o adottando misure preventive prima che si verifichi un'emergenza!