La trasmissione è uno dei componenti più importanti del tuo veicolo. Lavora insieme al motore per trasferire la potenza prodotta dal motore direttamente alle ruote del tuo veicolo. Sì, la trasmissione è ciò che consente alla tua auto di muoversi. La trasmissione richiede una manutenzione regolare per garantire un funzionamento regolare ed efficiente. Il filtro di trasmissione è una parte essenziale della trasmissione del tuo veicolo che, se sottoposto a manutenzione, può garantire che la tua trasmissione sia in buone condizioni e duri per diversi anni a venire.
Il filtro della trasmissione si trova proprio sopra la coppa della trasmissione ma sotto il tubo di raccolta collegato alla pompa dell'olio. Il filtro di trasmissione è un'ardesia metallica composta da un materiale fibroso. Mentre l'immagine regola la pressione del fluido di trasmissione, il filtro di trasmissione è progettato per catturare sporco, detriti e altre particelle nocive prima che fluiscano nella trasmissione e nei suoi ingranaggi. Tali contaminanti possono essere dannosi per la tua trasmissione, motivo per cui il filtro li raccoglie.
I filtri di trasmissione sono utilizzati sia su trasmissioni automatiche che manuali. Poiché le miglia sfrecciate da una trasmissione automatica sopportano molto stress dal calore intenso che viene generato durante il funzionamento. Quando la trasmissione inizia a usurarsi, i trucioli di metallo iniziano a svilupparsi e a contaminare la trasmissione, il che può avere effetti dannosi che portano al guasto della trasmissione. Fortunatamente, il filtro di trasmissione setaccia regolarmente i trucioli di metallo.
Quanto è importante il filtro di trasmissione?
Tieni presente che i cambi non sono completamente sigillati. La trasmissione è progettata con prese d'aria, un controllo del livello e un tubo di riempimento. Queste aree di apertura danno ai participi esterni la possibilità di farsi strada all'interno verso la trasmissione. Tuttavia, il filtro di trasmissione impedisce che ciò accada. La trasmissione prolunga la durata della trasmissione mantenendo pulito il fluido lubrificante.
Come qualsiasi altro filtro, il filtro di trasmissione deve essere sostituito dopo un po' di tempo. Poiché la trasmissione filtra così tanti contaminanti esterni, alla fine si intasa con tali particelle. Se non si cambia il filtro di trasmissione, non sarà in grado di svolgere efficacemente il proprio lavoro e non sarà in grado di proteggere efficacemente la trasmissione.
Sebbene ogni veicolo abbia programmi di manutenzione diversi, il filtro della trasmissione deve essere sostituito quando si cambia il fluido della trasmissione. Dovrebbe essere cambiato ogni 30.000-100.000 miglia.
Come faccio a sapere se è necessario modificare la trasmissione?
Può essere difficile determinare quando è il momento di cambiare il filtro di trasmissione. Dopotutto, ispezionare visivamente il filtro è quasi impossibile per un principiante. Il filtro si trova in un'area difficile da raggiungere che richiede prima di rimuovere la coppa di trasmissione e drenarne completamente il contenuto. Avrai bisogno di strumenti specializzati per rimuovere anche la coppa della trasmissione e il filtro.
A seconda del veicolo, una spia sul cruscotto si accende quando è il momento di cambiare il filtro. La sostituzione di un vecchio filtro di trasmissione può richiedere molto tempo e può diventare disordinato. Ecco perché alcuni proprietari di auto lasciano il lavoro a un professionista.
Dal momento che può essere difficile determinare se il filtro di trasmissione deve essere cambiato o meno, fai attenzione a questi segnali rivelatori:
Odore pungente di bruciato
Quando il filtro di trasmissione si è intasato di detriti, sporco, trucioli di metallo e altre particelle, alla fine inizierai a sentire un forte odore di bruciato. Questo odore può essere intenso se è necessario cambiare anche il fluido di trasmissione. In casi particolarmente estremi, il filtro della trasmissione può ostruirsi così tanto da iniziare a fumare e puoi vedere dal motore.
Difficoltà a cambiare marcia
Se si verificano passaggi difficili dal parcheggio alla guida e quindi alla retromarcia o non si è in grado di cambiare marcia, ciò può essere dovuto a un filtro della trasmissione sporco. Quando il filtro della trasmissione si è intasato, gli ingranaggi potrebbero iniziare a macinare senza motivo o potrebbero spostarsi in avanti quando si cambia marcia. Questi sintomi possono indicare un filtro della trasmissione malfunzionante o un problema più grande con la trasmissione del tuo veicolo.
Rumore lamentoso dalla trasmissione
Senti un lamento o un ronzio provenire dalla trasmissione? Questo suono è più evidente nei veicoli con cambio manuale. Questo rumore distinto suona come se il motore stesse accelerando mentre è bloccato tra le marce. Tuttavia, la trasmissione non si innesta completamente o non si innesta rapidamente come dovrebbe.
In una trasmissione automatica, il suono è più uno stridio acuto che si nota principalmente quando si passa dal parcheggio alla guida e poi alla retromarcia.
Quando cambi marcia non dovresti sentire alcun tipo di rumore. Quindi, quando il cambio delle marce diventa rumoroso e laborioso potrebbe essere il momento di cambiare il filtro della trasmissione.
Perdite di trasmissione
Lasci piccole pozzanghere ovunque parcheggi la tua auto? Non spazzarlo via semplicemente come una perdita di CA. Se il filtro della trasmissione è montato correttamente, possono verificarsi perdite. La trasmissione è progettata con diverse guarnizioni e guarnizioni in tutta la trasmissione. Quando iniziano a formarsi crepe nelle guarnizioni e nelle guarnizioni, il fluido può fuoriuscire. Le perdite di trasmissione sono evidenti, vedrai pozzanghere di liquidi sul terreno sopra il punto in cui parcheggi.
Contaminazione
Se il fluido di trasmissione è stato contaminato, il filtro di trasmissione non sta facendo il suo lavoro. Se sporco e fango iniziano a mescolarsi nella trasmissione a un livello critico, ciò può causare danni alla trasmissione. Il fluido di trasmissione dovrebbe essere di colore rossastro. Se il fluido di trasmissione è di colore scuro e fangoso, è ora di ottenere un lavaggio della trasmissione.
C'è una curva di apprendimento per cambiare il filtro di trasmissione del tuo veicolo.
Sebbene la modifica della trasmissione sia un compito impegnativo e dispendioso in termini di tempo, è possibile farlo. Il processo di sostituzione del filtro di trasmissione varia a seconda del veicolo. Dovresti fare riferimento al manuale del tuo proprietario. Ecco alcune istruzioni di base per la sostituzione di un filtro di trasmissione intasato:
Ti consigliamo di iniziare prima sollevando il veicolo da terra. Fai attenzione fissando il veicolo ai cavalletti o alle rampe.
Dovrai rimuovere la coppa dell'olio della trasmissione. Assicurati di avere un qualche tipo di contenitore sotto la padella per raccogliere i vecchi liquidi. Prima di drenare il vecchio fluido di trasmissione è necessario assicurarsi che la trasmissione sia a una normale temperatura di esercizio.
Allentare i bulloni sulla coppa di trasmissione per iniziare a drenare i vecchi fluidi. Una volta rimossi i bulloni dalla padella, i liquidi usciranno. Fai attenzione perché il fluido sarà probabilmente caldo.
Prima di installare le nuove parti è necessario assicurarsi che la superficie di accoppiamento della trasmissione sia pulita e che il filtro sia stato completamente rimosso.
Una volta che la coppa della trasmissione è stata completamente drenata e il filtro e la guarnizione nuovi e freschi sono a posto, dovrai serrare i bulloni sulla trasmissione.
Ora è il momento di aggiungere il nuovo fluido di trasmissione. Apri il cofano ed estrai l'astina di livello del fluido del cambio automatico. Inserire il tunnel e il fluido di trasmissione nel tunnel per un'applicazione impeccabile. Controlla il manuale del proprietario per vedere quale tipo di fluido devi utilizzare nella tua auto. Reinserire l'astina di livello e chiudere il cofano.
Di solito, quando è il momento di cambiare il filtro di trasmissione, le persone acquistano un kit di filtri del fluido che rende il processo molto più semplice. Questo kit contiene hardware essenziale che è consigliabile sostituire quando è il momento di installare un nuovo filtro. Ecco cosa è incluso in un kit filtro cambio automatico standard:
Tubo di raccolta:il tubo di raccolta è il componente che collega il gruppo filtro di trasmissione alla pompa dell'olio.
Guarnizione:la guarnizione è essenziale perché assicura che ci sia un accoppiamento stretto tra il filtro della trasmissione e il gruppo della coppa in modo che nessuno dei fluidi fuoriesca mentre fa circolare la trasmissione. A seconda del tipo di guarnizioni possono essere avvitate o agganciate. Ci sono guarnizioni in sughero e gomma rigida.
Guarnizione:la guarnizione di trasmissione è l'ultima parte del filtro di trasmissione. La guarnizione fornisce un raccordo sicuro tra il tubo di raccolta e la scatola della trasmissione.
L'uso di un kit di filtri di trasmissione è un processo semplice. Viene fornito con tutto il necessario per mantenere la trasmissione in ottime condizioni.
Un filtro di alta qualità può costare tra $ 20 e $ 30. I filtri più costosi sono progettati per motori pesanti e sono realizzati con metalli durevoli. Esistono tre tipi principali di filtri di trasmissione:
Kit filtro cambio automatico
Il mercato è invaso da kit di filtri automatici aftermarket perché compatibili con la maggior parte dei moderni sistemi di trasmissione. Questi kit sono progettati per essere facilmente installati su veicoli di diverse marche. Quando si tratta di acquistare un kit di filtri di trasmissione, è necessario assicurarsi di selezionarne uno efficiente nella rimozione dei contaminanti.
Sfiato motore
Questi kit di filtri di trasmissione sono progettati per rimuovere i contaminanti dalle prese d'aria del motore. Questi kit sono leggermente più costosi dei tuoi kit di trasmissione automatica standard. Quando si tratta di filtrazione sono altamente efficienti e sono più leggeri. I kit di trasmissione dello sfiato del motore sono disponibili per diversi modelli di motore.
Kit carburante per motori diesel
Questi kit di trasmissione dell'olio motore utilizzano la tecnologia Aquabloc che assicura un setacciamento continuo dell'acqua al carburante. Questi kit sono realizzati per motori da 6,0 a 6,4 litri. I kit carburante per motori diesel possono filtrare le particelle più piccole a partire da 10 micron. Questi kit di filtri sono spesso consigliati per i motori Ford. La cosa grandiosa dei kit di carburante per motori diesel è che hanno la più alta capacità di rimozione di polvere e acqua di circa il novantasei percento.
Se stai pensando di sostituire da solo il filtro di trasmissione della tua auto, il kit è la soluzione migliore. Quando acquisti un kit di filtri di trasmissione, ecco alcuni fattori che devi considerare:
Facilità di installazione
Che tu sia un principiante o che tu abbia poca esperienza meccanica, dovresti investire in un kit filtro di trasmissione facile da usare. La maggior parte di questi kit viene fornita con strumenti semplici come un cacciavite. Prima di acquistare un kit dovresti anche assicurarti che abbia un OEM diretto per il design. Non dovrebbe essere complicato da montare e montare sul tuo motore.
Superficie metallica a bassa abrasione
I migliori kit di filtri di trasmissione sono realizzati con una superficie metallica a bassa abrasione che è durevole anche se sottoposta a frequenti attriti con altri componenti del sistema di trasmissione. Quando si acquista un filtro è necessario assicurarsi che il metallo utilizzato sia in grado di resistere all'attrito e non si consumi rapidamente in modo che possa essere utilizzato con un motore per impieghi gravosi.
La maggior parte degli esperti automobilistici consiglierà di lavare la trasmissione o di cambiare il fluido della trasmissione quando si sostituisce il filtro. Un lavaggio della trasmissione comporta la rimozione di tutto il vecchio fluido contaminato dal veicolo. I lavaggi della trasmissione sono consigliati ogni 45.000 miglia o ogni tre anni. Di solito, durante un lavaggio della trasmissione, un nuovo filtro viene installato nella coppa dell'olio della trasmissione e viene pulito a fondo.
D'altra parte, un cambio del fluido di trasmissione consiste in genere nell'aggiunta di fluido fresco al veicolo. Ciò è particolarmente importante se i livelli del fluido di trasmissione sono bassi. A seconda delle esigenze specifiche del tuo veicolo, potresti aver bisogno di un lavaggio della trasmissione o di un cambio del fluido prima della sostituzione del filtro.
Cambiare regolarmente il filtro della trasmissione del tuo veicolo è necessario per prolungarne la durata e aumentare le prestazioni complessive della trasmissione della tua auto. Un kit filtro di trasmissione rende super facile la sostituzione del filtro, tuttavia puoi sempre far riparare la tua trasmissione da un professionista.
