I problemi di cremagliera e pignone sono comuni in alcuni veicoli. Potresti sentire odore di olio bruciato, avere difficoltà a sterzare o sentire un rumore stridente durante la svolta. Il meccanismo dello sterzo richiede molte parti mobili e questa è una che spesso si rompe. Sebbene le parti arrivino a $ 400, con la manodopera sono più di $ 1400.
Durante lo zoom intorno a Chicago, è probabile che tu abbia notato un cambiamento nel modo in cui la tua auto gestisce le curve. "Cos'è quel terribile rumore proveniente dalle ruote", chiede il tuo copilota? Potrebbe essere la cremagliera e il pignone che si comportano male. È una riparazione abbastanza comune, soprattutto nei veicoli più vecchi.
Conoscere i sintomi, le riparazioni e i costi associati al problema del pignone e della cremagliera ti aiuterà a risolvere la situazione se la stai affrontando ora.
Alla fine della giornata, non è una riparazione economica, ma è necessaria. Potresti trovarti a chiederti se vale la pena riparare la cremagliera e il pignone. Affronteremo anche questo pensiero.
Se hai difficoltà a sterzare, cremagliera potrebbe essere la colpa. Esistono diversi indicatori che secondo i meccanici possono avvisare il conducente di un problema.
I veicoli di oggi si affidano alla cremagliera e al pignone per lo sterzo. Composto da molte parti, come i giunti o gli alberi principali/intermedi e, naturalmente, il cambio (noto anche come cremagliera dello sterzo). È il cervello dell'operazione, che elabora la direzione dell'utente dell'auto tramite il volante.
Da qui, le aste e gli alberi dello sterzo entrano nell'immagine per manovrare il veicolo mentre abbraccia la strada. Sfortunatamente, è una brutta notizia quando la parte si rompe, specialmente sulle auto più vecchie.
Non sarai in grado di girare a sinistra oa destra durante la guida, il che è una situazione spaventosa da immaginare. È probabile che si verifichino incidenti o lesioni. È meglio farlo riparare al primo segno di guasto piuttosto che aspettare.
A proposito, questa non è una di quelle riparazioni che andranno magicamente via (pochi, se non nessuno, lo fanno!).
Le principali indicazioni di problemi al cambio:
Se hai difficoltà a girare il volante, potresti guardare una fattura futura per la riparazione della cremagliera .
I veicoli moderni hanno una parte nota come cremagliera e pignone. Interagisce con il servosterzo per consentire al volante di girare senza sforzo. In effetti, in passato, lo sterzo era molto più difficile in quanto questa tecnologia non esisteva.
Se hai difficoltà a girare l'auto durante la guida, è probabile che siano la cremagliera e il pignone che agiscono. Porta rapidamente l'auto da un meccanico in modo che la tua auto non peggiori e per non finire in una situazione pericolosa in cui l'auto non sterza.
Il costo previsto è di circa $ 1400 per parti e manodopera.
Probabilmente è la cremagliera pezzo che sta causando quella perdita di fluido del servosterzo, dicono i meccanici. Una volta che inizi a vedere questo liquido rosso accumularsi, dovresti notare che qualcosa non va nel veicolo.
Un buon automobilista ispeziona l'auto prima di ogni guida. Se noti un accumulo di liquido del servosterzo rosso, devi esaminare immediatamente la questione. In effetti, potrebbe essere la cremagliera e il pignone, un cattivo montaggio, una guarnizione usurata o qualcos'altro. Identificare la perdita è metà della battaglia. Chiedi assistenza a un meccanico.
Se guidare il veicolo è troppo difficile, non tentare di portarlo in garage. Paga il carro attrezzi. Il rischio che la tua auto non sia in grado di sterzare mentre sei in viaggio semplicemente non vale la pena.
Se non sei sicuro che la pozzanghera sia fluido del servosterzo, considera il profumo. Potrebbe odorare di olio bruciato. Normalmente è rosso o rosa, ma forse lo è anche il tuo liquido di raffreddamento. Ad ogni modo, ti metterai presto in contatto con un meccanico.
Se è la cremagliera, sarà di circa $ 1200- $ 1400 a seconda del tuo veicolo e di dove vivi. Potrebbe essere saggio ottenere alcuni preventivi e scegliere il miglior prezzo o servizio.
Se senti odore di olio bruciato durante i tuoi spostamenti, qualcosa non va:potrebbe essere la cremagliera .
Se ti capita, ferma il veicolo. Chiama un meccanico. Prendi un rimorchio. È meglio che guidare in un veicolo pericoloso.
L'odore di olio bruciato non va bene, nemmeno nelle vecchie auto. Ci sono molti appassionati di auto classiche e retrò e venditori di auto usate che schiaffeggeranno il cofano del battitore e ci diranno il contrario, ma sappiamo meglio. Le auto che bruciano olio non ce la faranno a lungo.
Si dice che questo sia uno dei sintomi meno comuni, ma succede.
Se la tua auto puzza di olio bruciato ed è la cremagliera e il pignone a causare il problema, il conto di riparazione potrebbe essere di circa $ 1400.
Se la tua auto suona come se stesse sgranocchiando le marce quando giri nel tuo vialetto dopo il lavoro, non è normale; potresti avere una cremagliera problema nelle tue mani.
Le auto più vecchie sono particolarmente soggette a guasti per una serie di motivi. Una di queste situazioni è una brutta esperienza di guida; diventa stretto, difficile, persino impossibile. Di solito, prima della fase finale, l'autista sente un rumore stridente terribilmente forte quando gira l'auto. Questo era l'avvertimento!
Questo può accadere perché la lubrificazione non è sufficiente. Quando ciò accade, l'attrito aumenta a un livello molto alto, causando un forte rumore mentre il veicolo va in una nuova direzione. È particolarmente pronunciato quando si superano dossi o buche (di cui ce ne sono molte a Chicago).
Se ciò accade, porta l'auto dal meccanico per un preventivo. Le parti da sole sono abbastanza convenienti, circa $ 400. È la manodopera che è di altri $ 700 a $ 800 per un totale complessivo di $ 1400+.
I meccanici sanno che le parti per cremagliera corri per circa $ 350- $ 400 e la manodopera è di altri $ 750- $ 800.
Porta l'auto dal meccanico per un preventivo. Le difficoltà di guida potrebbero essere il risultato di molti problemi relativi all'auto, quindi è importante ottenere un'opinione esperta. Se conosci qualcuno che sa molto di automobili o è un meccanico, puoi consultarlo sui prezzi.
In realtà non è consigliabile eseguire riparazioni a pignone e cremagliera a casa se non sai cosa stai facendo (livello professionale).
La riparazione è complicata; questo è ciò che rende la manodopera così costosa!
Naturalmente, ci sono tre cause che sono le solite colpevoli:tubi flessibili incrinati o che perdono, connessioni perse o cattive guarnizioni.
Se senti quell'odore di olio bruciato, è un problema di pignone e cremagliera. Potrebbero essere presenti anche perdite di liquido.
In realtà è abbastanza facile alzare l'auto e dare un'occhiata per vedere se è la cremagliera che perde.
Le guarnizioni sono difficili da raggiungere in questa riparazione, rendendola una sfida anche per i professionisti esperti.
Alcune persone si fermeranno al negozio di ricambi auto e vedranno se c'è una soluzione rapida. C'è, ma non è consigliabile utilizzarlo più di una volta, se non del tutto. I puristi direbbero di non usare questi prodotti, basta andare da un meccanico.
Per strada si dice che possono aiutare a prolungare il tempo che hai per raggiungere l'auto da un meccanico, ma i loro risultati non sono assolutamente sicuri. Non contare su di loro.
Vale la pena di $ 1400 per riparare il sistema di sterzo in termini di sicurezza e affidabilità. Se ne valga la pena su un'auto più vecchia è una domanda completamente diversa.
Affrontiamo la musica:le auto più vecchie hanno solo tassi più elevati di guasti. Le cose vanno sempre male con i vecchi veicoli, spesso anche i grossi problemi:un cattivo sistema di aria condizionata, una guarnizione della testata bruciata, un cattivo cremagliera e pinone problema. L'elenco potrebbe continuare all'infinito.
Vale la pena pagare la fattura di riparazione di $ 1400 per riparare la cremagliera e il pignone in una vecchia macchina? È difficile da dire.
Se la tua auto non vale nemmeno $ 1400, la risposta dovrebbe essere no nella maggior parte dei casi. Certo, forse ami la tua macchina. È un oggetto da collezione. È la tua unica opzione in questo momento. Quindi, puoi andare avanti e farlo, ma capisci che economicamente, la tua auto non migliorerà probabilmente a questo punto.
Ci sono alcune eccezioni a questa saggezza:forse la tua auto è in ottime condizioni, un modello nuovo di zecca e una sorta di impostazione di fabbrica ha causato questo problema. In tal caso, la tua riparazione è comunque coperta da garanzia.
Il problema con le auto più vecchie, anche se sembrano belle e ci portano dal punto A al punto B, è che si rompono spesso. Una volta che vieni colpito da un paio di grosse fatture di riparazione, inizia a sembrare un enigma finanziario che non può essere risolto. Perché paghi migliaia di euro per un'auto che è all'ultima tappa?
La risposta qui è cambia guida. Potresti prendere un'auto nuova, una nuova auto usata o una bicicletta. Potresti iniziare a camminare e ottenere un abbonamento per l'autobus. Questo veicolo in panne potrebbe trattenerti, quindi è ora di fare un cambiamento. Se questo ti sta tornando, considera di chiamare una discarica.
Bastano i problemi a pignone e cremagliera per mandare un'auto molto vecchia nella sua tomba, la discarica. La buona notizia, tuttavia, è che questa azione dà i suoi frutti. Invece di consegnare $ 1400 al riparatore, potresti essere pagato in contanti dall'autista del carro attrezzi della discarica.
Se stai scoprendo che la cremagliera problema è troppo manico, prendi il processo a turno.
Che tu ripari o meno la cremagliera e il pignone, avrai una nuova prospettiva quando sarai di nuovo in grado di girare liberamente con il tuo veicolo (o con un nuovo mezzo di trasporto).
