Il Ford F-150 è un fiocco americano. Possano i proprietari di Ford F150 semplicemente amare tutto ciò che offre il loro camion. Ma quando si tratta della Ford F-150 del 2020, gli esperti del settore automobilistico potrebbero avere una visione diversa su un camioncino così classico, che è intrecciato nella cultura e nelle vite americane. Allora, quali sono i problemi con la Ford F150 del 2020? Alcuni dei problemi potrebbero sorprenderti.
Abbiamo fatto la ricerca e abbiamo scoperto che ci sono almeno sette richiami sulla Ford F-150 del 2020. Esaminiamo ogni richiamo sulla Ford F-150 del 2020.
Ford ha richiamato veicoli Ford F-550, F-450, F-350, F-250, F-150 specifici del 2020 dopo che è stato scoperto che i veicoli erano realizzati con un collegamento elettrico difettoso. In vari casi, la telecamera per la retromarcia dei veicoli può visualizzare immagini distorte o addirittura vuote. Detto questo, i veicoli non soddisfano l'FMVSS o lo standard federale di sicurezza dei veicoli a motore.
Ford sta contattando tutti i proprietari di F-150 interessati per una sostituzione gratuita della telecamera per la retromarcia, il richiamo è stato emesso il 17 novembre 2020. I proprietari di F150 possono anche mettersi in contatto con il servizio clienti Ford al numero 1-866-436-7332. Il numero per questo richiamo è 20C19.
Alcuni veicoli F-150 del 2020 sono stati richiamati da Ford, a causa di un dado di fissaggio improprio che potrebbe essere stato utilizzato per collegare l'alimentazione positiva della batteria. Questo problema potrebbe interessare il motorino di avviamento dell'F-150 del 2020, con conseguente scarsa conduttività elettrica. I conducenti possono anche avvertire un calore eccessivo e alcuni archi elettrici.
Ford informerà i proprietari e i concessionari Ford di offrire una sostituzione gratuita del dado di fissaggio del dado di alimentazione B+ del motorino di avviamento. Questo richiamo è stato emesso il 25 agosto 2020. I proprietari di F150 possono connettersi con Ford componendo il numero 1-866-436-7332. Il numero di richiamo per questo problema è 20S40.
Alcuni specifici veicoli F-150 del 2020 e Ford Ranger dotati di cambio automatico a dieci velocità fanno parte di questo richiamo. Il richiamo è stato emesso, a causa della clip di blocco del cavo del cambio del cambio probabilmente non completamente posizionata. Ciò consente alla trasmissione dei veicoli di essere in una marcia diversa, rispetto a quella selezionata dal conducente/proprietario.
Ford deve contattare i proprietari così come i concessionari Ford. I proprietari di F150 hanno diritto a un'ispezione e una correzione gratuite dell'installazione della clip di bloccaggio del cavo del cambio del veicolo. Il richiamo è stato emesso il 27 aprile 2020. I proprietari possono chiamare il numero del servizio clienti Ford al numero 1-866-436-7332. Il numero per questo richiamo è 20S18.
Ford ha emesso un richiamo di specifici camion F-150 2018-2020 dotati di fari a LED di alta serie dell'azienda dotati della funzionalità Autolamp On/Off.
Ford si metterà in contatto con i proprietari di veicoli interessati per una riprogrammazione gratuita della carrozzeria del veicolo
modulo di controllo, gratuito. Il richiamo è stato pubblicato il 10 marzo 2020. I proprietari possono chiamare il servizio clienti Ford componendo il numero 1-866-436-7332. Il numero per questo particolare richiamo è 20C03.
Ford chiede ai proprietari di veicoli di alcuni veicoli F-150 del 2020 dotati di pneumatici di scorta da 17 pollici di recarsi presso un concessionario Ford locale. La ruota di scorta potrebbe essere stata danneggiata dopo essere stata installata sul cerchione del veicolo.
Sebbene questo richiamo sia stato emesso il 13 gennaio 2020, i proprietari Ford sono invitati a mettersi in contatto con il servizio clienti Ford componendo il numero 1-866-436-7332. Il numero per questo richiamo è 19S55.
Un certo numero di veicoli F-150 2019-2020 sono stati richiamati a causa del fatto che il dispositivo di fissaggio che fissa il PDB, che sta per Power Distribution Box/cavo 12V e BMS, potrebbe allentarsi. Anche lo stallo del motore può essere un fattore.
Come Ford informa i proprietari dei veicoli interessati, eseguiranno un'ispezione gratuita del cavo della batteria/BMS/giunto BMS/PDB B+. L'ispezione verificherà la presenza di adesivo sigillante aggiuntivo. Se ne viene trovato uno, i team Ford rimuoveranno tutto l'adesivo in eccesso e si prenderanno il tempo per rimontare il giunto. Inoltre, se necessario, il team Ford riavvita anche il dispositivo di fissaggio. Tutti questi servizi sono gratuiti per i proprietari di veicoli F150 interessati. Il richiamo è stato emesso il 25 novembre 2019. I proprietari possono mettersi in contatto con il servizio clienti Ford componendo il numero 1-866-436-7332. Il numero per questo richiamo è 19S40.
Oltre a Ford F150 specifiche, molti altri veicoli Ford sono tra i veicoli che fanno parte di questo richiamo. È possibile che i meccanismi della poltrona reclinabile non siano dotati di un terzo nottolino, che è un must per la forza. Se mancante o allentato, potrebbe esserci uno schienale del sedile allentato.
Sebbene questo richiamo riguardi sia i veicoli Ford che Lincoln, ai proprietari viene chiesto di mettersi in contatto con il team del servizio clienti Ford componendo il numero 1-866-436-7332. Il numero per questo richiamo è 19C07.
Come se sette richiami sulla Ford F2020 del 150 non fossero sufficienti, sono stati segnalati anche problemi di sterzo. Secondo i dati raccolti, è stato notato in diverse occasioni che dopo aver avviato l'F150, c'era una grave mancanza di servosterzo del camion. Un proprietario ha dichiarato che ogni volta che spegneva l'accensione del camion, il servosterzo era inattivo.
I dati registrati affermano anche che un proprietario ha avuto problemi di trasmissione, subito dopo sei settimane di proprietà, insieme a 1000 miglia di utilizzo. Il proprietario ha affermato che ci sono stati dei rumori dopo aver avviato l'F150. Il proprietario ha anche affermato che dopo essere entrato in un parcheggio e aver spento il veicolo, il proprietario ha acceso il veicolo, solo per incontrare un rumore molto forte e robusto. Questo rumore metallico per il proprietario è stato anche accompagnato da uno scatto, prima che il camion riprendesse il normale funzionamento. Dopo un po' di tempo, il proprietario ha anche affermato che dopo aver svoltato a sinistra durante la guida, c'è stata una certa esitazione, prima che il camion fosse di nuovo completamente funzionante. Ci sono state altre volte in cui il proprietario ha notato attacchi di esitazione dalla sua Ford F150 del 2020.
Abbiamo problemi aggiuntivi che hanno notato altri conducenti di camion Ford F2020 del 150.
Poiché la Ford F150 del 2020 è prodotta con una serie di lampade a LED alte. Queste lampade dovrebbero avere lo spegnimento automatico. Ma per alcuni driver, le luci a LED non si spengono come dovrebbero. I proprietari dell'F-150 hanno anche notato che le luci a LED non possono essere spente manualmente.
Mentre molti camion assumono un aspetto nuovo e all'avanguardia dopo essere stati riprogettati, il Ford F-150 del 2020 sembra "vecchio", secondo molti proprietari. Dati recenti suggeriscono che il Ford F-150 non ha ricevuto un "lifting" dalla sua riprogettazione nel 2014. A parte un aggiornamento fresco e innovativo al design dei fari, l'aspetto del camion sembra "vecchio" per molti proprietari.
Insieme all'aspetto della Ford F-150 del 2020, la corsa non sembra piacere a molti proprietari di F-150 del 2020. Secondo i documenti, molti proprietari di Ford F-150 del 2020 hanno avuto problemi a parcheggiare i loro enormi camion nei parcheggi pubblici. I conducenti si sono persino lamentati del fatto che la Ford del 2014 fosse troppo difficile da parcheggiare negli spazi pubblici.
Molti conducenti hanno espresso le loro lamentele sulla Ford F2020 del 150. Scopri cosa hanno da dire alcuni piloti sulla loro F2020 F150!
Questo particolare proprietario della Ford F150 del 2020 sta esortando gli altri acquirenti a stare alla larga dal camion EcoBoost da 3,5 litri. Il proprietario afferma inoltre che il suo camion è inaffidabile e non molto efficiente nei consumi.
Questo particolare proprietario di un F150 del 2020 consegna di un F150 del 2020 nuovo di zecca nel luglio del 2020. Fu allora che il proprietario iniziò a sentire lievi vibrazioni nella parte posteriore del camion. Il proprietario ha anche iniziato a sentire rumori strani. Quindi, il proprietario ha portato la sua nuova 2020 presso una concessionaria Ford per un'ispezione e una riparazione. Il proprietario ha dichiarato che la concessionaria ha fatto girare i rotori del camion, con conseguente sostituzione completa dei rotori. Al proprietario è stato anche detto che anche l'asse del camion sarebbe stato sostituito. Il proprietario ha anche fatto alcune ricerche e ha scoperto che c'erano diversi richiami sulla Ford F2020 del 150.
