Quando si esaminano i problemi comuni del Ford Ranger, i conducenti devono conoscere gli anni di modello più problematici. Impedendo l'acquisto degli anni 1999, 2000, 2001, 2003 e 2008, i proprietari di auto possono evitare di pagare per pesanti sostituzioni e riparazioni che possono solo peggiorare nel tempo.
I peggiori anni del Ford Ranger
Per avere un'idea dei problemi comuni del Ford Ranger, dobbiamo conoscere gli anni modello più problematici. Nel complesso, la categoria di problemi peggiori sono i malfunzionamenti e i guasti del motore nella gamma, con l'anno modello 1999 che ha avuto il maggior numero di lamentele.
Nonostante l'elevata prevalenza di utilizzo e reclami dei proprietari, il 2002 è spesso considerato l'anno peggiore a causa degli elevati costi di riparazione, dell'insorgenza precoce dei problemi e del numero maggiore di problemi che si verificano a un chilometraggio inferiore.
Problemi comuni del Ford Ranger del 1999
La categoria più lamentela riguarda l'impianto elettrico, con i proprietari che segnalano che i tergicristalli si accendono da soli, le luci della cupola rimangono accese durante la guida, la spia check engine si accende in modo casuale sul cruscotto, il sistema di autofurto non lascia il motore avviare, le luci sul quadro strumenti si spengono ed emette fumo da sotto il cruscotto.
- Per riparare il tergicristallo che si accende da solo, i conducenti dovranno disporre di un sensore pioggia del parabrezza. Anche i cuscinetti in gel del sensore pioggia h devono essere sostituiti, aumentando i costi di riparazione. Il prezzo totale della sostituzione del parabrezza varia da $ 185 a $ 1.000 per aiutare a rimediare ad alcuni dei problemi comuni del Ford Ranger.
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Motore
I problemi principali della categoria del motore nell'anno modello 1999 includono l'indicatore della temperatura irregolare, problemi al minimo, avviamenti bruschi, guasto al sensore del flusso d'aria di massa, guasto alla guarnizione della coppa dell'olio, guasto al motore e ritorno di fiamma.
- Il indicatore di temperatura irregolare è spesso dovuto a testate dei cilindri incrinate, che possono essere sostituite per circa $ 500, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera.
- La sostituzione del sensore del flusso d'aria di massa costa circa $ 300, con la manodopera che ti costa circa $ 60 per meno di un'ora di lavoro e le parti che ti costano circa $ 240.
- La sostituzione della guarnizione della coppa dell'olio è compresa tra $ 100 e $ 350, con le parti che costano tra $ 40 e $ 150 e la manodopera dipende dall'entità degli altri problemi comuni del Ford Ranger.
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Categoria Accessori interni
L'ultima categoria di problemi nella Ford Ranger del 1999 sono gli accessori interni, che includono lo sbiadimento della luce del cruscotto, la luce della cupola che rimane accesa durante l'uso, il pulsante del controllo automatico della velocità che si guasta e l'indicatore del livello del carburante che mostra una lettura imprecisa.
- La sostituzione di un dashboard in genere costa tra $ 2.118 e $ 2267, con manodopera tra $ 570 e $ 720 per un periodo compreso tra 8 e 12 ore di lavoro.
Problemi comuni di Ford Ranger nel 2000
I proprietari segnalano che le principali preoccupazioni della categoria elettrica riguardano la luce interna accesa, la luce della porta socchiusa che si spegne e si accende in modo intermittente, la batteria della radio che si sta scaricando, i tergicristalli si accendono in modo casuale, la luce della cupola che rimane accesa e l'alternatore che scarica la batteria.
- La sostituzione della luce interna dell'auto in genere costa tra $ 84 e $ 230 a seconda della gravità degli altri problemi comuni del Ford Ranger.
- La sostituzione dell'alternatore dell'auto è generalmente di circa $ 400 per un'opzione rigenerata , mentre un nuovo alternatore può funzionare tra $ 500 e $ 1.000 per risolvere i problemi comuni del Ford Ranger.
I problemi di trasmissione più gravi nella Ford Ranger del 2000 includono cambio di marcia ritardato, difficoltà nel cambio, perdite di fluido di trasmissione e un bagliore del cambio.
- Il ritardo del cambio è solitamente dovuto alle valvole che si bloccano nel corpo della valvola.
- La sostituzione dei corpi delle valvole di trasmissione è solitamente di circa $ 200 a $ 500 per le parti, mentre la manodopera sarà di circa $ 500. Il prezzo medio di questa procedura è di circa $ 700- $ 1.000, a seconda della causa del problema, che si tratti di una perdita, di un guasto elettrico o di una crepa meccanica.
Problemi comuni di Ford Ranger 2001
Le principali preoccupazioni relative ai problemi comuni del Ford Ranger nella categoria di trasmissione si concentrano sul lampeggiamento della spia O/D, cambio brusco, guasto alla trasmissione, aumento della trasmissione o rumori sferraglianti.
- Le soluzioni più comuni per la spia O/D lampeggiante si concentrano sull'acquisto di una nuova trasmissione, sulla sostituzione del tamburo della frizione difettoso o sulla sostituzione del solenoide del cambio per circa $ 1.340 a 74.500 miglia .
Le principali preoccupazioni del proprietario per quanto riguarda la categoria degli accessori interni sono la caduta dello schienale, la difficoltà di inserire la marcia, lo spegnimento delle luci interne, lo spegnimento lento delle luci del cruscotto, la rottura del cambio e il contachilometri non funzionante.
- La sostituzione del contachilometri dell'auto costa tra $ 200 e $ 500 per risolvere i problemi comuni del Ford Ranger. Se devi sostituire altre parti del quadro strumenti, puoi aspettarti che il prezzo di riparazione aumenti tra $ 916 e $ 936 per il costo totale della procedura.
Problemi comuni di Ford Ranger 2002
Alcuni dei problemi di trasmissione più comuni nella Ford Ranger del 2002 si concentrano sul cambio di marcia irregolare, sul lampeggiamento della spia di overdrive, sul guasto della trasmissione, sullo slittamento della guida e sulla rottura del coperchio.
- Il cambio di marcia irregolare può essere dovuto a vari motivi, come bassi livelli di fluido, fluido sporco, sincronizzatori di marcia danneggiati, ingranaggi usurati o una trasmissione saltata.
- La correzione del cambio irregolare in genere comporta il pagamento di un cambio fluido o di un lavaggio del fluido. Il prezzo medio di un flush di trasmissione è compreso tra $ 125 e $ 250 , arrivando a circa il doppio del prezzo del cambio del fluido a causa della maggiore quantità di fluido necessaria per sostituire completamente il fluido pieno di detriti e contaminato.
I proprietari si lamentano dei problemi comuni del Ford Ranger nella categoria del motore, come l'accelerazione dell'auto quando si preme sui freni, suoni anomali dal motore, accensione della spia del motore, motore che spegne le candele e il manometro dell'olio non funziona più .
- Se la tua auto accelera quando premi il freno, ciò può essere dovuto al mancato funzionamento del pedale dell'acceleratore. Per sostituire il pedale dell'acceleratore, i conducenti devono pagare circa $ 130 e $ 200, con manodopera tra $ 70 e $ 90 per un'ora di lavoro.
Le preoccupazioni principali con gli accessori interni nella Ford Ranger del 2002 si concentrano sulla portiera socchiusa e la luce della portiera che rimane accesa, il controllo automatico della velocità non funziona, le luci del cruscotto si spengono e l'interruttore di accensione non funziona correttamente.
- La sostituzione dell'interruttore di accensione nel tuo veicolo costa in genere tra $ 125 e $ 275 , con manodopera di circa $ 60 per 45 minuti a 1 ora di lavoro.
Problemi comuni di Ford Ranger 2003
La prima categoria dei problemi comuni del Ford Ranger è il motore. La preoccupazione più problematica è il rumore metallico del motore, il consumo eccessivo di carburante, il guasto della bobina di accensione e una perdita di accelerazione.
- Il consumo eccessivo di carburante può essere dovuto a molteplici motivi, come danni al collettore di aspirazione, perdite dalla valvola EGR, candele danneggiate o iniettori di carburante sporchi.
- Sostituzione della valvola EGR costa tra $ 147 e $ 548, con la valvola che costa tra $ 70 e $ 490 a seconda della marca e del modello della tua auto.
- La sostituzione delle candele costa tra $ 16 e $ 100 , con la manodopera per questa procedura compresa tra $ 40 e $ 150 per 30 minuti e 1,5 ore di lavoro.
- La sostituzione degli iniettori di carburante costa tra $ 800 e $ 1.450 per una sostituzione completa, con le sole parti che costano tra $ 600 e $ 1200 per risolvere i problemi comuni prevalenti del Ford Ranger.
I problemi di trasmissione più comuni nella Ford Ranger del 2003 riguardano il lampeggiamento della spia O/D, i problemi di cambio e le linee di trasmissione che arrugginiscono dopo un uso minimo.
- I principali problemi di cambiata sono dovuti a vari problemi, come fluido sporco o basso, motore problematico, frizioni danneggiate o guasto al corpo valvola.
- Sostituzione delle frizioni nella tua auto è compreso tra $ 1239 e $ 1402 , con manodopera tra $ 715 e $ 741 per circa 6-8 ore di lavoro.
- La sostituzione del corpo della valvola nella trasmissione è generalmente di circa $ 200 a $ 500 , con una manodopera di circa $ 500 per un periodo compreso tra 6 e 8 ore di lavoro.
Quando si osservano i problemi comuni del Ford Ranger, le preoccupazioni prevalenti sui freni si concentrano sulle linee dei freni che si arrugginiscono, i freni posteriori non rimangono stretti, i freni anteriori si bloccano e l'usura prematura dei freni.
Il tuo sistema frenante è solitamente costituito da tubi in gomma e acciaio, valvole di ritegno, pistoni e cilindri dei freni. Questi sono solitamente collegati e lavorano insieme per rallentare e fermare il veicolo in tempo. Il cilindro principale dell'auto è responsabile delle pinze dei freni e dei tamburi, ed è qui che hanno origine molti problemi ai freni e perdite di liquido dei freni che causano problemi comuni al Ford Ranger.
- Se hai una perdita dalla pompa del freno, il costo di riparazione delle parti è compreso tra $ 100 e $ 200, e il costo del lavoro è compreso tra $ 80 e $ 140. Il costo di sostituzione della perdita della pompa del freno ha un costo delle parti compreso tra $ 200 e $ 300, con il costo della manodopera compreso tra $ 40 e $ 80.
- Il Perdita di liquido della linea dei freni arriva a un totale di $ 100 a $ 200 per il costo di riparazione, mentre la perdita di liquido della pinza del freno ha un costo di riparazione su un solo lato compreso tra $ 100 per $ 200 solo delle parti e il costo della manodopera compreso tra $ 80 e $ 100. Il prezzo di sostituzione su un lato della perdita della pinza del freno è compreso tra $ 40 e $ 80 per la manodopera e da $ 200 a $ 300 per le parti.
- La perdita di fluido del cilindro del tamburo posteriore ha un prezzo di riparazione compreso tra $ 10 e $ 20 per le parti, mentre il costo della manodopera è compreso tra $ 80 e $ 100. Il prezzo di sostituzione totale per la perdita di liquido del freno del cilindro del tamburo posteriore è compreso tra $ 25 e $ 40 per le parti e da $ 40 a $ 80 per i costi di manodopera per risolvere i problemi comuni del Ford Ranger.
Problemi comuni di Ford Ranger 2008
I problemi comuni del Ford Ranger nella categoria AC/riscaldatore si concentrano sul condizionatore d'aria che non si spegne, il controllo del calore non funziona, il compressore AC costantemente in funzione e detriti esterni che penetrano all'interno del sistema AC.
Se noti uno di questi segni, un colpevole sta causando i problemi dell'AC:in genere si tratta del compressore dell'AC.
- Il compressore CA della tua auto è una parte fondamentale del sistema di climatizzazione. Se il compressore CA si guasta o ha un compressore CA difettoso, ciò può influire negativamente sul motore. Il compressore è l'unità di alimentazione del sistema di condizionamento dell'aria che mette il refrigerante sotto la corretta quantità di pressione prima che fluisca nel meccanismo del condensatore. È passato da gas a liquido.
- Il componente stesso di solito varia da $ 650 a $ 950, o anche di più in alcuni casi. Il costo del lavoro sarà generalmente compreso tra $ 150 e $ 200, il che significa che il prezzo complessivo sarà generalmente di circa $ 800 e $ 1.150 in media.
I problemi di carrozzeria e vernice più frequenti nel Ranger 2008 si concentrano su ruggine eccessiva, desquamazione della vernice, tintinnio delle porte e rumori sconosciuti sotto il veicolo.
Alcune vernici, come le vernici perlate o quelle con finiture di lusso, richiederanno più lavoro e più ore fatturate durante la riverniciatura dell'esterno della tua auto. In questo caso, puoi aspettarti che il costo della riparazione della carrozzeria sia molto più alto rispetto ai veicoli con vernice normale.
A seconda della profondità, della gravità e della posizione dei graffi, la riparazione dei graffi può variare da un rapido lavoro fai-da-te a una rifinitura completa. Se ci sono ammaccature e pieghe, ciò aggiunge tempo e fatica e aumenta i costi di riparazione della carrozzeria.
- L'uso di una penna per ritocchi o di un piccolo lavoro di riverniciatura può costare fino a $ 50 per risolvere uno dei problemi comuni di Ford Ranger.
- Tuttavia, potrebbe essere necessaria una rifinitura professionale a seconda della lunghezza del danno, della gravità del danno, della frequenza dei graffi e del tipo di vernice utilizzata. In questo caso, potresti spendere fino a $ 1.500.
Il risultato finale
Quando si esaminano i problemi comuni del Ford Ranger, i conducenti devono conoscere gli anni di modello più problematici. Impedendo l'acquisto degli anni 1999, 2000, 2001, 2003 e 2008, è possibile evitare costose riparazioni e sostituzioni.
