Quando si pensa di mantenere la propria auto pulita e sana per migliorarne le prestazioni, un semplice lavaggio dell'esterno dell'auto non è sufficiente. Ci sono cose sotto il cofano, insieme al motore, che richiedono la tua attenzione. Il sensore MAF è uno di quelli. In questo blog, ti illustreremo la sua importanza e come pulire un sensore del flusso d'aria di massa (MAF).
ECU, che controlla correttamente le funzioni di funzionamento del motore con l'aiuto del sensore MAF. Calcola e aggiunge accuratamente la quantità di carburante corretta affinché il motore funzioni al meglio. Questo sensore può intasarsi di spazzatura. Di conseguenza, l'ECU riceve informazioni errate, risultando in una combinazione impropria di aria e carburante.
Il posizionamento preciso di un sensore del flusso d'aria di massa (MAF) è diverso per ogni veicolo. Ma spesso si trova tra il filtro dell'aria e il collettore di aspirazione nel sistema di aspirazione dell'aria della tua auto. Controllare la parte centrale del tubo di aspirazione per un sensore, che di solito si trova vicino al filtro dell'aria per comodità.
Il motore potrebbe accendersi in modo anomalo se continui a guidare quando il sensore del flusso d'aria di massa (MAF) è difettoso. Le mancate accensioni possono causare la mancata accensione, danni al convertitore catalitico e condizioni di guida non sicure o pericolose se ignorate. Prima viene pulito o sostituito il sensore del flusso d'aria di massa, meno è probabile che causi problemi più significativi e costosi.
Per comprendere la funzione del sensore MAF, dovresti essere a conoscenza di OBD2 e ECU.
OBD2 (a volte noto come OBD-II) è l'abbreviazione di On-Board Diagnostics versione 2. È un sistema elettrico integrato che controlla continuamente le prestazioni del motore e le sostanze inquinanti. Questo sistema è in grado di identificare i guasti e avvisarti accendendo la spia del motore di controllo tramite una serie di sensori. Puoi acquisire informazioni precise sul tuo problema automobilistico da questo sistema collegando uno scanner OBD2 alla porta OBD2, che normalmente si trova sotto il cruscotto.
OBD2 consente alla ECU di monitorare continuamente i dati dal sensore MAF e altri sensori nel motore per garantire il corretto funzionamento. È possibile utilizzare uno strumento di scansione OBD2 per vedere se il sensore del flusso d'aria di massa è il problema se la spia del motore di controllo è accesa.
Utilizzando i dati della tua connessione OBD2, esamina i valori del sensore MAF. Dovresti essere in grado di vedere quanta aria viene pompata nel motore guardando il display. Non appena il veicolo è riscaldato e al minimo, questa dovrebbe essere una cifra piuttosto bassa. Sebbene possa variare leggermente, dovrebbe essenzialmente mantenere il suo valore attuale.
Per far girare il motore, premere il pedale dell'acceleratore. Poiché molta più aria fluisce nel motore, il numero dovrebbe aumentare in modo significativo. Puoi tenere il motore lì se vuoi esaminare il valore del sensore MAF a un numero di giri specifico. Ad esempio, il valore a 2.000 giri/min dovrebbe essere maggiore che al minimo ma inferiore a 4.000 giri/min.
È molto probabile che il sensore del flusso d'aria di massa (MAF) sia sporco o difettoso se il comportamento che vedi nei dati in tempo reale non si adatta a questo schema. Esperienze come perdita di potenza, codici P0171 e/o P0174 sono altri sintomi di un sensore MAF difettoso. Tuttavia, puoi provare a pulirlo, ma ti consigliamo di chiedere l'aiuto di un professionista. Questi sensori sono sensibili e maneggiarli male potrebbe costare la loro sostituzione.
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Cerca online o nel manuale di riparazione della tua auto per determinare il sistema di aspirazione dell'aria per il tuo veicolo. Sappi che smontare il sistema di aspirazione dell'aria ti consentirà di ispezionare il filtro dell'aria del motore. Quindi, all'inizio, vedi se deve essere sostituito. Dovresti cambiare subito il filtro dell'aria se è intasato. Condizioni di guida fangose o polverose possono causare l'ostruzione del filtro prima del previsto.
Anche pulire il corpo farfallato è una buona idea in questo momento. Mentre sei già lì, dovrebbero volerci solo pochi minuti per pulire questo sensore, che diventa sporco allo stesso modo del sensore MAF e può essere pulito con lo stesso solvente.
Tubi in plastica o alluminio rendono il sistema di aspirazione. Rimuovere e localizzare il sensore MAF è una procedura semplice. Dopo aver rimosso il filtro dell'aria, il sensore del flusso d'aria di massa si trova esattamente accanto al filtro dell'aria. Se è necessario sostituire il filtro dell'aria, ora è il momento di farlo.
Dopo aver rimosso il tubo di aspirazione dell'aria, rimuovere il sensore MAF.
Posizionare il sensore MAF su un asciugamano per raccogliere l'acqua che potrebbe fuoriuscire. Spruzzare l'interno del telaio con 10-15 raffiche di detergente per sensori. È importante proteggere i fili caldi e la piastra. Fare molta attenzione a non entrare in contatto con i fili in alcun modo. Come puoi immaginare, sono estremamente fragili.
Spruzza il sensore e le connessioni. Attendere alcuni minuti affinché le sostanze chimiche nel sensore si dissolvano prima di riaccendere il motore.
Il filtro dell'aria e tutti gli altri elementi che devi rimuovere per accedere al sensore potrebbero ora essere reinstallati. Assembla tutto come l'hai trovato.
Il sensore MAF deve essere sostituito se i problemi si ripresentano o persistono. Si consiglia sempre di cercare l'aiuto di esperti per gestirlo. Se trovi difficile identificare il miglior impianto di lavaggio auto o cura dell'auto per la tua auto. Siamo qui per aiutare. Ti consigliamo di visitare Way.com o scaricare l'app Way (disponibile su iOS e Android). Puoi goderti un'esperienza touch-free e servizi affidabili da Way.com.
