Avere difficoltà ad avviare l'auto è un segno che il sensore del flusso d'aria di massa (MAF) sta andando male. Non è l'unico segno, tuttavia, secondo Car Care di Clark. Il MAF è un sensore che misura quanta aria fluisce nel tuo motore mentre guidi la tua automobile. Riporta la quantità di aria al modulo di controllo del motore in modo che possa apportare modifiche alla miscela di aria e carburante. Se il sensore del flusso d'aria di massa è guasto, potresti riscontrare i seguenti problemi.
A seconda della lettura errata da parte del MAF, il modulo di controllo del motore potrebbe immettere più aria nella camera di combustione del necessario e avrai problemi ad accelerare la tua automobile. Esiterà e sputacchierà prima di rispondere.
Il problema opposto potrebbe essere troppo carburante nel motore e questo farà sì che il tuo veicolo rilasci lo scarico nero attraverso il tubo di scappamento. Questo perché il motore sta bruciando il carburante diesel o la benzina in eccesso.
La spia del motore di controllo si accende a causa dello squilibrio tra aria e carburante nel motore. Si accenderà anche perché il sensore del flusso d'aria di massa ha inviato un codice di errore al modulo di controllo del motore. È probabile che non si spenga fino alla sostituzione del sensore MAF.
Tornando ai problemi del motore, una miscela di carburante magra, il che significa che non c'è abbastanza carburante nel motore, farà esitare il tuo motore proprio come fa esitare la tua accelerazione. Il tuo motore potrebbe anche scoppiettare e andare in stallo, soprattutto quando è al minimo.
L'aumento del motore significa che c'è troppo carburante nella camera di combustione. Il motore sta bruciando il carburante e avanza come se fosse un bronco in controtendenza che è fuori controllo.
Una miscela di carburante magra può anche far girare il veicolo al minimo e arrestarsi. In effetti, può bloccarsi mentre sei al minimo e, a seconda di quanto è grave lo squilibrio tra aria e carburante nel motore, potresti non essere in grado di far ripartire il tuo veicolo.
Infine, il basso chilometraggio del gas è anche un segno che il sensore del flusso d'aria di massa non funziona come dovrebbe. Ciò è dovuto al fatto che il motore sta lottando e sta consumando carburante extra perché ha troppa aria, oppure sta bruciando il gas in eccesso perché ha troppo carburante.
Clark's Car Care a Naperville, Illinois, può testare il tuo sensore del flusso d'aria di massa per vedere se funziona correttamente. In caso contrario, possiamo sostituirlo. Chiamaci oggi per un appuntamento.
