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Quando sperimenti sintomi del veicolo come:
il problema potrebbe essere un sensore del flusso d'aria di massa contaminato.
Questo strumento misura il volume di aria che entra nel motore. Queste informazioni sono necessarie all'unità di controllo del motore (ECU). Calcola la quantità di carburante da erogare a ciascun cilindro per garantire il corretto rapporto carburante-aria.
Manutenzione
Dopo circa 20.000 miglia, i veicoli potrebbero iniziare a riscontrare problemi a causa dell'accumulo di contaminazione sull'elemento riscaldato del sensore MAF.
Tenendo presente questo, molti tecnici automobilistici raccomandano di pulire il sensore del flusso d'aria di massa ogni volta che si sostituisce il filtro dell'aria.
SUGGERIMENTO:solventi aggressivi o detergenti per carburatori danneggeranno la sensibilità del sensore del flusso d'aria di massa. Deve essere pulito con un detergente appositamente formulato per il lavoro.
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Si prega di guidare in sicurezza.
