5 consigli per la manutenzione dell'auto che sono in realtà miti

A dire il vero, quando si tratta di manutenzione di un'auto, la matematica e la scienza funzionano tutte in modo sufficientemente semplice. Per dirla semplicemente, più un'auto è sana, maggiore è la sua durata complessiva e un migliore valore di rivendita. In un certo senso, questo si riduce praticamente alla normale salute umana e funziona. Non c'è niente di drammaticamente diverso in questo aspetto. Tuttavia, ciò che rende il semplice sforzo di mantenere le auto in buone condizioni generali è il fatto che diversi aspetti finiscono per giocare il bottino. Quindi potrebbe essere che ci siano diversi miti relativi alla manutenzione dell'auto che sono stati diffusi senza alcun motivo particolare? Proviamo quindi ad esaminare alcuni importanti suggerimenti per la manutenzione dell'auto e sfatiamo alcuni miti:

5. La benzina o il diesel premium sono i migliori per la tua auto

Tra i consigli più importanti per la manutenzione dell'auto c'è quello che riguarda la qualità della benzina che metti nel tuo vagone.

Ma anche in questo caso, c'è un mito di vecchia data che è rimasto inalterato per molto tempo. Hai mai sentito esperti autoproclamati e coloro che spesso utilizzano le piattaforme di micro-blogging per aumentare la loro popolarità suggerendo qualcosa di irrazionale come inserire benzina di qualità premium nella tua auto è il modo migliore per mantenere un'ottima salute dell'auto?

Beh, potresti averlo.

Ma poi, questo è un mito ed è giunto il momento di prestare attenzione a ciò che è effettivamente vero. Per molto tempo, le persone sono rimaste bloccate nell'idea che maggiore è il numero di ottano di (a) una determinata benzina, migliore è per mantenere un'ottima durata del motore e ottenere un migliore risparmio di carburante/chilometraggio,

Ma considerando quanto sopra, ciò che non si tiene in considerazione è che la benzina premium ad alto numero di ottani spesso viene fornita con formulazioni speciali. Ma in ogni momento, si consiglia di controllare il numero di ottano benzina raccomandato dal produttore dell'auto. E può essere diverso per marche diverse.

Molto spesso il posto più semplice per controllare la variante di carburante consigliata per un produttore è chiaramente menzionato nel manuale del proprietario.

4. Cambia l'olio motore ogni 5000 chilometri

Forse, se c'è qualcosa tra i suggerimenti importanti per la manutenzione dell'auto che contiene una parte di verità, allora è questo suggerimento qui.

Alla fine della giornata, molto dipende dal tipo e dalla qualità dell'olio motore che metti nella tua auto. È noto che rispetto alle miscele sintetiche, gli oli motore convenzionali (olio minerale) si degradano molto più velocemente.

Ma si può dire che cambiare l'olio motore ogni 4.800-5000 km era una pratica comune in passato. Tuttavia, non è così diffuso nel presente.

Si ritiene che gli oli motore (o oli motore) possano oggi resistere alla pressione di viaggiare fino a 12.000 chilometri.

3. La manutenzione dell'auto presso varie officine di riparazione ostacola la garanzia del veicolo:

Una pratica comune in molti paesi come il nostro è quella di inviare comunemente i nostri veicoli a una particolare officina nel caso in cui l'auto si imbattesse in una sorta di anomalia tecnica o meccanica. Non sempre si mantiene la pratica di inviare sempre un'auto alla rispettiva officina (produttore).

Questo, come suggerisce un mito popolare, tende a invalidare la garanzia dell'auto. Ma è proprio vero?

Ebbene, la maggior parte dei concessionari di automobili tende a presentare una falsa pista ai propri clienti, incoraggiandoli a inviare sempre i propri veicoli alle officine dei rispettivi marchi, eliminando così fondamentalmente la concorrenza di base locale sotto forma di officine locali.

Ma la pratica, in verità, non gioca davvero con la garanzia della tua auto, è stata trovata. Puoi fare in modo che stazioni di riparazione e officine indipendenti eseguano varie funzioni di riparazione e manutenzione sulla tua auto, a condizione che la garanzia del veicolo sia ancora in vigore.

Tuttavia, quando si invia l'auto all'officina guidata dal produttore, ciò a cui è necessario prestare attenzione è conservare tutte le ricevute e gli ordini di lavoro, in modo che possano essere presentati se necessario per l'ispezione.

2. Sostituisci tutti i pneumatici in una volta

Hai mai sentito tra i consigli più importanti per la manutenzione dell'auto che devi sostituire tutte le gomme in una volta anche se le due gomme hanno una discreta quantità di aderenza e battistrada? Pensi che ci sia un sacco di verità in questo?

Ma, in realtà, si deve sostenere che quanto sopra non è altro che un mito della manutenzione dell'auto, anche se a cui molti di noi aderiscono.

La verità è che non è necessario sostituire tutte e quattro le gomme della tua auto contemporaneamente. L'importante, tuttavia, è controllare definitivamente la profondità del pneumatico e considerare la possibilità di sostituirlo solo quando il pneumatico ha superato la sua durata massima.

Detto questo, quando ti capita di sostituire un pneumatico, tieni presente la necessità di ottenere il pneumatico sostituito che abbia le stesse dimensioni, profondità, modello e produttore di pneumatici del resto degli pneumatici.

Ciò non si applica se si sceglie di aggiornare le dimensioni e la larghezza del pneumatico o di utilizzare una marca di pneumatico completamente diversa.

1. Il collegamento tra lo "spegnimento" dell'AC e il miglioramento del chilometraggio

Chiunque abbia suggerito che spegnendo l'aria condizionata in un'auto, si può migliorare il chilometraggio dell'auto è praticamente riuscito a vendere al mondo un manichino. Ci si chiede, in primo luogo, come è successo?

Anche se c'è un minimo di verità in questo, se non del tutto. Quando ti muovi a passo di lumaca, si dice che guidare con i finestrini abbassati possa aiutare a migliorare il chilometraggio dell'auto. Questo potrebbe accadere quando guidi a velocità relativamente (molto lente) non superiori a 30-35 km/h.

La scienza alla base di questo è che quando ti muovi a questa velocità, c'è molto meno resistenza che il veicolo sta incontrando. Ciò significa che la resistenza dell'aria che deve affrontare la macchina è timida. Allo stesso tempo, quando guidi su autostrade o autostrade, è meglio farlo con l'aria condizionata accesa. Perché guidare in questo modo consente di ridurre al minimo la resistenza che l'auto deve affrontare.

In Cars24 crediamo che le conoscenze di base sulla tua auto e sulla sua manutenzione siano salutari per il veicolo e per il portafoglio.