Il piacere di guidare un'auto con una pressione dell'aria perfetta ti regala un'esperienza di guida fantastica. Gli pneumatici sono la parte più importante e vitale di qualsiasi automobile.
La maggior parte dei produttori di automobili consiglia pneumatici radiali in nylon per la propria auto. Ai bei tempi andati le gomme erano dotate di camere d'aria e flap! Ora che è stato sostituito da pneumatici tubeless. I pneumatici tubeless rendono la manutenzione degli pneumatici molto semplice. Non c'è assolutamente alcuna preoccupazione per una foratura di uno pneumatico con uno pneumatico new age. L'aria riempita di sostanze chimiche nel pneumatico si diffonde automaticamente nell'area forata e blocca la foratura.
È importante avere una buona conoscenza di come mantenere la pressione perfetta del pneumatico che deve essere mantenuta. La pressione dei pneumatici varia da macchina a macchina a seconda del peso corporeo e della potenza del motore. Anche la pressione delle gomme deve essere mantenuta come da stagione. Puoi avere più aria nel pneumatico in una stagione fredda che in quella calda. Il mantenimento della corretta pressione dell'aria è altrettanto importante per la messa a punto del motore dell'auto. Uno pneumatico perfettamente pressurizzato ne aumenta la durata.
Gli pneumatici devono essere controllati ogni giorno. A causa della pressione dell'aria allentata del pneumatico permeabile. Solo un controllo regolare può rilevare le condizioni della pressione dei pneumatici dell'auto. Sono disponibili manometri utili per controllare la pressione dell'aria che puoi fare da solo. Durante l'inverno, la perdita d'aria sarà di 2-3 libbre al mese e nella stagione estiva sarà molto più alta. Una pressione dell'aria perfetta avrà il vantaggio di un buon risparmio di carburante. Puoi farne una pratica controllando la pressione dell'aria in quel momento mentre riempi il gas. Il manuale dell'auto ti aiuterà a capire quale sarà il livello di pressione dell'aria da mantenere.
La maggior parte dei misuratori d'aria sono impostati su parametri che consentono di impostare la pressione dell'aria richiesta e una volta riempita l'aria, l'apparecchiatura continuerà a generare segnali acustici. Dopo che il riempimento dell'aria è stato eseguito con la pressione richiesta, il manometro ti avviserà e potrai interrompere il riempimento dell'aria.
Ancora una volta, mentre si fissa la pressione del pneumatico, è necessario notare che il pneumatico anteriore necessita di una pressione dell'aria inferiore rispetto a le ruote posteriori. Puoi tenere 5 libbre in meno nella ruota anteriore rispetto alla ruota posteriore. I dettagli corretti della pressione dell'aria possono essere trovati nel manuale fornito dalla casa automobilistica. Oppure ci saranno dettagli stampati forniti sul bordo della porta o sul montante della porta. Il fabbisogno di pressione dell'aria è direttamente correlato alla capacità di carico dell'auto.
Oltre al cambio di stagione, i cambiamenti di altitudine richiedono anche un controllo periodico della pressione dell'aria. Nelle zone ad alta quota è necessario mantenere una maggiore pressione dell'aria nel pneumatico. Un veicolo che viene utilizzato per il trasporto di carichi, il gonfiaggio dei pneumatici deve essere mantenuto in relazione al carico del veicolo. La pressione richiesta per il veicolo carico può essere calcolata pesando il veicolo. Con uno pneumatico adeguatamente gonfiato il tuo viaggio sarà tranquillo e la durata del pneumatico può anche essere estesa.
Durante la guida, qualsiasi suono innaturale dovrebbe essere controllato immediatamente. Verificare la presenza di oscillazioni innaturali, vibrazioni dello sterzo, trascinamento del veicolo su un lato della strada, disturbi innaturali poiché tutti questi sono indicazioni dei problemi dei pneumatici legati alla pressione dell'aria. In questi casi è necessario prendere le precauzioni necessarie e si consiglia di sostituire gli pneumatici o di portare l'auto dal meccanico più vicino per evitare situazioni rischiose.
La fase fredda si raggiunge normalmente quando il veicolo è fermo per un periodo piuttosto lungo e l'aria all'interno del pneumatico diventa fredda. Cerca sempre di mantenere la pressione dei pneumatici della coppia uguale, il che significa che se le gomme della coppia anteriore sono 36 psi, la gomma anteriore sinistra e quella destra devono essere mantenute alla stessa pressione. Questo sistema dovrebbe essere seguito anche negli pneumatici delle ruote posteriori. Non è difficile prestare un po' di attenzione ai piccoli dettagli relativi ai problemi degli pneumatici. Se la pressione degli pneumatici viene mantenuta correttamente, puoi ottenere una lunga durata dei tuoi pneumatici e goderti anche una guida senza rischi!
