Non è un grande segreto che la Honda sia in realtà un'azienda giapponese. Ma ora che è un punto fermo nel mercato automobilistico americano, molti dei suoi veicoli sono costruiti proprio qui negli Stati Uniti. In effetti, Honda Pilot, Honda Ridgeline e Honda Odyssey sono tre dei veicoli più fabbricati in America sul suolo statunitense. Ma i fuoristrada Honda sono effettivamente prodotti in America?
I preferiti come Honda Recon ATV, Honda Talon UTV e Honda CR sono costruiti in fabbrica qui negli Stati Uniti? O altrove? Facciamo un piccolo tuffo nel punto in cui Honda Powersports crea la sua adorabile formazione.
Secondo Crow Survival, le società ATV e UTV più prodotte in America sono Can-Am e Polaris. Tuttavia, ciò non significa che Honda non produca veicoli fuoristrada anche negli Stati Uniti. In effetti, la Honda della Carolina del Sud ha appena celebrato la produzione del suo tremilionesimo ATV questo luglio, secondo Honda Powersports News.
Mentre il team Honda Powersports lavora a stretto contatto con gli ingegneri della divisione Honda Powersports giapponese, gli ATV e gli UTV Honda sono prodotti in America. L'azienda dipende sia dall'esperienza in Giappone che negli Stati Uniti per sviluppare e migliorare i prodotti. Ma gli ATV fuoristrada Honda destinati ai mercati statunitensi sono realizzati proprio qui sul suolo americano.
Honda Powersports USA fa affidamento sulla "sua capace impronta statunitense per lo sviluppo e la produzione". Grazie all'unione degli sforzi in Giappone e negli Stati Uniti, Honda è in grado di continuare la produzione di leggendari prodotti fuoristrada in un mercato in crescita per le attività ricreative all'aperto.
Per competere frontalmente con la popolare Polaris RZR, Honda ha progettato il Talon UTV. Questo side-by-side (SXS) è disponibile sia nelle versioni a due porte che a quattro porte. È un fuoristrada Honda con motore da 999 cc con molta potenza sia per il lavoro che per il divertimento. Ma dove viene costruita la Honda Talon?
Secondo Honda Powersports, la Honda Talon è "made in USA". Eppure l'intero progetto è internazionale. Jeremy McGuire, ingegnere capo della pianificazione dello sviluppo a Marysville, OH, afferma che "il motore e la trasmissione sono ancora in definitiva responsabilità di HGA (Honda Giken Asaka, o Honda Japan)." McGuire è in Honda dal 1999, quindi è sicuro dire che capisce il modo in cui funzionano le cose quando si tratta di sviluppo del prodotto Honda.
Tuttavia, la responsabilità del Giappone in termini di prodotti Powersports statunitensi di Honda termina con la trasmissione e il motore. McGuire afferma:“Forniscono il motore e noi sviluppiamo tutto il resto. La parte dell'Ohio è responsabile al 100% dell'unità di costruzione completa finale. Siamo responsabili dell'intero telaio, carrozzeria, plastica, impianto elettrico e sospensioni, con associati statunitensi guidati dai leader del progetto all'interno dei rispettivi gruppi di funzioni. Naturalmente abbiamo anche esperti tecnici giapponesi che sono presenti, ma lo sviluppo stesso è in gran parte guidato dal personale statunitense".
Oltre al motore e alla trasmissione della Honda Talon, il dipartimento Powersports degli Stati Uniti della Honda è responsabile dello sviluppo e della produzione della Talon e di altri veicoli fuoristrada. Inoltre, l'Honda Talon e altri prodotti ATV e SXS sono realizzati negli stabilimenti Honda della Carolina del Sud.
2021 CRF300L – L'equilibrio tra dimensioni, peso, potenza e maneggevolezza questo rende alcune bici fantastiche. #crf300l #betteronahonda pic.twitter.com/dHFpV65xAE
— Honda Powersports (@HondaPowersprts) 17 agosto 2021
Il primo prodotto Honda "made in America" risale al 1979 con la produzione Maryville, OH della CR250M Elsinore. Da allora, l'impianto rimane un punto fermo della produzione statunitense di Honda. Tuttavia, ora è uno stabilimento automobilistico e motocicli, fuoristrada e moto da cross non vengono più prodotti lì.
Dal momento che la produzione di motociclette è terminata lì nel 2009, tutte le motociclette e le moto da cross Honda sono prodotte nello stabilimento giapponese di Kumamoto, secondo Rider Magazine. Quindi, mentre gli altri veicoli fuoristrada Honda sono prodotti nella Carolina del Sud, le moto da cross come le bici CR, CRF, CB e Honda Trail, così come tutte le sue motociclette, sono prodotte in Giappone e spedite negli Stati Uniti.
