VW ID.3 primo portello elettrico caldo

Se ti piacciono i portelli caldi, ricorderai la concept car Volkswagen ID.X a trazione integrale. Ha debuttato a maggio. Ora, questo piccolo portello caldo entrerà in produzione come Volkswagen ID.3 GTX. Sono già state annunciate altre due varianti GTX.

La Volkswagen ID.3 GTX è la versione ad alte prestazioni della portello caldo completamente elettrico

Volkswagen produrrà il SUV ID.4 GTX e ID.5 GTX. Quindi questa ID.3 GTX ad alte prestazioni sarà più vivace, ma è già stato confermato che non sarà per niente simile alla Golf R. È un peccato.

Quello che avrà è un sistema a doppio motore con 295 CV. Il concetto è stato specificato a 329 CV. Con la configurazione a doppio motore, è probabile che la GTX abbia lo stesso propulsore del SUV ID.4 GTX. Quindi questo significa 60 mph in meno di sei secondi.

Potrebbe esserci una Volkswagen ID.3 GTX-R?

Ma poiché non ha le prestazioni del concetto non significa che questo sia il limite ID.3s. La Volkswagen potrebbe ancora evocare una versione "R". E la Volkswagen punta a qualcosa di più di un possibile predecessore della Golf R.

Il CEO di Volkswagen Ralf Brandstatter ha espresso il desiderio di vedere una decappottabile ID.3. Ha detto ad Auto Express:"Non è stata ancora presa una decisione, ma stiamo creando il concetto".

Il CEO di Volkswagen Ralf Brandstatter vuole una decappottabile ID.3

Brandstatter ha continuato dicendo:"Mi piacerebbe avere una cabriolet. Ho guidato un concept cabriolet elettrico ed è così bello uscire con la natura ma non si sente nulla:solo il vento, l'accelerazione e te. È una sensazione completamente diversa, è davvero bello."

Lo svantaggio di tutte queste notizie è che gli Stati Uniti non riceveranno alcun modello ID.3. Si dice che la Volkswagen stia sviluppando una versione crossover dell'ID.3. Sarà basato sulla stessa piattaforma elettrica MEB dell'ID.3. Ma la berlina non arriverà sulle nostre coste.

L'ID.3 è disponibile negli Stati Uniti?

La prima delle Volkswagen ID completamente elettriche negli Stati Uniti è la ID.4. È una versione leggermente più grande dell'ID.3. Ci devono essere state molte discussioni interne che hanno portato a questa decisione. Ma dal nostro punto di vista esterno, ha senso importare un EV entry-level che sia più un antenato dell'iconico Maggiolino.

Per ora, dovremo accontentarci di ID.4 e ID.5, e ancor di più delle versioni GTX performance.