I pneumatici sono l'ultima fermata per la potenza, dal motore, attraverso la trasmissione, all'asse motore e infine all'asfalto. Le auto sono costruite per dimensioni di pneumatici specifiche. Le sospensioni, i freni e lo sterzo si incontrano sulle gomme per garantire la migliore aderenza possibile. Sono anche una delle poche cose che il proprietario di un'auto può cambiare per migliorare la guida.
Cambiare le dimensioni delle ruote su un'auto sportiva non è generalmente l'idea migliore, considerando che può comportare una perdita di coppia, potenza di arresto e una guida brusca. La modifica della larghezza del pneumatico, d'altra parte, ha solo un difetto. L'aumento della larghezza aumenta la zona di contatto con il suolo, il che significa una migliore maneggevolezza, una migliore frenata e meno rollio.
Tutto ciò che gli va contro è l'aumento del consumo di carburante, dovuto alla resistenza delle dimensioni maggiori. Ottenere pneumatici più larghi può aumentare notevolmente le prestazioni di un'auto, ma andare troppo grandi significa modificare i parafanghi e cambiare le ruote. Queste sono alcune delle migliori auto sportive su Consumer Reports e le dimensioni massime degli pneumatici che consentono senza alcuna modifica.
Provata e vera, la Miata di Mazda è quasi perfetta dalla fabbrica e lo è dal 1990. Tuttavia, potrebbe sopportare di guadagnare un po' di aderenza, specialmente con il suo differenziale a slittamento limitato. L'auto è dotata di ruote larghe 7 pollici, il che è limitante, con pneumatici larghi (a seconda dell'assetto) da 195 mm o 205 mm.
La dimensione massima del pneumatico che può adattarsi alla Miata senza modifiche è di 225 mm. Mentre le dimensioni degli pneumatici più larghe in genere possono migliorare le prestazioni, i proprietari di Miata testimoniano il contrario, poiché subiscono una perdita di prestazioni e lo sfregamento degli pneumatici. La buona notizia è che la Miata può montare ruote da 17 pollici di diametro, quindi il limite è il cielo in termini di scelta di pneumatici.
La Z4 è una roadster agile e forse non ha bisogno di molto in termini di maggiore trazione. Tuttavia, solo per i calci, è possibile montare pneumatici più larghi senza sfregamenti o modifiche, ma tutto dipende dalle dimensioni della ruota che ha. L'auto può venire con una ruota larga 7,5 pollici e può arrivare fino a 9 pollici a seconda dell'assetto. La ruota da 7,5 pollici può montare pneumatici larghi 225 mm, che per un'auto con 255 cavalli potrebbero sembrare un po' piccoli. L'aggiornamento a ruote da 8,5 o 9 pollici consente di ottenere una larghezza di 255 mm, che dovrebbe dare molta presa.
La Toyota 86, la progenie del defunto, il grande Scion FR-S e la Subaru BRZ, ha avuto alcune cose contrarie al debutto. Una cosa era la sua mancanza di potenza di fascia bassa e l'altra erano le dimensioni dei pneumatici. Dalla fabbrica, le Toyota 86 sono arrivate con pneumatici 215/45R17 scadenti. I sospetti hanno citato il chilometraggio del gas e l'abilità di deriva come ragionamento. Qualunque cosa fosse, l'auto può beneficiare di alcuni pneumatici più grandi. L'86 è dotato di ruote larghe 7 pollici, quindi non è consigliabile aumentare le dimensioni oltre i 225, ma alcuni proprietari hanno visto pneumatici da 245 mm senza problemi su ruote da 9.5".
A seconda dell'auto, un aumento delle dimensioni degli pneumatici può migliorare notevolmente le prestazioni. Le S197 Mustang GT tra il 2011 e il 2014 hanno visto tempi di un quarto di miglio più veloci semplicemente passando a pneumatici più larghi e più appiccicosi. Sebbene sia possibile scegliere pneumatici più larghi, la mescola con cui sono realizzati è fondamentale. I proprietari puristi dell'86 riconoscono gli pneumatici di fabbrica scadenti ma optano per mescole più appiccicose nelle dimensioni di serie.
L'aggiornamento del diametro della ruota influirà anche sul tachimetro, quindi in generale è meglio attenersi alle dimensioni delle ruote di serie per evitare problemi di spazio con sospensioni, freni e precisione del tachimetro. Per le gomme, invece, vai il più largo possibile per le dimensioni del cerchio e dovrebbe aumentare le prestazioni.
