Ecco 5 minivan fuori produzione di cui ti sei dimenticato

I minivan dell'anno modello 2021 sono lussuosi, spaziosi e pieni di funzionalità tecnologiche. Hanno fatto molta strada negli ultimi anni, ma hanno sempre avuto lo stesso look e lo stesso stile. A causa degli stereotipi che circondano i minivan che causano una diminuzione delle vendite, molte case automobilistiche hanno smesso completamente di produrli o hanno abbandonato un modello dalla loro formazione. Anche se non è passato molto tempo da quando la maggior parte di questi minivan era in giro, probabilmente hai dimenticato che esistevano. Ecco i 5 minivan fuori produzione di cui ti sei dimenticato.

Minivan fuori produzione – Buick Terraza (2005-2007)

Anche quando la Buick Terraza era disponibile, potresti non sapere che esistesse. Ecco perché è durato solo pochi anni. La Buick Terraza era una variante di scambio di badge dei minivan Chevrolet, Pontiac e Saturn che condividevano la piattaforma U. Aveva un solo motore nel 2005, un V6 da 3,5 litri con 200 cavalli. Nel 2006 è stato aggiunto un V6 L LZ9 da 3,9 litri che è diventato il motore di base nel 2007 quando il 3,5 litri è stato abbandonato. La Terraza ha venduto un massimo di 20.288 unità nel 2005, ma è stata interrotta dopo l'anno modello 2007. Gli successe la Buick Enclave da 8 passeggeri nel 2008, che è ancora in produzione oggi.

Chevrolet Uplander (2005-2009)

L'Uplander era una delle varianti ribattezzate della Buick Terraza. GM ha lasciato il mercato dei minivan nel 2008 a causa delle scarse vendite, che hanno portato all'interruzione della produzione della Chevrolet Uplander. L'Uplander è arrivato con un V6 da 3,5 litri nel 2005 e ha attraversato tutte le stesse varianti di motore della Terraza fino al 2007. Ha mantenuto il motore da 3,9 litri come base fino alla fine del suo ciclo di vita. Questo minivan ha venduto 72.980 unità nel 2005, che sono progressivamente diminuite ogni anno.

Ford Aerostar (1986-1997)

Nel corso dei suoi anni di produzione, l'Aerostar ha attraversato una gamma di motori. Il 2,3 litri I4, 2,8 litri V6 e 3,0 litri V6 erano tutti disponibili dall'inizio, nel 1986. Il 2,3 litri è stato attivo fino al 1987, il 2,8 litri è stato utilizzato solo per pochi mesi nel 1986, e il 3,0 litri è andato dall'inizio alla fine, interrompendo insieme all'Aerostar stesso. Il motore finale, il V6 da 4,0 litri, ha funzionato dal 1990 al 1997 e ha prodotto i 160 cavalli più alti dell'Aerostar. Per tutta la sua vita, l'Aerostar presentava livelli di allestimento chiamati XL, XLT, Eddie Bauer Wagon e Aerostar Sport. L'Eddie Bauer è stato uno dei primi veicoli Ford a presentare il marchio outdoor come pacchetto. Il minivan Aerostar fuori produzione ha lasciato il posto alla Ford Windstar.

Volkswagen Routan (2009-2012)

La Routan era una variante ribattezzata della piattaforma Chrysler RT. Ha preso la messa a punto delle sospensioni dalla Dodge Grand Caravan di quinta generazione e dalla Chrysler Town &Country. Gli alti livelli di inventario nel 2012 hanno interrotto la produzione del minivan Volkswagen. Volkswagen ha quindi reso l'anno modello 2013 esclusivo per le compagnie di autonoleggio e le flotte. La Volkswagen Routan è stato il primo veicolo sviluppato specificamente per il mercato statunitense dalla casa automobilistica tedesca. La Volkswagen Routan aveva tre motori diversi, con il V6 da 3,6 litri che produceva la massima potenza di 283 cavalli.

Nissan Quest (1993-2002, 2004-2009, 2011-2017)

La Nissan Quest è stata prodotta dalla Ford Motor Company per gli anni modello 1993-2002. La versione Ford dello stesso veicolo è stata intitolata Mercury Villager. Nissan ha concluso il suo accordo con Ford nel 2004 e ha iniziato a produrre il Quest in proprio. Tutte e quattro le generazioni hanno liberamente derivato i loro propulsori dalla berlina Maxima di Nissan. 40.357 unità sono state vendute nel 2005, l'anno più venduto di Nissan Quest. Nel suo ultimo anno, il Quest ha venduto solo 4.950 unità. La Nissan Quest ha attraversato diversi motori, due V6 da 3,5 litri, un V6 da 3,3 litri e l'originale V6 da 3,0 litri. Alla Nissan Quest successe la Pathfinder, che è ancora in produzione oggi.

I minivan hanno attraversato molte fasi nel corso della loro vita. Hanno spaziato da molto popolari a completamente odiati. Alcuni di questi minivan più "classici" mostrano persino lo stesso schema. Hanno avuto anni con grandi vendite e alcuni che erano vicini al nulla. I minivan nel 2021 sono lussuosi, spaziosi e tutto ciò di cui una famiglia potrebbe aver bisogno. Questi minivan fuori produzione sono quelli di cui probabilmente ti sei completamente dimenticato.