Nella tua vita, ci sono buone probabilità che ti ritrovi con una gomma a terra. Saper indossare il ricambio è un'abilità di manutenzione importante, ma non basta. Se hai quella che viene chiamata una ciambella di scorta, il salvaspazio di mezza taglia che viene fornito con la maggior parte delle auto nuove, allora ci sono buone probabilità che tu lo stia usando nel modo sbagliato. Dopotutto, c'è un motivo per cui vengono chiamati ricambi temporanei.
Questi salvaspazio e i kit per sostituirli sono disponibili in caso di emergenza. Ma non sono in grado di essere pneumatici a tempo pieno. Con i salvaspazio, dovresti metterli sulla tua auto in caso di foratura e poi andare al negozio di pneumatici per far riparare o sostituire il vecchio pneumatico.
Queste ruote di scorta sono sottili per risparmiare spazio e migliorare la maneggevolezza del veicolo e il consumo di carburante. Una ruota di scorta a grandezza naturale più pesante potrebbe avere un impatto negativo su entrambi questi aspetti. Ma i salvaspazio sono progettati solo per brevi distanze. Ecco perché si consiglia di andare direttamente dal lato della strada al gommista. Dopotutto, se i risparmiatori di spazio sono in grado di gestire la guida di tutti i giorni, perché le case automobilistiche non li mettono su tutti e quattro gli angoli?
Ci sono limitazioni a queste ruote di scorta di cui devi essere a conoscenza per rimanere al sicuro sulla strada
Sebbene ogni ruota di scorta sia costruita in modo diverso, una buona regola è che non dovresti andare oltre 70 miglia con una ruota di scorta a ciambella. Allo stesso modo, non dovresti superare i 50 mph secondo Roadway Ready, il che significa non salire sulle autostrade senza usare le luci di emergenza. È probabile che ci sia un negozio di pneumatici entro 70 miglia da te. E probabilmente non dovrai nemmeno prendere un'autostrada per arrivarci.
Se il tuo veicolo non viene fornito con una ruota di scorta, puoi prendere in considerazione l'acquisto di un kit di ruota di scorta che funzioni per la tua auto. Ricorda, ogni auto è costruita in modo diverso, il che significa che hanno tutte ruote di scorta diverse. Non puoi strapparli da un'auto e usarla su un'altra, quindi fai riferimento al manuale del tuo proprietario o su Internet. La maggior parte delle volte, questi kit di ruote di scorta costano da $ 50 a $ 250, inclusi martinetti a forbice e chiavi per pneumatici.
Ma con un po' di soldi in più, puoi evitare del tutto il fastidio del negozio di pneumatici. Non è necessario inserire la ciambella di scorta, quindi guidare immediatamente al negozio più vicino. È probabile che tu possa effettivamente montare una ruota di scorta di dimensioni standard nella o sulla tua auto. Quindi, invece di dover cambiare la ciambella di scorta, puoi semplicemente andare avanti e non devi preoccuparti di nulla.
Ogni volta che il tuo attuale set di pneumatici si consuma, considera l'acquisto di cinque pneumatici e un nuovo cerchio. Puoi trovarli online o andare in concessionaria per sapere qual è la misura del tuo cerchio. Quindi, quando rimuovi i tuoi vecchi pneumatici, chiedi al gommista di montare un nuovo pneumatico su quel nuovo quinto cerchio. E assicurati che corrispondano tutti, poiché mischiare le marche di pneumatici non è una buona idea.
Se guidi un SUV più grande, puoi tenere questa ralla nel bagagliaio. Ho il mio sotto il bagagliaio in un vano portaoggetti. Ma per adattarlo lì, ho dovuto rimuovere parte del rivestimento in tessuto. Se non hai spazio nel bagagliaio o sotto il bagagliaio puoi anche utilizzare il gancio di traino della tua auto.
Su Amazon, puoi acquistare un rack per pneumatici da $ 100 che ti consentirà di montare il tuo ricambio a grandezza naturale sul retro dell'auto. A condizione che ciò possa influire leggermente sulla maneggevolezza e sul risparmio di carburante, ma non tanto quando l'auto non sarà guidabile.
Una volta che hai quello e gli strumenti per cambiare la gomma in un pizzico, puoi semplicemente partire dopo aver finito di installare la scorta a grandezza naturale. Puoi anche iniziare a fare cinque rotazioni di pneumatici, che è simile a una rotazione di pneumatici tradizionale. Ciò prolunga la vita di ciascuno dei tuoi pneumatici, il che significa che puoi andare oltre prima che si consumino.
Questo è l'approccio complicato e entusiasta. Ma posso personalmente garantire la tranquillità sapendo che, se vengo catturato sul ciglio della strada, il mio viaggio è solo disturbato da una gomma a terra piuttosto che rovinata.
