Il panorama automobilistico sta attraversando alcuni importanti cambiamenti, con anche le nuove auto più basilari sono ricche di caratteristiche che erano sconosciute 30 anni fa. Ma con tutti questi cambiamenti, alcune vecchie tecnologie vengono lasciate indietro. I pezzi di equipaggiamento che una volta davamo per scontati stanno svanendo nell'oblio e alla fine saranno dimenticati. Queste sono le caratteristiche più diffuse dell'auto che si stanno estinguendo.
Il tradizionale freno a mano che tiri in posizione è presente solo sul 17% delle auto nuove. Questa percentuale sta scendendo rapidamente dal 30% nel 2019 e dal 24% nel 2020. Con un calo di circa il 6% o il 7% all'anno, i freni a mano manuali scompariranno in circa quattro anni (supponendo che le tendenze continuino).
Sebbene le auto non perdano i freni a mano, stanno solo passando dal manuale all'elettronica. E anche se non è così facile portare un'auto alla deriva con un freno a mano elettrico, ci sono alcuni bonus aggiuntivi. Per cominciare, molti freni a mano elettronici si disinseriranno automaticamente quando si preme il pedale dell'acceleratore. Se avessi un centesimo per ogni volta che lascio il freno a mano tradizionale inserito e parto, avrei abbastanza monete per comprarne uno nuovo.
Inoltre, i freni a mano elettronici sono più facili da usare rispetto ai freni a mano manuali. Non devi esercitare tanta forza per spingere il pulsante quanto tirando la leva. E mentre è buona norma azionare il freno a mano ogni volta che si parcheggia, molti cambi automatici non necessitano del freno a mano sempre inserito.
Consumer Reports ha scoperto che un enorme 98,8% delle auto nuove aveva uno schermo digitale. Inoltre, il 79% delle nuove auto sarà compatibile con Apple CarPlay e il 69% compatibile con Android Auto. Ora, potresti pensare che io sia "vecchio stile" quando mi lamento che gli schermi analogici stanno scomparendo. Ma ci sono alcuni motivi legittimi per cui la morte dei pulsanti analogici nelle nuove auto è inquietante.
Per cominciare, quando regoli la radio, è bello avere una manopola sul cruscotto. Non devi nemmeno distogliere lo sguardo dalla strada per azionarlo. Ma con un touchscreen, non c'è il feedback dell'utente (cioè la sensazione al tatto), il che significa che devi guardare lo schermo per sapere dove si trova tutto. In alcune auto, azionare l'aria condizionata sarà esattamente come cambiare la stazione radio.
Sebbene non si possa fermare il passaggio ai touchscreen, è importante riconoscere come distogliere l'attenzione dalla strada non sia esattamente l'ideale. Tuttavia, anche se i display analogici costituiranno solo l'1,8% delle nuove auto in circolazione, c'è ancora un'altra caratteristica che sarà ancora meno importante
Era inevitabile che questo venisse fuori, ma partiamo dai fatti. Su scala globale, le auto con cambio manuale stanno andando bene. In Europa, l'80% delle auto che sfrigolano sulle strade sono a cambio manuale, ma in America meno del 3% ha un bastone. E nel 2020, solo l'1,5% delle auto nuove aveva un cambio manuale secondo l'EPA.
È ovvio il motivo per cui questa tecnologia si sta esaurendo:il consumatore americano non vuole lavorare per guidare la propria auto. Inoltre, se non l'hanno già fatto, le auto elettriche costringeranno molti a diventare automatiche, poiché è difficile costruire un'auto elettrica con un manuale.
Certo, la tecnologia diventa sempre obsoleta. Ecco perché Apple guadagna un sacco di soldi con ogni nuovo telefono. Ma per vedere dove sta andando il mondo automobilistico, è importante guardare indietro a dove siamo stati. E mentre le tecnologie del futuro saranno migliori che mai, non dimentichiamo da dove siamo partiti.
