Rimanere bloccati al semaforo rosso è uno degli aspetti più fastidiosi della guida. Probabilmente sei stanco e vuoi tornare a casa, e i conducenti aggressivi dietro di te sicuramente non stanno aiutando. Ti ritrovi a fare un passo avanti, desiderando disperatamente che la luce diventi verde.
Molti guidatori pensano che sia possibile e in realtà c'è un fondo di verità. Tuttavia, spostarti troppo in avanti potrebbe farti aspettare più a lungo per la luce o perderla del tutto. Quindi, c'è un modo per far diventare verde più velocemente una luce rossa?
Grace Nuñez, portavoce del Dipartimento dei lavori pubblici di Sacramento in California, ha detto all'affiliata locale della ABC KXTV-TV che "non c'è validità" alla teoria secondo cui andare avanti attiverà una luce rossa che diventerà verde. Le lenti del semaforo cambiano colore automaticamente quando un'auto entra nella zona di rilevamento. Pertanto, mentre esci lentamente dalla zona di rilevamento, ci vorrà più tempo per attivare una luce verde.
L'unico modo in cui il movimento in avanti funzionerebbe è se si ferma l'auto prima della zona di rilevamento. La luce diventerebbe verde più velocemente perché la tua auto non era ancora entrata nella zona. Se non hai spazio per fermarti da lontano, è meglio aspettare il tuo turno al semaforo.
La maggior parte dei semafori funziona utilizzando un rilevatore di circuito a induzione. Se ci sono dei segnali sulla strada appena prima dell'incrocio, ci sono fili a spirale installati sotto il marciapiede. Questi fili rilevano eventuali oggetti metallici che passano sopra di essi, in particolare automobili e altri veicoli a motore.
A volte, invece dei sensori installati sotto il marciapiede, ci sono sensori a infrarossi montati sopra la testa. I sensori a infrarossi attivi inviano un impulso al segnale stradale ogni volta che il suo campo di energia viene interrotto dalla presenza di un veicolo. In alternativa, i sensori a infrarossi passivi aiutano a cambiare il colore di un semaforo rilevando la variazione di energia delle auto all'incrocio.
Negli ultimi anni sono stati avvistati anche i semafori tramite sensori video. Questi possono essere più sicuri e più precisi perché possono rilevare pedoni e animali, nonché oggetti. Tuttavia, se confondi queste telecamere con i rilevatori di luci rosse, potresti ricevere un biglietto per posta per andare avanti.
Nelle aree con traffico intenso, potrebbe avere più senso avere un semaforo a tempo. Ciò garantisce a tutte le auto e ai pedoni la stessa disponibilità di tempo per superare la congestione.
Una diffusa voce su Internet suggerisce che lampeggiare rapidamente gli abbaglianti può farti ottenere un semaforo verde più velocemente. Questo è in qualche modo vero perché i semafori sono progettati per cambiare quando rilevano 14 lampeggi dei fari al secondo.
Solo i veicoli di emergenza, come ambulanze e camion dei pompieri, di solito sono in grado di farcela. Potresti installare una serie di lampeggiatori sul tetto della tua auto, ma potresti essere fermato per impersonare un primo soccorritore. Anche le luci lampeggianti utilizzate intenzionalmente per pasticciare con i segnali stradali sono illegali.
Un video di YouTube con oltre 4 milioni di visualizzazioni afferma che puoi cambiare un semaforo con un telecomando universale. Presumibilmente, se premi 9-1-1 sul telecomando, inganna la luce facendogli pensare che stai guidando un veicolo di emergenza. Non solo questo "hack" fallisce, ma mostra anche un fondamentale malinteso su come funzionano i semafori.
Il modo migliore per assicurarsi di superare un semaforo in modo rapido (e sicuro) è rimanere all'interno della zona di rilevamento. Alzarsi troppo oltre i sensori non ti darà una luce verde. E l'unica cosa che riuscirà a far lampeggiare i tuoi fari è infastidire tutti gli altri conducenti nelle tue vicinanze, soprattutto di notte.
