Audi ha una lunga tradizione nel trasformare le sue straordinarie concept car in vere auto da strada. Ma ora c'è un nuovo concept di monovolume Audi che sta facendo rallegrare i fan dei trasportatori di persone. Speriamo che parti del nuovo concept di minivan urbansphere ce la facciano. È l'ultima novità della linea di concept car Audi "sphere".
L'Audi non fa un minivan oggi. Invece, si concentra su SUV di lusso che possono ospitare fino a sette. Ma il nuovo concetto mostra che almeno l'Audi sta pensando a un minivan.
L'Audi ha mostrato il suo gruppo "sfera" di concept car ai saloni dell'auto. La skysphere è un'auto sportiva a due posti swoopy. La grandsphere è una berlina. Ma l'Audi sta mostrando cos'altro può fare con la piattaforma e ha debuttato con il concetto di minivan della sfera urbana. La società afferma che i veicoli della sfera sono "dispositivi di esperienza", non automobili o furgoni. Qualunque. Sono eleganti e noi vogliamo guidarne uno.
La nuova Audi è stata progettata da gente sia a Pechino, in Cina, sia a Ingolstadt, in Germania. Questo, ha detto Audi, è uno dei motivi per cui gli interni sono sbalorditivi. I pendolari cinesi sono lunghi e i dirigenti non vogliono perdere tempo alla guida. Preferiscono invece le auto con i sedili posteriori dove possono lavorare, sdraiarsi e non perdere tempo alla guida.
Invece di una chiave, puoi usare un'impronta digitale per accendere la sfera urbana. Invece di indicatori reali, il cluster è una proiezione che Audi ammette "può essere sorprendente all'inizio". Invece di interruttori o pulsanti, ha semplicemente una barra del sensore sotto il cruscotto in modo da poter modificare le impostazioni, come una schermata in "Rapporto di minoranza". I sensori funzionano anche se sei reclinato sul sedile posteriore, grazie ai sensori di eyetracking.
Un tributo speciale alla Cina è un ombrello accessorio luminoso che i passeggeri possono portare con sé quando lasciano la sfera urbana. L'Audi Light Umbrella è un ombrello autoilluminante ispirato ai tradizionali ombrelli cinesi, ha affermato Audi.
Ci sono state prese in giro di futuri minivan Audi in passato, ma nessuno è arrivato alla produzione.
Questo potrebbe essere anche il minivan più veloce del mondo. Il nuovo concept utilizza la Premium Platform Electric di Audi, che è la piattaforma della batteria dell'azienda che si trova tra gli assi. Ha due motori elettrici che producono fino a 295 KW, o 395 cavalli, e 760 Nm di forza, o più di 500 piedi per libbra di coppia. Questi sono i numeri di Dodge Challenger. L'urbansphere ha anche un sistema di sospensione pneumatica per il comfort.
La maggior parte delle concept car finisce per essere distrutta. Ma, nel caso di Audi, spesso presentano in anteprima la tecnologia, le forme o le idee che arrivano alla produzione in modi innovativi. La sfera urbana non sarà costruita così com'è, ma se parte della tecnologia o del design arriva alla produzione, questo potrebbe essere il minivan di lusso che vogliamo.
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