I sistemi di infotainment nelle auto stanno diventando ogni giorno più avanzati e il nome del gioco in questi giorni sembra essere touchscreen più grandi. Mentre un grande schermo può essere bello da avere in una casa, potrebbe non essere una buona idea averne uno in un'auto, soprattutto se questi controlla molte delle funzioni dell'auto. Ecco perché i normali pulsanti e manopole sono più facili e sicuri da usare rispetto a un grande touchscreen.
Come ha scritto Tom's Guide, ci sono alcune cose eccellenti sui touchscreen nonostante abbiano molti aspetti negativi, specialmente quando sono in macchina. Una delle cose buone dei touchscreen è la mancanza di limitazioni al numero di funzioni che possono svolgere, rispetto ai pulsanti limitati in un'auto. Sfortunatamente, questo è un aspetto negativo significativo dei touchscreen. Se ci sono troppi controlli, le persone possono essere facilmente confuse.
Secondo Tom's Guide, è anche difficile per i conducenti memorizzare quale parte del touchscreen devono toccare per utilizzare una funzione specifica. Di conseguenza, è quasi garantito che i conducenti dovranno guardare il touchscreen prima di poter utilizzare qualsiasi controllo. Questo può essere fonte di distrazione e distrazioni del genere possono essere pericolose quando sei in viaggio.
Il touchscreen di un'auto può essere lento, proprio come uno normale, rendendo fastidioso l'uso di controlli semplici. Inoltre, molte persone cercano di evitare di utilizzare il touchscreen della propria auto quando le loro mani sono unte o unte. Questo non è un problema che molte persone hanno con i controlli fisici.
Come ha detto Tom's Guide, i pulsanti sono economici e alle persone di solito non dispiace usare i pulsanti della propria auto quando le loro dita sono unte. I pulsanti sono anche facili da pulire, un altro vantaggio prezioso rispetto a un grande touchscreen. Forse il vantaggio più importante dei controlli fisici è che distraggono meno e quindi possono essere più sicuri da usare.
Questo perché pulsanti e manopole sono tattili, soprattutto rispetto a un touchscreen. E poiché i pulsanti si trovano sempre in una posizione specifica nell'auto, i conducenti possono memorizzare rapidamente dove si trovano i loro controlli con la memoria muscolare. Ciò può consentire ai conducenti di alzare l'aria condizionata senza necessariamente guardare i controlli dell'aria condizionata. Molti conducenti dovrebbero distogliere lo sguardo dalla strada con un touchscreen per armeggiare con esso.
Uno dei vantaggi più soggettivi è come ci si sente a usare quei controlli. A molti piloti piace come ci si sente a premere un pulsante o accendere una manopola, mentre è più noioso toccare e scorrere semplicemente su un touchscreen.
Molte case automobilistiche hanno fatto molto affidamento sui touchscreen delle loro auto per i controlli, e questo è particolarmente vero per Tesla. L'azienda ha inserito molte delle funzioni di base dell'auto sullo schermo della Tesla e alcuni critici affermano che è una ricetta per il disastro. Ad esempio, Tesla ha recentemente offerto una funzione di cambio marcia che può essere utilizzata sul touchscreen dell'auto, e questa può essere una cattiva idea, soprattutto perché può fallire.
Tesla ha anche messo i controlli per i tergicristalli dell'auto sul touchscreen, e questa è stata una pessima idea che è stata effettivamente vietata in Germania. Quella sentenza relativa all'inserimento dei controlli di base dell'auto sul touchscreen può essere pericolosa in quanto può distrarre.
