Per chi non lo sapesse, una sbirciatina sotto un'auto potrebbe anche sembrare ragnatele d'acciaio. Questo doohicky è collegato a quello che chiamiamo chama, che passa attraverso questa piccola stecca riccia e si accoppia a quell'altro dinglehopper, che si fissa su un altro che (indica furiosamente il vano motore ), tutti intrecciati con fili e gomma. E questo è solo il davanti!
Sotto, le sospensioni di un'auto utilizzano diversi componenti per svolgere il loro complicato compito di offrire la guida perfetta. Alcuni sono messi a punto e progettati per rendere la guida più confortevole, altri possono migliorare le prestazioni di un'auto e alcuni fanno entrambe le cose. Uno di questi componenti è la barra antirollio, nota anche come barra antirollio. E sebbene alcuni veicoli più vecchi manchino di questa caratteristica, la maggior parte dei veicoli moderni avrà barre antirollio anteriori e talvolta barre antirollio posteriori.
Queste parti, che assomigliano in qualche modo ai curl bar della palestra, sono pronte per gli aggiornamenti, ma la tua auto potrebbe non averne necessariamente bisogno. Lascia che The Drive's gli editor impreparati ti insegnano le basi di come funzionano le barre antirollio, perché le auto le hanno e se devi o meno aggiornare le tue.
Una barra antirollio è un pezzo tubolare di metallo sagomato che collega i lati sinistro e destro delle sospensioni di un'auto e resiste alla torsione, la forza di torsione esercitata sul telaio di un'auto quando si entra in una curva. Sono generalmente a forma di U da un'estremità all'altra, ma spesso presentano numerose altre pieghe e curve dovute al montaggio e al design. Le barre antirollio sono anche note come barre antirollio, barre antirollio, barre stabilizzatrici o barre di stabilità.
I collegamenti della barra antirollio sono pezzi di equipaggiamento alle estremità della barra antirollio che fissano la barra antirollio alla sospensione.
Le boccole della barra antirollio aiutano a mantenere la barra stabilizzatrice in posizione e a chiudere il veicolo. Inoltre assorbono parte dell'energia assorbita dalla barra.
Le barre antirollio migliorano la manovrabilità di un'auto in curva e in curva controllando il trasferimento del peso del veicolo, incluso il rollio. Lavorando per mantenere le ruote su ciascun lato dell'auto il più uniformi possibile, aiutano a mantenere l'auto più piantata e mantengono una forte area di contatto tra le gomme e il terreno.
Quando prendi una curva, la tua auto ha la naturale inclinazione a volersi ribaltare dalla parte opposta, è il semplice risultato della fisica. Le sospensioni delle auto sono state sviluppate e progettate per eliminare gran parte di questa reazione per mantenere la tua guida sicura e ben piantata, con le barre antirollio che svolgono un ruolo cruciale nel portare a termine questo compito.
Per metterlo nel contesto del mondo reale, quando giri a destra, il corpo dell'auto rotola a sinistra e carica le sospensioni sul lato sinistro. Quando ciò si verifica, la barra antirollio è progettata per ruotare sul proprio asse. La sua resistenza a questa torsione è ciò che aiuta a mantenere l'auto piantata e migliorare le curve. Il video qui sotto mostra come funziona.
Le differenze principali tra le barre antirollio di serie e le barre antirollio aftermarket sono la rigidità, il peso e la possibilità di regolazione. Le barre antirollio aftermarket sono spesso più leggere, più rigide e presentano una gamma più ampia di regolazioni.
Dipende completamente da te. Le barre antirollio più rigide sono particolarmente utili per veicoli ad alte prestazioni o veicoli che trasportano o trainano carichi, ma chiunque può migliorare la propria corsa se le barre antirollio danno loro quella che ritengono sia un'esperienza di guida migliore.
Tuttavia, non tutti gli aggiornamenti saranno vantaggiosi. Aumentare la rigidità delle barre antirollio su un guidatore quotidiano di serie potrebbe peggiorare l'esperienza.
Hai delle domande, The Drive ha risposte!
R. Molto probabilmente hai problemi con le boccole o con i collegamenti della barra antirollio. Potresti sentire rumori, cigolii, suoni di sfregamento o rumori di colpi. Potresti anche notare una differenza nella sensazione di guida quando sei in curva o avverti un livello di vibrazioni. Questi sintomi, tuttavia, non sono esclusivi delle cattive barre antirollio e potrebbero essere il risultato di altre apparecchiature di sospensione difettose.
R. Il veicolo funzionerà, anche con parti della barra antirollio difettose, ma potresti creare una situazione pericolosa in questo modo. Se sei consapevole che qualsiasi parte della tua barra antirollio è danneggiata e il tuo veicolo è progettato per guidarne una, allora dovresti sostituirla il prima possibile.
R. I kit barra antirollio possono variare da meno di $ 200 a migliaia di dollari. Tutto dipende da qual è il tuo veicolo, dalla marca che acquisti e dal livello di qualità che stai raggiungendo.
R. Diverse cose possono rompere una barra antirollio, inclusi impatti violenti, guida dura, normale usura e danni fisici.
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