TheDrive e i suoi partner possono guadagnare una commissione se acquisti un prodotto tramite uno dei nostri link. Leggi di più.
Caricare attrezzature pesanti come un ATV su un veicolo è impegnativo e pericoloso. È anche necessario se vuoi usare i pesanti giocattoli del fine settimana da qualche parte al di fuori del tuo quartiere. Avrai bisogno delle rampe giuste e del terreno pianeggiante per caricare tutto in modo sicuro ed efficiente.
Sicurezza
Non dovrebbe sorprendere che caricare un ATV da 500 libbre su due pezzi di metallo estruso possa essere pericoloso. Per ridurre al minimo il pericolo, stai al sicuro con alcuni passaggi facili da seguire.
- Metti tutto al sicuro prima di guidare un ATV sulle rampe.
- Mantieni le rampe centrate e bilanciate sul camion o sul rimorchio.
- Acquista le rampe ATV giuste per l'altezza del tuo veicolo. L'inclinazione delle rampe dovrebbe essere il più ridotta possibile.
- Non superare la portata massima delle rampe. La maggior parte delle rampe di alta qualità può gestire un ATV medio, ma assicurati che tutto sia sotto quel limite. Alcune rampe in alluminio, ad esempio, non hanno una capacità di carico così elevata come altre. Le migliori rampe ATV non avranno problemi con veicoli fuoristrada a quattro ruote o golf cart più pesanti.
Cose di cui avrai bisogno
In termini di ingredienti, caricare un ATV è una ricetta facile.
- Rampa/e di carico: Le rampe devono sostenere il peso dell'ATV. È possibile utilizzare una rampa singola o un paio di rampe a doppio binario, bi-fold, tri-fold o comunque per impieghi gravosi per ottenere i migliori risultati.
- Carico del veicolo: Avrai bisogno di un camion, furgone o rimorchio con spazio sufficiente per ospitare l'ATV.
- ATV: L'attrezzatura da caricare.
- Cinghie di sicurezza: Le cinghie manterranno la/le rampa/e fissa/e al camioncino o al rimorchio durante il caricamento dell'ATV/UTV, della bici da cross o di altre attrezzature.
Preparazione
Puoi risparmiarti il mal di testa preparando e posizionando tutto prima di mettere in sicurezza le rampe dell'ATV.
- Parcheggiare il veicolo di carico (camion, rimorchio, furgone, ecc.) su una superficie piana. È importante mantenere il veicolo e le rampe il più in piano possibile.
- Sposta l'ATV sul retro del veicolo, lasciando spazio alle rampe. Ciò ti consentirà di ottenere la giusta spaziatura tra le rampe in anticipo.
- Se hai rampe pieghevoli, aprile.
Utilizzo delle rampe ATV
A meno che non ti piaccia l'aspetto del tuo ATV capovolto mentre lo guardi in lacrime, un uso sicuro è importante quando lo carichi. Caricare un ATV su un veicolo o un rimorchio richiede il corretto posizionamento, fissaggio e utilizzo delle rampe.
Posizionare le rampe
La corretta posizione della rampa aiuterà a sostenere l'intero peso dell'ATV mentre viene caricato.
- Posiziona la rampa sul bordo del veicolo di carico . La maggior parte delle rampe ha semplici linguette sul bordo per tenere in posizione la parte superiore della piastra.
- Sulle rampe curve, assicurati che l'arco sia rivolto verso l'alto. Con le rampe di carico dritte, mantieni le linguette rivolte verso l'alto.
- Le rampe ripiegabili ti daranno la massima superficie tra le sponde laterali sul bordo della rampa.
- Posizionare le rampe in modo che corrispondano alla spaziatura del Pneumatici ATV . Se hai posizionato l'ATV nella parte posteriore in anticipo, prova a far corrispondere le rampe con la spaziatura delle ruote.
- Puoi posizionare la rampa di carico dell'ATV in modo che gli pneumatici anteriori siano vicini alle rampe, se necessario.
- Se stai caricando qualcosa di diverso da un ATV, come un tosaerba, il principio rimane lo stesso:ottenere la giusta distanza tra le rampe.
Proteggi le rampe
Poiché la maggior parte delle rampe si trova semplicemente sul bordo di un camion o di un rimorchio, è importante stringerle. Ciò impedirà la caduta delle rampe e lo schianto dell'ATV.
- Fai passare una cinghia di sicurezza o a cricchetto attraverso un piolo su una rampa . Mira a uno dei primi gradini più vicini al veicolo poiché una lunghezza della cinghia più corta aiuterà a mantenere le cose stabili.
- Se disponi di una cinghia a strappo di base, avvolgi il gancio sulla rampa in modo che rimanga attaccato alla rampa.
- Per le cinghie con anello a D, fissare l'estremità della rampa avvolgendo l'anello a D attorno al piolo e fissandolo alla cinghia sull'altro lato.
- Se la rampa ha un binario centrale, avvolgi la cinghia attorno a quello invece che a un piolo.
- Fissa la cinghia al veicolo di carico . Dovresti fissare la cinghia solo su un'area metallica del veicolo:ganci integrati o da qualche parte sul telaio.
- Ripetere gli stessi passaggi di fissaggio di prima.
- Rimuovi eventuali allentamenti dal cinturino . Una volta legate le estremità, aumentare la tensione nelle cinghie per rimuovere eventuali allentamenti. Ciò contribuirà a mantenere stabili le rampe.
- A meno che tu non abbia una cinghia a cricchetto, potrebbe essere necessario stringere le cinghie prima di completare il passaggio precedente.
- Assicurati che le cinghie non si muovano . Ci dovrebbe essere un equilibrio tra le cinghie e le rampe. Nessuno dei due dovrebbe essere in grado di spostarsi fuori posto.
- Ripeti i passaggi precedenti per le altre rampe .
Carica l'ATV
Dopo aver speso il tempo per posizionare e mettere in sicurezza le rampe, l'evento principale è arrivato.
- Guida l'ATV alla base delle rampe . Assicurati che le ruote siano perfettamente allineate con le rampe.
- Se le rampe non sono allineate, sgancia le cinghie e riposizionale.
- Sposta l'ATV sulle rampe e sali lentamente . Evitare di partire e fermarsi sulle rampe, se possibile. Un movimento continuo impedirà all'ATV di capovolgersi.
- Fissa l'ATV in posizione . Usando altre cinghie o cavi, fissa l'ATV in posizione.
- Controlla ogni cinturino.
Rimuovi le rampe
Se riesci a caricare e mettere in sicurezza l'ATV, l'ultimo passaggio è il più ovvio:rimuovi le rampe in modo che non si trascinino indietro.
- Rimuovi le cinghie dalle rampe . Tienili da qualche parte sul veicolo di carico per il viaggio di ritorno.
- Rimuovi le rampe . Riponili sotto l'ATV per portarli con te.
Suggerimenti
- Controlla l'altezza da terra del veicolo di carico prima di acquistare un paio di rampe. Questo ti aiuterà a determinare quanto devono essere lunghe le rampe.
- Evita di salire velocemente le rampe. La velocità extra mette più forza sulle rampe, aumentando la possibilità di danni alle rampe o ai veicoli.
- Parcheggiare il veicolo di carico in una posizione più bassa, a mo' di avvallamento, per ridurre l'angolo delle rampe.
- Le opzioni leggere come le rampe a tre ante in alluminio e le rampe a doppio binario in alluminio per impieghi gravosi offrono un ottimo equilibrio tra resistenza e peso. Assicurati che il sistema di rampa utilizzi alluminio di qualità in modo che non si pieghi sotto il carico.
Domande frequenti
D. Le rampe pieghevoli sono sicure?
R. In generale, sì. La maggior parte delle rampe pieghevoli ha cerniere rinforzate in modo da poter sopportare il peso. Rispetto alle rampe rigide, tuttavia, potresti scoprire che le rampe pieghevoli hanno capacità di peso inferiori.
D. Quanto dovrebbero essere lunghe le mie rampe?
A. Questo dipende dall'altezza del veicolo. In generale, le rampe più lunghe sono migliori. Una rampa di lunghezza compresa tra 7 e 9 piedi è in genere abbastanza buona per la maggior parte dei veicoli.
D. Che tipo di cinghie devo usare?
R. Le cinghie a cricchetto offrono la massima praticità poiché sono facili da stringere. Qualsiasi cosa con anelli a D aggiungerà anche un ulteriore livello di sicurezza.
D. Posso caricare un quad da solo?
R. Tecnicamente sì, ma è molto pericoloso farlo. È meglio che qualcun altro faccia da osservatore.
D. Come posso portare le mie rampe per il giro?
R. La maggior parte delle rampe si adatterà sotto un ATV nel pianale del camion o nel rimorchio. Le rampe pieghevoli sono le più comode poiché occupano meno spazio.
D. Il design della rampa è molto importante?
R. La maggior parte delle rampe a scala con pioli sono abbastanza buone. Alcune rampe, tuttavia, hanno un design della superficie diverso per una migliore trazione.
