Di solito puoi dire subito quando il tuo motore sta scoppiettando. Potrebbe essere controproducente o semplicemente suona e sembra che non funzioni a potenza normale. Un motore sputtering significa che non sta raggiungendo la combustione completa. Potrebbe essere il segno di un problema molto semplice o potrebbe essere il sintomo di un problema molto più riguardante il motore, l'impianto di alimentazione o l'impianto di scarico.
Ecco 10 delle cause più comuni di uno sputtering del motore, secondo gli specialisti di riparazioni auto di Colorado Springs presso LightHouse Automotive:
Il motivo più comune per cui un motore scoppietta è quando stai per rimanere senza benzina. Il motore farà fatica perché non riceve abbastanza carburante e alla fine l'auto smetterà di funzionare del tutto. Se il tuo motore sputa, la prima cosa da fare è guardare l'indicatore del livello del carburante. Se continua a mostrare gas nel serbatoio, è probabile che il tuo problema non sia rimanere senza benzina (a meno che l'indicatore del carburante stesso non sia difettoso).
Le tue candele forniscono le scintille che accendono la combustione del carburante. Se uno o più di essi si guastano, non otterrai una corretta combustione nel motore e scoppierà e scoppierà man mano che perde potenza.
Gli iniettori di carburante mantengono uno spruzzo costante di gas che fluisce nelle camere di combustione del motore. Se gli iniettori di carburante sono sporchi o intasati, il carburante non scorrerà in modo coerente e ciò comporterà lo sputtering del motore.
I filtri del carburante si deteriorano nel tempo poiché alla fine si riempiono di tutto lo sporco e i contaminanti che stanno filtrando dal carburante che entra nel motore. Un motore che sputa potrebbe significare semplicemente che devi sostituire il filtro del carburante.
Tutti i veicoli hanno una serie di tubi del vuoto che creano la pressione del carburante. Se uno di essi perde o viene danneggiato in qualsiasi modo, perderai una significativa pressione del carburante.
Il sistema di scarico del veicolo può influire notevolmente sulle prestazioni del motore. Se si verifica una perdita di scarico, di solito i gas di scarico dannosi rifluiscono nel motore e ciò causerà gravi problemi.
Il convertitore catalitico brucia gli elementi più pericolosi nei gas di scarico come parte fondamentale del processo di emissione delle emissioni del tuo veicolo. Se il convertitore catalitico non funziona correttamente, alla fine si verificheranno problemi al motore maggiori.
Anche i sensori di ossigeno sono fondamentali per il sistema di scarico. Se un sensore di scarico si guasta o fornisce false letture al computer dell'auto, le prestazioni del sistema di scarico e del motore stesso saranno notevolmente influenzate.
Nella maggior parte dei veicoli moderni, il sensore del flusso d'aria di massa (MAF) monitora e controlla la miscela tra carburante e aria nel motore. Un sensore MAF difettoso potrebbe essere la fonte del tuo motore sputtering.
Ci sono vari sigilli e guarnizioni che si trovano in tutto il sistema di alimentazione del veicolo, il sistema di scarico, la trasmissione, il sistema di raffreddamento e il motore. Se una di queste guarnizioni si usura o si indebolisce, si verificheranno problemi di prestazioni del motore.
Queste sono alcune delle cause più comuni di un motore sputtering, ma potrebbero esserci numerosi problemi sul lavoro. Se il tuo motore è in difficoltà e non funziona come al solito, ti consigliamo di portarlo da un meccanico professionista il prima possibile per una corretta diagnosi e riparazione.
Se ti trovi nella zona di Colorado Springs e stai riscontrando problemi al motore, chiama oggi LightHouse Automotive al numero (719) 465-0302 o fissa il tuo appuntamento di servizio online.
