A parte il motore, non c'è niente di più importante nel tuo veicolo della sua trasmissione. Il motore fornisce la potenza all'auto. La trasmissione è ciò che effettivamente lo fa muovere, poiché trasferisce la potenza dal motore alle ruote motrici.
Al primo segno di qualsiasi problema di trasmissione, vorrai far esaminare il tuo veicolo da un meccanico professionista. Non vuoi mai prendere alla leggera qualsiasi potenziale problema di trasmissione. Una piccola preoccupazione può trasformarsi rapidamente in gravi danni alla trasmissione interna. Quindi, potresti dover affrontare riparazioni importanti, inclusa una sostituzione completa della trasmissione o una ricostruzione personalizzata. E diciamo solo che nessuno di questi servizi è economico.
Ecco 5 dei problemi di trasmissione più comuni che riscontriamo in LightHouse Automotive, insieme a ciò che devi sapere se ritieni che uno di questi problemi possa verificarsi nella tua trasmissione:
Forse il problema più comune è quando il fluido di trasmissione perde. Può succedere quando la guarnizione della padella diventa vecchia e debole, il che è una soluzione facile. Oppure, potrebbe esserci una crepa nell'alloggiamento della trasmissione o una perdita da qualche altra parte nel gruppo della trasmissione. Se noti perdite di fluido della trasmissione sotto il tuo veicolo (di solito di colore rosso brillante e facile da identificare rispetto all'olio motore marrone o al liquido di raffreddamento del radiatore giallo/verde), ti consigliamo di farlo ispezionare il prima possibile.
Ovviamente, una perdita di fluido di trasmissione può portare a livelli del fluido troppo bassi. Il livello del fluido può anche dissiparsi da solo nel tempo attraverso l'uso e l'evaporazione. Allo stesso modo, il fluido può facilmente sporcarsi, contaminarsi o "bruciarsi" più a lungo si guida il veicolo senza manutenzione della trasmissione. Se il fluido è cattivo oi livelli o bassi, i componenti della trasmissione non funzioneranno correttamente e potrebbero svilupparsi gravi danni interni. Finché lo affronti in anticipo o mantieni il fluido in modo preventivo, dovresti solo aver bisogno di un servizio di trasmissione standard periodico per sostituire il fluido, il filtro e la guarnizione della coppa.
In un veicolo con cambio automatico, il convertitore di coppia controlla il passaggio automatizzato da una marcia all'altra durante la guida. È un'apparecchiatura molto sensibile e può guastarsi. Se noti che il veicolo non cambia in modo fluido o non si inserisce affatto in determinate marce, potrebbe trattarsi di un convertitore di coppia difettoso che deve essere riparato o sostituito.
In un veicolo con cambio manuale, il sistema di frizione è ciò che consente al conducente di cambiare manualmente le marce. È composto da diversi componenti chiave. Danni a qualsiasi parte possono portare a problemi significativi alla frizione che in definitiva influenzeranno le prestazioni della trasmissione nel suo insieme. Al primo segno di problemi di cambio, un pedale della frizione allentato o qualcos'altro che non va bene, ti consigliamo di far ispezionare il tuo sistema di frizione.
Le elettrovalvole sono utilizzate nelle moderne trasmissioni automatiche. Controllano il flusso del fluido del cambio automatico (ATF) che consente al veicolo di cambiare marcia senza intoppi. Se uno o più solenoidi si guastano, te ne accorgerai e non vorrai aspettare per farli riparare o sostituire.
Se pensi di avere problemi di trasmissione, è sempre meglio prevenire che curare. Ti consigliamo di diagnosticare e riparare eventuali problemi minori prima che si trasformino in gravi danni. Se ti trovi nella zona di Colorado Springs, puoi contare su diagnosi e riparazioni esperte della trasmissione presso LightHouse Automotive . Chiamaci oggi al (719) 465-0302 o fissa il tuo appuntamento di servizio online.
