Cos'è un sistema di scarico:tutto ciò che devi sapere

L'impianto di scarico del tuo veicolo è costituito da un complesso sistema di tubi e dispositivi che svolgono quattro funzioni essenziali:raccogliere i gas dal motore, rimuovere le tossine dannose da quei gas, ridurre il rumore del motore e scaricare i gas lontano dagli occupanti dell'auto. Sapere come funziona il tuo sistema di scarico può aiutarti a identificare i problemi e sapere quando è il momento di portare la tua auto da un meccanico.

4 parti principali di un sistema di scarico

Un tipico sistema di scarico è costituito da diverse unità collegate da tubi metallici. Queste unità sono il collettore di scarico, il catalizzatore, la marmitta e i terminali di scarico.

1. Collettore di scarico. Conosciuto anche come collettore di scarico, è qui che inizia l'intero sistema. Il collettore si collega al motore del veicolo per catturare i gas creati dalla combustione della benzina nei cilindri. Il collettore è costituito da una serie di tubi che si sigillano alle porte di scarico del motore con flange.

2. Convertitore catalitico. I gas di scarico del motore viaggiano lungo una serie di tubi fino al convertitore catalitico dal collettore. I gas contengono sostanze velenose come monossido di carbonio, ossido di azoto e idrocarburi. Il convertitore catalitico contiene metalli come palladio, rodio e platino. Quando i gas scorrono oltre questi metalli, una reazione chimica rimuove fino al 90 percento delle tossine.

3. Marmitta. I gas purificati si spostano quindi attraverso un tubo verso la marmitta, una camera ovale o cilindrica progettata per ridurre il rumore del motore della tua auto. All'interno della marmitta è presente una serie di tubi progettati per riflettere le onde sonore mentre le attraversano. Talvolta i silenziatori possono produrre contropressione perché la portata dei gas che entrano nel silenziatore diminuisce attraverso l'unità. La contropressione può influire sulle prestazioni del tuo veicolo.

4. Terminali di scarico. Dopo che i gas sono stati depurati e il rumore ridotto, l'aria rimanente fluisce attraverso il tubo di scappamento verso la parte posteriore del veicolo, dove viene scaricata nell'atmosfera.

Quando dovresti far controllare il tuo sistema di scarico

Se il tuo sistema di scarico perde o è danneggiato, tossine nocive possono entrare nell'abitacolo ed esporre te e i tuoi passeggeri a gas mortali. Di conseguenza, è fondamentale visitare un meccanico autorizzato se noti uno dei seguenti sintomi:

  • Vibrazioni eccessive
  • Perdita di potenza
  • Aumento del consumo di carburante
  • Fumo denso proveniente dallo scarico
  • Rumore che va dal rombo (solitamente causato da una perdita di scarico), tonfi o rumori (spesso dovuti a una marmitta rotta) e forte rumore (che segnala problemi con un convertitore catalitico)

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