Determinare la durata dei tuoi pneumatici non è così semplice come scoprire da quanto tempo li hai. Fattori come le condizioni stradali, le abitudini di guida e la manutenzione di base degli pneumatici influiscono sull'usura di uno pneumatico dopo un certo numero di miglia. Scopri di più su ciò che provoca l'usura degli pneumatici, su come misurare il battistrada e, in definitiva, su come capire se hai bisogno di pneumatici nuovi.
Il chilometraggio che puoi aspettarti dai tuoi pneumatici dipende da una combinazione di fattori. Oltre all'età, questi fattori includono:
Le strade non sono perfette. Puoi aspettarti di imbatterti nella tua giusta dose di buche, dossi e oggetti appuntiti, e anche guidare su strade sterrate e sterrate può aumentare l'usura degli pneumatici. Colpire marciapiedi e altri ostacoli spesso riduce anche la durata dei tuoi pneumatici, così come guidare attraverso olio, grasso e altri prodotti chimici sulla carreggiata.
Guidare in condizioni estreme, sia calde che fredde, comporta un'usura extra degli pneumatici. Sedersi alla luce diretta del sole può causare anche la rottura della gomma. Anche la guida su strade bagnate, innevate e ghiacciate ha un impatto sulla durata degli pneumatici.
Avviamenti rapidi e arresti improvvisi aumentano l'attrito con le gomme e la strada, che consuma la gomma più velocemente. Superare la capacità di velocità o l'indice di carico del pneumatico potrebbe causare guasti catastrofici. Inoltre, non far ispezionare la tua auto da un professionista quando noti cambiamenti nella manovrabilità, rumori o vibrazioni può avere un effetto negativo sulla durata del pneumatico.
Dovresti controllare e regolare regolarmente la pressione dell'aria in ogni pneumatico e tenere d'occhio eventuali danni o usura eccessiva. Fai ruotare, allineare ed equilibrare le gomme ogni volta che fai il cambio dell'olio. Se cambi le gomme per stagioni diverse, conserva le gomme inutilizzate in un luogo fresco e asciutto fino a quando non ne avrai più bisogno.
L'uso di pneumatici invernali in estate o pneumatici estivi su neve e ghiaccio li consumerà prima. Anche mescolare tipi di pneumatici e combinare dimensioni di ruote e cerchioni incompatibili sono cattive idee. Guidare a velocità superiori a 50 miglia orarie con una ruota di scorta di dimensioni diverse potrebbe danneggiare il resto degli pneumatici.
Il modo più semplice per dire che hai bisogno di pneumatici nuovi è esaminare il battistrada. Se i tuoi pneumatici sono usurati oltre il livello di profondità del battistrada consigliato di circa 2/32 di pollice, è ora di sostituirli.
Per misurare il battistrada del pneumatico con un centesimo, inserisci la moneta in una delle scanalature con Lincoln rivolto verso il basso. Se una parte della sua testa è coperta, le tue gomme hanno ancora un po' di vita. Tuttavia, se l'intera testa di Lincoln è visibile sopra la scanalatura, il pneumatico è usurato e deve essere sostituito. Ripeti il test in diverse scanalature di tutti e quattro i pneumatici per scoprire se superano o meno.
Il test del battistrada è un modo abbastanza definitivo per dire quando sostituire gli pneumatici. Mentre esegui il test con un centesimo, fai attenzione all'usura irregolare del battistrada, che indica la necessità di sostituire i pneumatici. Ciò significa che se una particolare scanalatura mostra l'intera testa di Lincoln, il pneumatico non supera il test, anche se le scanalature in altre parti del pneumatico sono più profonde.
Presta attenzione a come si sentono le gomme durante la guida. Ad esempio, una corsa accidentata può indicare danni agli pneumatici o usura eccessiva. Se rimani bloccato spesso quando guidi su strade ghiacciate, i tuoi pneumatici potrebbero non avere un'aderenza sufficiente, rendendo la guida invernale un pericolo.
La gomma invecchia, indipendentemente dal fatto che le gomme abbiano molte miglia su di loro o meno. Ecco perché dovresti far controllare i tuoi pneumatici da un professionista una volta all'anno dopo che li hai da cinque anni. Se sono trascorsi 10 anni da quando hai sostituito i tuoi pneumatici, dovresti sostituirli per precauzione, anche se sembrano essere in condizioni utilizzabili. Dovresti anche sostituire la ruota di scorta ogni 10 anni, anche se non l'hai mai usata.
Se noti aree danneggiate sui tuoi pneumatici o vibrazioni eccessive durante la guida, porta la tua auto da Scott per un'ispezione. Potremmo essere in grado di riparare il problema. In caso contrario, offriamo sostituzioni di pneumatici di qualità di marchi come Good Year, Michelin e Firestone.
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