Auto a guida autonoma
Si è parlato così tanto di auto a guida autonoma da quando i produttori hanno iniziato a lavorarci per la prima volta nel 2008 che molti consumatori sono diventati impazienti. Quando saranno disponibili le auto a guida autonoma? Quando possiamo aspettarci che diventino la norma sulle autostrade della nostra nazione?
Questa eccitazione è ben fondata. Basti pensare a tutto il tempo libero che un'auto a guida autonoma ti concederebbe nei tuoi spostamenti mattutini e serali. Potresti leggere o recuperare il lavoro se la tua auto potesse guidarsi da sola. Naturalmente, la maggiore sicurezza stradale è il vantaggio più atteso. Auto a guida autonoma impeccabili eliminerebbero l'elemento dell'errore umano che, secondo Wired, causa ogni anno il 90% degli incidenti e 35.000 vite perse sulle strade americane.
Man mano che cresce l'attesa per le auto a guida autonoma, sfata queste idee sbagliate ampiamente diffuse per separare i fatti dalla finzione.
Lo scopo dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) è aiutare i conducenti a prendere decisioni per pochi secondi alla volta. L'assistenza al parcheggio si attiva durante un tentativo di parcheggio in parallelo. I freni di emergenza si attivano all'ultimo momento per fermare un incidente imminente. I sistemi di avviso di deviazione dalla corsia emettono un segnale acustico quando l'auto devia temporaneamente dalla corsia.
Questi sistemi sono utili per aiutare i conducenti, ma non possono funzionare per ore e ore come dovrebbe essere in grado di fare un'auto a guida autonoma. Ciò significa che un'evoluzione graduale di ADAS non è possibile. Le auto completamente autonome omologate per la circolazione su strada devono essere competenti fin dal primo giorno.
Questa ipotesi non tiene conto delle preoccupazioni logistiche, come la mappatura su larga scala, le condizioni meteorologiche avverse e i requisiti di manutenzione dei veicoli. Le auto di consumo possono finire ovunque nel mondo, ma il mercato commerciale è molto più stabile e controllato. Questo è il motivo per cui vedremo flotte di taxi, autobus, veicoli per le consegne e auto a noleggio a guida autonoma in regioni urbane selezionate anni prima che le auto completamente autonome diventino disponibili per l'acquisto da parte dei consumatori.
La lenta adozione dei classici miglioramenti delle auto, dagli airbag e i freni antibloccaggio ai sistemi di navigazione sul cruscotto, impiega anni per passare dai modelli premium a quasi tutte le auto su strada. È diverso con i veicoli a guida autonoma perché questo enorme salto tecnologico libera il guidatore dal volante, consegnandogli il dono del tempo, un bene prezioso che non potrai mai recuperare. Questo è il motivo per cui la maggior parte degli esperti del settore ritiene che l'adozione di auto a guida autonoma sarà rapida, e non solo tra gli acquirenti premium, una volta che raggiungerà il mercato consumer.
È un'idea sbagliata comune che le auto a guida autonoma funzionino in base alle classiche regole o algoritmi "se-allora". Tuttavia, la realtà è che le auto autonome imparano a riconoscere i modelli e a prendere decisioni basate su tali modelli. Questo campo dell'intelligenza artificiale consente alle auto a guida autonoma di adattarsi alle nuove situazioni man mano che si presentano.
I prototipi catturano da anni l'immaginazione del pubblico, ma queste dimostrazioni mascherano i difetti fondamentali delle auto a guida autonoma. Sì, è possibile che i prototipi percorrano un percorso mappato, sia alla massima velocità intorno a una pista di prova o dalla costa occidentale alla costa orientale degli Stati Uniti, ma le auto a guida autonoma devono maturare molto. Devono essere in grado di gestire tutti i tipi di scenari stradali rari prima che siamo pronti a consegnare loro la guida.
Un uomo anziano inizia ad attraversare la strada sulla destra mentre un bambino rincorre la sua palla davanti all'auto sulla sinistra. Non c'è abbastanza tempo per fermarsi. L'auto a guida autonoma dovrebbe sterzare a destra e colpire l'anziano, sterzare a sinistra e colpire il bambino o andare dritta e colpire entrambi?
Questi tipi di "dilemmi morali" sono punti di discussione popolari quando si discute delle debolezze delle auto a guida autonoma. Tuttavia, il concetto di un'auto autonoma che esprime giudizi etici è irrilevante perché non esiste una risposta giusta. Pertanto, nessun tribunale riterrebbe la programmazione del veicolo legalmente o eticamente errata in questa situazione, così come non incolperebbe un conducente.
Il futuro includerà sicuramente le auto a guida autonoma, ma finché non ne avrai una parcheggiata nel tuo vialetto, devi tenere il passo con la manutenzione e la riparazione del tuo attuale veicolo. La Fort Collins Auto di Scott è il posto dove andare! Offriamo messe a punto preventive e cambi d'olio, nonché servizi di riparazione tra cui la sostituzione del motore e il servizio di trasmissione. Per programmare la riparazione e la manutenzione dell'auto a Fort Collins, chiamaci al numero (970) 682-4202 o fissa un appuntamento online.
