Di conseguenza, alcune spie del cruscotto indicano problemi relativamente piccoli. Ma alcuni dei problemi sono importanti. Sfortunatamente, non c'è modo di distinguerli; semplicemente guardando la spia di malfunzionamento (MIL). Quindi, l'unico modo per scoprire cosa c'è che non va nel veicolo; è collegare uno strumento di scansione (OBD).
In primo luogo, lo strumento di scansione e il software accompagnato; può leggere il codice di errore diagnostico (DTC) dal sistema. Quindi, ogni volta che il sistema (OBD) si accende la spia di malfunzionamento (MIL); memorizzerà anche un codice di errore diagnostico (DTC) nell'unità di controllo elettronica. Il codice di errore diagnostico (DTC) fornirà ulteriori informazioni sul problema rilevato. NOTA:molti negozi di ricambi leggeranno il codice gratuitamente.
Una spia del motore di controllo che si accende indica che il computer del motore ha impostato a; codice di errore diagnostico (DTC). E, di solito, richiede una diagnosi, con uno strumento di scansione professionale.
La spia di malfunzionamento può segnalare tre diversi tipi di problemi:
La maggior parte dei veicoli ha un alternatore, insieme a un regolatore di tensione, che mantiene la batteria carica. Inoltre, fornisce elettricità al veicolo quando il motore è in funzione. Un semplice circuito esamina la tensione prodotta dall'alternatore; e accende la spia della batteria, se è scarica.
Di conseguenza, indica che il livello di tensione è inferiore al livello normale; e il sistema di ricarica del veicolo non funziona correttamente. Infine, controlla i terminali della batteria, la cinghia dell'alternatore e le condizioni della batteria.
Se vedi la spia del liquido di raffreddamento del motore sul cruscotto; potrebbe significare che i livelli del liquido di raffreddamento si stanno esaurendo. Quindi, controllare l'indicatore sul lato del serbatoio del liquido di raffreddamento sotto il cofano e rabboccare se necessario. In combinazione con un indicatore di temperatura che legge bene nel rosso; potrebbe significare che il tuo motore si sta surriscaldando.
Indica che la temperatura ha superato i limiti normali e devi controllare:
La trasmissione funziona a una temperatura superiore a quella ottimale, poiché il fluido di trasmissione è più caldo del normale. Controllare il livello del liquido della trasmissione e del liquido di raffreddamento del motore.
FERMATI guidare immediatamente e spegnere il motore.
Possibili cause della spia di bassa pressione dell'olio:
Se questa spia rimane accesa, indica una perdita di pressione dell'olio. Controllare immediatamente il livello e la pressione dell'olio.
Questo è monitorato dall'ECM e indica che la durata del petrolio è scaduta.
Quindi, l'intervallo può essere il chilometraggio o una combinazione di letture effettuate dall'(ECM). Il manuale del proprietario elenca la procedura di ripristino. Alcuni veicoli richiedono l'uso di attrezzi speciali, per azzerare la luce.
Quando avvii il motore per la prima volta, viene visualizzato il messaggio "cambio olio dovuto" la luce dovrebbe accendersi; per 1 o 2 secondi e poi esci. Se la spia rimane accesa, è necessario sostituire l'olio e il filtro del veicolo.
Tipicamente indica un problema di illuminazione o altro elettrico, che è controllato dal (BCM) (modulo di controllo del corpo). Controlla tutte le luci (fari, indicatori di direzione, luci di stop e luci di emergenza).
La luce si accende quando; è presente una condizione di guasto in un'area dei sistemi del telaio del veicolo.
Questi sistemi possono includere:
Di conseguenza, il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici ha rilevato un pneumatico con bassa pressione dell'aria; o potrebbe esserci un malfunzionamento del sensore. Controllare la pressione dei pneumatici. Inoltre, alcuni veicoli consentiranno il ripristino manuale della spia (TPMS) e altri richiederanno; diagnosi professionale. Fare riferimento al manuale del proprietario.
Indica una delle tre possibili condizioni:
Ma , se il problema è nel sistema (ABS), potrebbe essere necessaria una diagnosi professionale.
Indica che il computer del motore ha una potenza del motore limitata.
Di conseguenza, l'(ECM) ha molti livelli di potenza ridotta; a seconda di quale componente è guasto nel suo sistema di controllo. Di solito richiede una diagnosi, con uno strumento di scansione professionale.
Indica che il computer antibloccaggio freno ha impostato un codice e necessita di una diagnosi professionale.
Quindi, il sistema (ABS) utilizza sensori su ciascuna ruota per monitorare la loro velocità di rotazione. Inoltre un computer monitora i segnali, provenienti da tutte e quattro le ruote e la posizione del pedale del freno; per assicurarsi che il veicolo sia stabile e sotto controllo.
Se il computer rileva segnali anomali; o la mancanza di un segnale da uno qualsiasi dei sensori; accenderà la spia (ABS) per avvisare il conducente di un problema. Oltre a monitorare i sensori di velocità delle ruote; il computer può accendere la spia (ABS) per altri motivi; come bassi livelli del liquido dei freni o un fusibile bruciato.
Di conseguenza, se la spia del tappo del carburante è accesa; significa che il computer ha rilevato una perdita nel sistema; tipicamente da un tappo del gas allentato. Una perdita presente da qualche altra parte nel sistema; può anche indurre il computer a pensare che il tappo del serbatoio perda.
Se non viene indirizzata, molto spesso si accende anche la spia del motore di controllo (CEL).
Indica che il controllo della velocità di crociera è impostato durante la guida.
Indica che c'è un problema con il sistema di controllo della trazione/antislittamento o di stabilità elettronico del veicolo.
Quindi, se il simbolo si accende momentaneamente, potrebbe significare che l'interruttore di accensione è bloccato. E per riavviare sarà necessaria la chiave dotata di transponder adeguata.
Se il simbolo è visibile, quando il veicolo è acceso; quindi in genere indica un malfunzionamento nel sistema di sicurezza.
Indica che sul veicolo è presente una luce esterna che non funziona correttamente.
Questa spia si accende quando è in uso il controllo della trazione/il sistema antislittamento o la stabilità elettronica del veicolo. Di solito, un indicatore che le condizioni sono scivolose.
Indica che una porta (compreso cofano e bagagliaio) non è chiusa. Apri e chiudi tutte le portiere, compresi cofano e bagagliaio. Perché, se il veicolo viene lasciato in queste condizioni durante la notte, può scaricare la batteria.
Questo simbolo indica che il sistema di overdrive del veicolo è stato disattivato manualmente. Tipicamente il sistema overdrive è controllato da un interruttore on/off.
Quindi, se questa luce rimane accesa dopo l'avvio; indica che il veicolo ha riscontrato un'anomalia nel sistema airbag. Di conseguenza, il computer ha impostato un codice.
Soprattutto, è altamente raccomandata la riparazione professionale del sistema di ritenuta supplementare.
Indica che il liquido lavavetri è basso. Riempire il serbatoio del liquido lavavetri. Il cappuccio ha un simbolo che sembra un parabrezza. Alcuni veicoli hanno serbatoi separati, per i lavacristallo anteriore e posteriore.
Indica che i fendinebbia anteriori del veicolo sono accesi.
Quindi, potrebbe essere qualcosa di minore come un sensore difettoso o un filo rotto. Ma potrebbe anche essere qualcosa di più serio di quello. Pertanto, se lasciato deselezionato, si verificherà il problema difettoso; danni durevoli e costosi al tuo veicolo. E, in alcuni casi, può causare il guasto totale del tuo veicolo.
Tuttavia, le spie del cruscotto non ti avviseranno che:
Infine, se il tuo veicolo guida, suona o ha un odore strano; o aggiustalo o portalo a qualcuno che può.
