Anche se potresti non vederlo molto spesso, la spia dell'olio per il tuo camion diesel che si accende potrebbe essere un segno di un problema e potrebbe farti prendere dal panico. Può essere difficile dire subito se la spia che si accende significa semplicemente che sei senza olio o se c'è un problema più grande, come una perdita d'olio. Il motivo più comune per cui la spia dell'olio si accende sul tuo camion diesel è a causa della bassa pressione dell'olio; potrebbero esserci alcuni problemi diversi dietro questo, come olio basso, olio sporco o una perdita d'olio. Diamo un'occhiata ad alcuni dei motivi per cui la spia dell'olio potrebbe accendersi.
Come faccio a sapere se il mio olio è basso?
Sfortunatamente, per quanto bello possa essere, l'olio per il tuo camion diesel non durerà per sempre e alla fine dovrai sostituirlo per assicurarti che tutte le parti del tuo motore siano ben lubrificate per mantenerle funzionanti correttamente. La maggior parte dei camion diesel dispone di sistemi di monitoraggio dell'olio che ti avvisano quando sta iniziando a scarseggiare, ma non tutti lo fanno; se il tuo camion non ha un indicatore dell'olio, o se vuoi solo andare sul sicuro, puoi controllare l'olio direttamente alla fonte. Se noti che la spia dell'olio si accende quando stai frenando, questo può essere un indicatore che il tuo olio è basso poiché tutto scorrerà a un'estremità del serbatoio, lontano dal sensore dell'olio, mentre freni. Potresti avere abbastanza per farti andare avanti per un breve periodo, ma dovresti anche agire abbastanza rapidamente per evitare di esaurire troppo.
La guida del tuo proprietario dovrebbe guidarti passo dopo passo su come farlo. Ma, per la maggior parte dei camion, devi aprire il cofano del tuo camion e trovare dove si trova l'astina di livello dell'olio del camion:di solito sarai in grado di individuarlo grazie alla loro maniglia di colore giallo o rosso. Tieni sempre a portata di mano uno straccio o un panno pulito in modo da poter pulire l'astina di livello per evitare di contaminare l'olio eventualmente presente nel serbatoio. Inserire l'astina di livello pulita nel serbatoio e rimuoverla per ottenere una lettura dell'olio più accurata. Se l'olio è sulla riga "add" o sotto, assicurati di rabboccare!
Come faccio a sapere se il mio olio è sporco?
La spia dell'olio che si accende può anche essere un segno che l'olio è sporco e deve essere cambiato. Potresti chiederti come riesca a sporcarsi il tuo olio perfettamente pulito, ma mentre accendi il motore e l'olio lubrifica varie parti, può raccogliere polvere, sporco e altre piccole particelle che nel tempo possono accumularsi e creare sporcizia. Quindi, anche se potresti avere olio più che sufficiente per durare un po' di tempo, questo accumulo di sporcizia può creare blocchi che causano l'accensione della spia dell'olio.
Per scoprire se il tuo olio è sporco, segui le stesse istruzioni che faresti per controllare i livelli dell'olio manualmente. Tuttavia, ti consigliamo di analizzare l'olio sull'astina di livello; qualsiasi olio che sia di colore molto scuro, abbia uno strano odore o sia denso e "agglomerante", è un segno che il tuo olio è sporco e deve essere cambiato.
Come faccio a sapere se il mio olio perde?
Anche in questo caso, la spia dell'olio può accendersi se l'olio perde. Dopo aver esaminato il motore, potresti non notare immediatamente eventuali perdite, tuttavia, se lasci il tuo camion parcheggiato per un po' su una superficie piana e ricontrolla qualche ora dopo, dovresti vedere pozzanghere di olio a terra se hai un perdere. Forse non hai notato alcun accumulo di olio sotto il tuo camion quando è parcheggiato, ma hai ancora motivo di credere di avere una perdita. Non è consigliabile pasticciare troppo con il motore, quindi è sempre meglio portarlo da uno specialista di diesel per dare un'occhiata.
Occasionalmente, una luce a olio può accendersi senza una ragione apparente; questo di solito è dovuto a un sensore di pressione dell'olio difettoso e può essere facilmente sostituito dal tuo specialista diesel.
