I ricercatori hanno molte ragioni per pubblicizzare un futuro pieno di auto a guida autonoma. Renderanno più sicuri i viaggi su strada; ridurranno la congestione del traffico; consentiranno ai passeggeri di fare in sicurezza le cose che i conducenti stanno già facendo, come i messaggi di testo in macchina. Ma due ricercatori hanno scoperto una potenziale trappola per tutta questa sicurezza e comodità:le auto senza conducente potrebbero farti venire il mal d'auto.
Michael Sivak e Brandon Schoettle dell'Università del Michigan hanno condotto un sondaggio in sei paesi e hanno scoperto che in un'auto completamente autonoma, le persone erano più propensi a dire che avrebbero guardato la strada anche se non avrebbero guidato da sole. Abbastanza giusto. Ma un americano su 10 ha detto che probabilmente avrebbe letto se fosse stata l'auto a guidare tutto, e un intervistato su cinque in Cina ha detto che avrebbe mandato messaggi o parlato con amici e familiari. Questi sono i tipi di attività che possono portare al mal d'auto.
Sivak e Schoettle spiegano i fattori critici che spesso portano al mal d'auto, come un conflitto tra ciò che il tuo orecchio interno sta rilevando e ciò che i tuoi occhi possono vedere, o la capacità di anticipare la direzione del movimento. Non avere il controllo del veicolo può peggiorare il movimento e, in un'auto senza conducente, questo è il punto.
Ecco perché alcune persone che hanno problemi di mal d'auto come passeggeri non hanno problemi al volante. Inoltre, la direzione dello sguardo di un passeggero, la quantità di informazioni visive che il passeggero è in grado di acquisire e la postura del passeggero contribuiscono tutti a sentirsi nauseati (o meno).
Guardare la strada probabilmente non porterà alla cinetosi, quindi quei potenziali passeggeri sono al sicuro. La lettura e l'invio di messaggi di testo, tuttavia, possono causare un conflitto tra l'orecchio interno e gli occhi e impedirti di anticipare la direzione del movimento. Lavorare e giocare potrebbe anche farti venire il mal d'auto, soprattutto se il tuo sguardo è diretto verso il tuo grembo.
Quindi cosa deve fare un passeggero senza conducente del futuro? Ebbene, dormire ha un effetto positivo sulla cinetosi, quindi in Giappone, dove il sonno è stata la seconda risposta al sondaggio più popolare dopo aver guardato la strada, è più probabile che i passeggeri arrivino a destinazione freschi e senza nausea.
L'altro rimedio è nel design dell'auto. Sivak e Schoettle consigliano finestre di grandi dimensioni, che sembra una soluzione perfetta poiché così tanti intervistati hanno affermato che comunque guarderebbero la strada. La seconda soluzione è fornire display all'altezza degli occhi. I ricercatori sconsigliano anche i sedili girevoli che compaiono in così tante concept car, poiché la capacità di ruotare e girare il sedile aumenta il movimento della testa, che può portare a quel conflitto tra gli occhi e l'orecchio interno. Inoltre, notano che se le auto a guida autonoma forniscono una guida più fluida rispetto alle auto che stiamo guidando noi stessi, quella caratteristica potrebbe ridurre la cinetosi.
Ora è fantasticoUno studio recente del settore stima che entro il 2020 potrebbero esserci fino a 10 milioni di auto con funzionalità di guida autonoma sulle strade.
