La biometria suona come roba da fantascienza, ma la misurazione dei marcatori biologici per identificare le persone sta già accadendo. La scansione dei vortici delle nostre impronte digitali o dei singoli segni dei nostri occhi è stata utilizzata per anni dai professionisti della sicurezza. Entro il prossimo decennio, una tecnologia simile arriverà sulle nostre auto.
Esistono già alcuni sistemi biometrici per le auto che si stanno già facendo strada sul mercato, come un seggiolino per auto che identifica il guidatore in base alle dimensioni e alla forma del sedere (utilizza 360 sensori). Esistono anche sistemi di sicurezza per le auto che utilizzano un touchpad e un'impronta digitale per verificare che la persona che tenta di avviare l'auto sia autorizzata a farlo.
Ma Mitsubishi Electric Corporation ha mostrato fino a che punto la biometria può portare l'auto del futuro al Motor Show di Tokyo 2011 con il concept EMIRAI. L'auto riconosce il viso del guidatore utilizzando una telecamera, quindi rileva anche la temperatura del viso del guidatore con un raggio a infrarossi. Un sensore nel sedile misura la frequenza cardiaca del conducente.
Come i sistemi biometrici oggi sul mercato, il concept EMIRAI può essere programmato per consentire solo ai conducenti autorizzati di avviare l'auto, ma può anche impostare la posizione del sedile, il display del cruscotto, le preferenze musicali e altro per ciascun guidatore.
Sembra un'altra distrazione (o una dozzina) per i conducenti, ma Mitsubishi Electric afferma che la maggior parte delle funzioni avviene automaticamente. Le misurazioni della temperatura e della frequenza cardiaca, ad esempio, vengono eseguite costantemente e potrebbero essere utilizzate per spostare automaticamente l'auto sul lato della strada o chiedere aiuto se il conducente si ammala.
Tutta la tecnologia biometrica mostrata nell'EMIRAI potrebbe essere nelle auto entro il 2022, secondo Mitsubishi Electric. Ora, se potessimo prendere quelle macchine volanti.
