Come scrittore e appassionato di automobili da molto tempo, sono spesso stupito dai prezzi che i meccanici applicano per semplici lavori di riparazione che quasi tutti potrebbero fare da soli. Ad esempio, di recente sono stato al negozio Ford con un amico che stava facendo alcuni lavori di manutenzione ordinaria e il meccanico Ford voleva più di $ 400 per cambiare il filtro del carburante, lavare la trasmissione e sostituire il liquido del servosterzo. Questi sono tre lavori abbastanza semplici che possono essere eseguiti per molto meno della metà di quel costo con solo poche ore di tempo. Quando li fai tu stesso, puoi controllare la relativa eco-compatibilità dei prodotti che utilizzi. Inoltre, mantieni (a prezzi accessibili) il tuo veicolo su strada, riducendo la domanda per la produzione di nuovi veicoli e mantenendo la massima efficienza del carburante del tuo veicolo.
Ora mi rendo conto che non tutti sono meccanici da poltrona, quindi ho incluso il livello di abilità necessario per ciascuno di questi progetti. I livelli di abilità 1-3 richiedono solo i tuoi strumenti di base e il tempo per finire, i livelli 4-6 avranno bisogno di strumenti e tempo moderati, mentre 7-10 sono più per il riparatore avanzato. Ci collegheremo al consiglio tecnico di Matthew Wright di About.com:Auto Repair e le reti Discovery possiedono Turbo, per fornirti i passaggi completi su come portare a termine ciascuno di questi progetti. Iniziamo:
Contenuti
Livello di abilità: 3
Costo: $ 10 a $ 30
Si consiglia di sostituire i filtri del carburante a intervalli regolari, che generalmente possono variare da 10.000 miglia in su. Un filtro sporco lasciato fuori orario ridurrà l'affidabilità e l'efficienza del tuo veicolo, quindi è importante cercare di tenere il passo con questo programma di manutenzione il più possibile. I passaggi sono semplici come scollegare la batteria, rilasciare la pressione della linea del carburante (particolarmente importante per i veicoli a iniezione di carburante), scollegare la linea del carburante dal filtro, rimuovere il vecchio filtro, sostituire le rondelle, installare un nuovo filtro, ricontrollare i passaggi precedenti, quindi avviare il veicolo e cercare eventuali perdite. Verifica con il tuo governo locale se hanno a disposizione un programma di riciclaggio del filtro del carburante, in modo da poter smaltire correttamente il tuo vecchio filtro.
Livello di abilità: 6
Costo: In genere meno di $ 25 per ogni pastiglia del freno
La sostituzione delle pastiglie dei freni è uno dei programmi di manutenzione più comuni e importanti a cui attenersi. I freni usurati possono diventare molto costosi quando si lascia che diventino così sottili da danneggiare altre parti del sistema. La tua capacità di arresto sarà compromessa, il che compromette non solo la sicurezza del tuo veicolo, ma anche quella degli altri intorno a te. Ciò di cui avrai bisogno negli strumenti è un martinetto per auto, una chiave inglese per dadi, un set di prese e un morsetto a C. Nel caso te lo stia chiedendo, c'è un'opzione verde per le pastiglie dei freni, anche se potrebbe non essere ancora disponibile. Controlla con le pagine del tuo governo locale per vedere se hanno un programma di riciclaggio delle pastiglie dei freni usate disponibile per lo smaltimento delle tue vecchie.
Livello di abilità: 2
Costo: $ 15 e oltre
Un altro importante lavoro di manutenzione per mantenere il tuo veicolo in funzione e verde è cambiare regolarmente le candele. Quello che succede nel tempo è che il metallo sugli elettrodi può consumarsi e ricoprirsi di depositi di carbonio. Ciò influenzerà la capacità della candela di accendere la miscela carburante/aria e quindi ridurrà l'efficienza complessiva del tuo veicolo. In generale, la maggior parte degli esperti ti dirà che la maggior parte delle candele speciali non vale il loro prezzo per quanto riguarda l'aumento di potenza promesso e/o il risparmio di carburante. Ce ne sono molti là fuori, come la E3 e la spina Halo. In caso di dubbio, utilizzare le stesse spine originariamente fornite con il veicolo. L'installazione è semplice come rimuovere i cavi di accensione dalle vecchie candele, rimuovere le candele con una chiave a tubo, installare nuove candele, quindi ricoprire l'interno degli stivali dei cavi di accensione con un po' di grasso dielettrico per una buona tenuta prima di farli scattare sul nuovo spine.
Livello di abilità: 1
Costo: $ 5
Non che io voglia far cessare l'attività di tutte quelle officine di riparazione o sostituzione del parabrezza, ma riparare un parabrezza con un kit fai-da-te per la casa può essere un processo molto semplice ed efficace. È importante notare che i chip stellati con crepe minime o assenti sono il miglior candidato per questa riparazione. Per realizzare questo progetto, tutto ciò di cui hai bisogno è un kit di riparazione del parabrezza fai-da-te da un negozio di ricambi auto o equivalente. Pulisci un'area quadrata di 12 pollici attorno al danno con un detergente per vetri, quindi prendi una lama di rasoio e leviga la superficie di tutti i difetti, assicurandoti di selezionare eventuali pezzi di vetro sciolti trovati all'interno del chip. La maggior parte dei kit avrà un dispositivo a stantuffo per iniettare l'adesivo nel parabrezza, quindi tutto ciò che devi fare è consentire allo strumento di fare il resto del lavoro. Un piccolo consiglio è di non eseguire questo progetto sotto il sole cocente, poiché l'adesivo cercherà troppo rapidamente di lasciare una finitura trasparente.
Livello di abilità: 2
Costo: $ 5 e oltre
Un meccanico può fare questo lavoro per te per un massimo di $ 30 a $ 100, ma puoi farlo nella comodità del tuo garage con un tacchino. Sì, ho detto un bastoncino di tacchino. L'idea alla base di questo è di eliminare la maggior parte del vecchio fluido del servosterzo dell'olio dal sistema e sostituirlo con cose nuove. Il processo dovrebbe sostituire il 90 percento del vecchio fluido e non dovrai staccare un tubo o strisciare per terra. Quello che devi fare è prendere il bastoncino di tacchino e aspirare quanto più vecchio fluido possibile dal contenitore di riempimento situato all'interno del vano motore. Mettere il vecchio fluido in un contenitore di plastica che può essere trasportato in sicurezza in un impianto di riciclaggio dell'olio. Versare il nuovo liquido, avviare il veicolo e azionare il volante avanti e indietro. Spegnere l'accensione, lasciare raffreddare un po' il motore, quindi ripetere l'intero processo. Segui questi passaggi tre o quattro volte o finché il liquido non appare limpido.
Livello di abilità: 7
Costo: $ 30 e oltre
Questo progetto ha spesso un altro nome in officina, Transmission flush. Un lavaggio è un nuovo metodo per prelevare fluido pulito e lavarlo attraverso la trasmissione automatica, eliminando così efficacemente tutto il vecchio olio contaminato dal sistema. Tuttavia, molti meccanici affermano che questa non è sempre una buona cosa e può portare a problemi di trasmissione. Il vecchio modo per sostituire il fluido di trasmissione è efficace, abbastanza semplice e molto meno costoso. Avrai bisogno di portare il tuo veicolo in aria usando un martinetto e un paio di cavalletti, quindi arrampicati sotto il veicolo e rimuovi i bulloni della trasmissione alla trasmissione. Usa un grande contenitore di plastica con un coperchio per scaricare il vecchio fluido, in modo da poterlo trasportare facilmente all'impianto di riciclaggio dell'olio locale. Non dimenticare di sostituire il filtro dell'olio della trasmissione mentre sei all'interno della trasmissione e pulire l'interno della coppa della trasmissione. È anche importante non serrare eccessivamente i bulloni quando si reinstalla la padella o si verificheranno perdite.
