Ormai sei senza dubbio consapevole del fatto che i laser sono utili per molto di più che semplicemente per far esplodere gli Star Destroyer imperiali. Nel corso degli anni hanno sviluppato usi molto più semplici e pratici, come leggere CD, DVD e dischi Blu-ray, correggere la visione offuscata e creare punti danzanti sul pavimento che il tuo gatto può inseguire.
Ora puoi aggiungere a quell'elenco "fari illuminanti per auto". Giusto; i fari dei veicoli stanno ricevendo il trattamento laser, per gentile concessione di BMW. La casa automobilistica tedesca di fascia alta ha annunciato l'innovazione al Salone di Francoforte 2011, mostrando la tecnologia sulla sua concept car sportiva ibrida i8.
La BMW afferma che i laser hanno una potenza illuminante 1.000 volte più potente dei diodi emettitori di luce - o LED - che fino a poco tempo fa fornivano il più grande fattore di stupore di tutte le tecnologie di lampadine là fuori. Pertanto, afferma BMW, le luci laser possono essere molto più piccole dei sistemi di illuminazione convenzionali, possono utilizzare meno energia per funzionare e, beh, hanno anche un aspetto dannatamente bello.
Ma aspetta un attimo, non ci è sempre stato detto di non guardare mai direttamente un laser perché potrebbe accecarti con la sua intensità? Dovremmo prepararci a essere ulteriormente infastiditi in modo spettacolare dai conducenti notturni di auto di lusso con fari sopraffatti? E cosa vuoi davvero sapere:i laser potrebbero tagliare una persona come una spada laser di Star Wars in caso di incidente?
A dire il vero, la tecnologia alla base dei fari laser BMW è piuttosto ingegnosa e piuttosto docile quando si tratta del loro quoziente di pericolo. Continua a leggere per scoprire come funzionano questi fari alimentati a laser e quando potrebbero illuminare un tratto di marciapiede scuro vicino a te.
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La nuova tecnologia dei fari BMW è alimentata da laser, ma la cosa importante da notare è che quando li guardi dentro, non stai guardando un vero laser.
Quello che succede con ogni luce è che tre laser blu posizionati nella parte posteriore del gruppo sparano su una serie di specchi più vicini alla parte anteriore. Quegli specchi concentrano l'energia laser in una lente piena di fosforo giallo. Il fosforo giallo, quando eccitato dal laser blu, emette un'intensa luce bianca. Quella luce bianca risplende all'indietro, su un riflettore. Il riflettore quindi fa rimbalzare in avanti la luce bianca più diffusa, proiettandola fuori dalla parte anteriore dell'alloggiamento del faro come un raggio potente, ma allo stesso tempo in grado di essere guardato.
Mentre tendiamo a pensare che un laser in stile Dr. Evil generi probabilmente un'enorme bolletta elettrica, BMW afferma che i suoi fari alimentati a laser risparmiano effettivamente energia rispetto ad altri sistemi. Anche se i laser effettivi sono 1.000 volte più luminosi dei LED, il sistema utilizza solo circa la metà della potenza, secondo BMW. Questa è l'energia elettrica che può aiutare a far funzionare il motore, se stai guidando un veicolo ibrido o completamente elettrico. Questa è anche meno energia da assorbire dalla batteria principale (anche se immaginiamo che qualsiasi veicolo abbastanza sofisticato da averli non ti lascerebbe mai accidentalmente lasciare le luci accese abbastanza a lungo da aver bisogno di un avviamento di emergenza).
Poiché i fari alimentati a laser possono emettere più luminosità per le loro dimensioni, i fari stessi possono essere molto più piccoli. Di conseguenza, i designer possono avere molta più flessibilità per creare forme più aerodinamiche o inserire più cose nel vano motore con lo spazio liberato.
Abbiamo sentito di piloti di aerei che sono stati aggrediti visivamente da sfigati a terra che pensavano che sarebbe stato divertente puntare loro puntatori laser. Mentre alcuni laser possono essere divertenti, i laser intensi non sono giocattoli quando si tratta della sicurezza della nostra vista. Fai clic sulla pagina successiva per scoprire se i fari alimentati a laser sono un incidente stradale in attesa di verificarsi.
I laser hanno senza dubbio consentito molti comfort moderni. Ci consentono di effettuare il check-out più velocemente nei negozi al dettaglio. Ci hanno permesso di impacchettare quantità impressionanti di informazioni su un sottile disco di plastica, quindi recuperarle - sotto forma di un album o di un lungometraggio. Possiamo persino usarli per migliorare il nostro corpo, con trattamenti per la pelle, chirurgia oculistica laser assistita e molte altre procedure mediche.
Ma una cosa che quasi tutti sanno è che, proprio come faresti con il sole, non guardi mai direttamente nella sorgente di un raggio laser. I suoi raggi paralleli si concentrano così strettamente che possono agire come un bisturi sulla retina:infatti, i laser sono usati come strumenti medici di precisione, tra le loro numerose applicazioni.
Detto questo, la BMW sostiene che non c'è modo di accecarsi guardando in uno dei suoi fari laser. A causa del modo in cui l'energia del raggio viene diretta, quindi riflessa e infine mostrata fuori dall'alloggiamento del faro, non puoi ferirti accidentalmente gli occhi, secondo BMW.
Quindi, se ti capitasse di possedere una BMW con queste luci installate, non dovresti preoccuparti di colpire un animale o un pedone perché i suoi occhi erano bruciati dai tuoi fari.
E per quanto riguarda l'altro nostro punto di sicurezza? La preoccupazione di tagliare persone o oggetti con un raggio errante se l'alloggiamento del faro è compromesso, che si tratti di un incidente d'auto, di una luce che non è allineata o che cos'hai?
La BMW afferma che l'alimentazione ai laser viene interrotta in caso di danni.
Ora che sai come funzionano i fari alimentati a laser - e che non ti scioglieranno la faccia come se fossi un cattivo in "I predatori dell'arca perduta" - forse ti starai chiedendo come e quando puoi possedere un impostare. Per la risposta, clicca alla pagina successiva.
Dichiarazione di BMW sulla sicurezza dei fari laserBMW afferma sul suo sito Web i8 Concept:"L'intensità della luce laser non rappresenta alcun rischio per l'uomo, gli animali o la fauna selvatica se utilizzata nell'illuminazione delle auto. Tra le altre cose, ciò è dovuto al fatto che la luce non viene emessa direttamente, ma viene prima convertita in una forma adatta per l'uso nel traffico stradale. La luce che ne risulta è molto brillante e bianca. È anche molto piacevole alla vista e ha un consumo energetico molto basso." Per dimostrare il suo punto, la BMW ha persino avuto uno dei suoi ingegneri, e poi i giornalisti, hanno scrutato nell'obiettivo di un gruppo laser del faro acceso. Entrambi sono emersi dall'esperimento con la loro acuità visiva non peggiore per l'usura [fonte:Evans].
Mentre molti di noi stanno ancora aspettando il giorno in cui possiamo permetterci un'auto con "semplici" fari a LED, non c'è niente di sbagliato nello sbavare un po' al pensiero di ostentare raggi laser al nostro prossimo giro.
BMW, lo sviluppatore e finora leader di questa tecnologia, non ha ancora detto quando i fari alimentati al laser saranno un'opzione normale sulle sue auto e SUV di produzione.
Ma la società ha detto che prevede di trasformare la i8 Concept in un veicolo di produzione. Dovremo aspettare e vedere quante delle sue caratteristiche innovative, inclusi i fari alimentati a raggio laser, sopravvivono per arrivare all'auto che colpisce i concessionari. E data la natura della "corsa agli armamenti" del settore automobilistico, è probabilmente una scommessa sicura che altri produttori stiano già cercando di capire come produrre i propri sistemi di illuminazione con aumento del laser.
Per molte altre informazioni sui fari alimentati al laser e altre tecnologie automobilistiche all'avanguardia, fai clic sulla pagina successiva.
