Hai osservato l'ago strisciare più in alto negli ultimi chilometri. Ora la spia della temperatura sul display del cruscotto della tua auto è accesa. La tua macchina si sta surriscaldando e sei in mezzo al nulla. Cosa dovresti fare? Hai dell'acqua che tieni nel bagagliaio per le emergenze. Questa, amico mio, è quell'emergenza.
Mentre è meglio usare una miscela di liquido di raffreddamento e acqua nel radiatore, l'acqua da sola andrà bene in un pizzico. Ma è importante aggiungerlo correttamente. Ecco come accontentarsi dell'acqua da soli fino a raggiungere un distributore di benzina o un garage.
Spegni la macchina e lascia raffreddare il motore. Questo può richiedere alcuni minuti in una giornata fredda o circa mezz'ora in una giornata calda. Vuoi che sia abbastanza fresco da poterlo toccare. Sicuramente non dovrebbe essere fumante quando lo tocchi.
Si trovano nella parte anteriore del motore, appena dietro la griglia. Le auto più recenti etichettano in modo utile il tappo del radiatore e di solito è più ovale rispetto ad altri tappi circolari nel vano motore.
Questo è un buon momento per ricordarti che il motore deve essere davvero raffreddato prima di togliere il tappo del radiatore. Questo sistema è pressurizzato e il fluido all'interno è probabilmente ancora caldo. Non vuoi essere schizzato da liquido bollente. Se il motore è freddo, puoi togliere il tappo. Usa un asciugamano, uno straccio, una vecchia maglietta, qualunque cosa tu abbia in macchina, per svitare il cappuccio per una maggiore sicurezza.
C'è anche un serbatoio di troppo pieno, che è una brocca di plastica all'interno del vano motore. Qui è dove vuoi versare l'acqua. Ci sono contrassegni per minimo (MIN) e massimo (MAX) su questo serbatoio. Se vieni fermato sul ciglio della strada con una bottiglia d'acqua in mano, è probabile che il liquido sia quasi al minimo. Se la tua auto non ha il serbatoio troppo pieno, puoi versare l'acqua nel radiatore stesso.
Riposizionare il tappo del radiatore e il tappo del serbatoio di troppo pieno. Avvia l'auto e vai direttamente al posto più vicino che ti venderà il liquido di raffreddamento da mescolare con l'acqua di emergenza nel radiatore.
I motori moderni funzionano a caldo e il liquido di raffreddamento aumenta il punto di ebollizione dell'acqua oltre i 212 gradi Fahrenheit (100 gradi Celsius). Non dovresti usare l'acqua da sola a lungo, poiché bollirà più rapidamente e può corrodere il motore. Ma come dicono gli esperti automobilistici della NAPA, "l'acqua è meglio di niente".
Ora è interessanteQual è la differenza tra antigelo e liquido di raffreddamento? Non molto, davvero. L'antigelo fa quello che dice sull'etichetta:impedisce il congelamento del fluido nel sistema di raffreddamento. Se miscelato 50/50 con acqua, funge da liquido di raffreddamento, aumentando la temperatura di ebollizione dell'acqua e mantenendo il motore freddo.
Pubblicato originariamente:3 giugno 2011