- Chiave a bussola da 10 mm
- Chiave a bussola da 12 mm
- Chiave a bussola da 14 mm
- Chiave a bussola da 17 mm
- Cacciavite a testa piatta
- Luce di cronometraggio
Passaggio 1:individua i segni di temporizzazione
Apri il cofano della tua 3000GT e individua i segni di fasatura. I segni di fasatura si trovano sul coperchio della cinghia di distribuzione e sulla puleggia dell'albero motore. Il segno di fasatura sul coperchio della cinghia di distribuzione è una piccola tacca, mentre il segno di fasatura sulla puleggia dell'albero motore è un piccolo punto.
Passaggio 2:rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione
Utilizzare la chiave a tubo da 10 mm per rimuovere i bulloni che tengono in posizione il coperchio della cinghia di distribuzione. Ci sono quattro bulloni sulla parte superiore del coperchio e due bulloni sulla parte inferiore.
Passaggio 3:imposta il motore su TDC
Ruotare la puleggia dell'albero motore in senso orario finché il segno di fasatura sulla puleggia dell'albero motore non si allinea con la tacca sul coperchio della cinghia di distribuzione. Ciò imposterà il motore al punto morto superiore (TDC).
Passaggio 4:allentare il tenditore della cinghia di distribuzione
Utilizzare la chiave a tubo da 14 mm per allentare il bullone che tiene in posizione il tenditore della cinghia di distribuzione. Il tenditore della cinghia di distribuzione si trova sulla parte anteriore del motore, vicino alla parte superiore.
Passaggio 5:regolare la cinghia di distribuzione
Utilizzare il cacciavite a testa piatta per staccare il tenditore della cinghia di distribuzione dalla cinghia di distribuzione. Ciò allenterà la cinghia di distribuzione. Ora puoi regolare la cinghia di distribuzione spostandola di un dente alla volta.
Passaggio 6:stringere il tenditore della cinghia di distribuzione
Una volta regolata la cinghia di distribuzione, serrare il bullone del tenditore della cinghia di distribuzione. Il bullone del tenditore deve essere serrato a 25 piedi-libbre.
Passaggio 7:verifica i tempi
Utilizzare la luce di cronometraggio per verificare che il cronometraggio sia corretto. Il timing dovrebbe essere impostato a 10 gradi BTDC. Se la tempistica non è corretta, ripetere i passaggi 4-6.
Passaggio 8:reinstallare il coperchio della cinghia di distribuzione
Installa il coperchio della cinghia di distribuzione e i bulloni nell'ordine inverso rispetto a quelli rimossi.
