Il processo inizia quando l'aria viene aspirata nel motore attraverso la presa d'aria.
2. Compressore
Successivamente, l'aria fluisce nel compressore, dove una serie di pale rotanti la comprimono ad una pressione più elevata. Questa compressione fa sì che l’aria diventi più calda.
3. Camera di combustione
L'aria compressa entra quindi nella camera di combustione, dove il carburante viene iniettato e acceso. La combustione del carburante provoca un massiccio aumento della temperatura e della pressione, generando gas caldi.
4. Turbina
I gas caldi provenienti dalla camera di combustione attraversano la turbina, dove fanno ruotare una serie di pale della turbina. La rotazione delle pale della turbina estrae energia dai gas caldi e viene utilizzata per azionare il compressore e altri componenti del motore.
5. Scarico
Dopo aver attraversato la turbina, i gas caldi vengono scaricati attraverso l'ugello del motore. L'elevata velocità dei gas di scarico aiuta a spingere l'aereo in avanti.
Il sistema di bypass
Nei motori a reazione turbofan, una parte dell'aria aspirata nel motore (spesso denominata aria di bypass) bypassa la camera di combustione e fluisce invece attraverso un condotto separato accanto al motore principale.
Questa aria di bypass si mescola con i gas di scarico della turbina, creando un flusso d'aria più fresco e più ampio. Il maggiore flusso di massa dell'aria di bypass fornisce una spinta aggiuntiva e aiuta a migliorare l'efficienza del carburante.
