- Tipo di motore:motore diesel a 4 cilindri in linea
- Cilindrata:3,0 litri (2.977 cc)
- Alesaggio:91,1 mm (3,59 pollici)
- Corsa:100,0 mm (3,94 pollici)
- Rapporto di compressione:17,5:1
- Potenza erogata:75 kW (101 CV) a 3.500 giri/min
- Coppia in uscita:205 Nm (151 lb-ft) a 2.500 giri/min
- Sistema di alimentazione:iniezione diretta
- Sistema di raffreddamento:raffreddato ad acqua
- Numero di valvole:4 valvole per cilindro
- Aspirazione:Aspirato naturalmente
- Standard di emissione:Euro 3
Specifiche del motore Mitsubishi 4BC2:
- Tipo di motore:motore diesel a 4 cilindri in linea
- Cilindrata:2,8 litri (2.776 cc)
- Alesaggio:91,1 mm (3,59 pollici)
- Corsa:95,0 mm (3,74 pollici)
- Rapporto di compressione:21,0:1
- Potenza erogata:75 kW (101 CV) a 4.000 giri/min
- Coppia in uscita:216 Nm (160 lb-ft) a 2.500 giri/min
- Sistema di alimentazione:iniezione diretta
- Sistema di raffreddamento:raffreddato ad acqua
- Numero di valvole:4 valvole per cilindro
- Aspirazione:Aspirato naturalmente
- Standard di emissione:Euro 4
Confronto:
I motori Mitsubishi 4D30 e 4BC2 sono entrambi motori diesel a 4 cilindri in linea con cilindrata simile. Il 4D30 ha una corsa leggermente più lunga rispetto al 4BC2, con conseguente cilindrata leggermente superiore e coppia leggermente migliore. Il 4BC2 ha un rapporto di compressione più elevato rispetto al 4D30, con conseguente efficienza del carburante leggermente migliore. Entrambi i motori hanno 4 valvole per cilindro e sono aspirati. Il 4BC2 soddisfa gli standard sulle emissioni Euro 4, mentre il 4D30 soddisfa gli standard sulle emissioni Euro 3.
