Emissioni ridotte: La valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) funziona ricircolando una parte dei gas di scarico nel collettore di aspirazione del motore. Miscelando questi gas di scarico con la miscela aria-carburante, riduce le temperature di picco di combustione e sopprime la formazione di NOx. Gli ossidi di azoto sono inquinanti nocivi che contribuiscono allo smog e all’ozono troposferico.
Risparmio di carburante migliorato: Riducendo le temperature di combustione, la valvola EGR aiuta indirettamente a migliorare il risparmio di carburante. Una combustione più fredda riduce la perdita di calore attraverso il sistema di scarico, consentendo al motore di funzionare in modo più efficiente. Ciò si traduce in un migliore consumo di carburante e in un aumento del chilometraggio.
Migliori prestazioni del motore: Anche la valvola EGR contribuisce a migliorare le prestazioni del motore. Il ricircolo dei gas di scarico nel collettore di aspirazione può contribuire a migliorare l'efficienza volumetrica del motore, portando a una migliore coppia e potenza, soprattutto a regimi più bassi.
Battenti del motore ridotti: La valvola EGR può aiutare a controllare i colpi o i "ping" del motore che si verificano a causa della preaccensione della miscela aria-carburante. Abbassando le temperature di combustione, la valvola EGR riduce la probabilità di questa combustione anomala, con conseguente funzionamento più regolare del motore.
Nel complesso, la valvola EGR di una Dodge 5.7 del 2004 funge da dispositivo essenziale di controllo delle emissioni, contribuendo a soddisfare le normative ambientali, migliorare l'efficienza del carburante, migliorare le prestazioni del motore e ridurre i colpi.
