Segnali di problemi di trasmissione 

Le riparazioni e le sostituzioni della trasmissione sono due dei servizi più costosi e dispendiosi in termini di tempo di cui il tuo veicolo potrebbe aver bisogno. Ottenere la manutenzione ordinaria della tua trasmissione è il modo migliore per evitare queste costose riparazioni, tuttavia, se noti questi segni sulla tua auto, i problemi alla trasmissione potrebbero già essere vicini.

Il lavoro della trasmissione

La trasmissione del tuo veicolo è lì per distribuire la potenza dal motore alle ruote. Il processo dipende dal tipo di trasmissione. Qualunque sia il tipo, tuttavia, la trasmissione consente di regolare il rapporto di trasmissione tra le ruote motrici e il motore man mano che l'auto rallenta e accelera. L'Universal Technical Institute spiega che quando un'auto è ferma, la trasmissione scollega il motore dalle ruote motrici in modo che il motore possa continuare a girare al minimo quando le ruote non sono in movimento. Le trasmissioni consentono una rapida accelerazione da fermo e consentono al motore di girare più lentamente per ridurre l'usura mentre l'auto procede a velocità costante.

 Problemi di trasmissione comuni

Con le trasmissioni automatiche, perdite di fluido e bassi livelli di fluido sono il problema più comune che i proprietari di auto sperimenteranno man mano che le loro auto invecchiano e le parti iniziano a consumarsi. Se non noti una pozzanghera di fluido di trasmissione sotto la tua auto, i segni che stai riscontrando problemi con questa parte possono anche includere che è lento inserire una marcia conduttrice o cambia lentamente in marce più alte mentre sei in viaggio. Entrambi sono segni che il fluido di trasmissione è basso. Inoltre, nel tempo, può usurarsi nel tempo o potrebbe essere necessario sostituirlo.

Altri segnali di avvertimento possono includere rumori insoliti, innesti bruschi nella marcia successiva invece di innestarsi dolcemente o scivolamenti durante la guida. Cars.com spiega che se si sente un rumore stridente dalla trasmissione, potrebbe essere perché i cuscinetti si sono guastati, consentendo il contatto metallo-metallo tra parti che non dovrebbero sfregare l'una contro l'altra.

Inoltre, se usi la tua auto per trainare o trasportare carichi pesanti, la tua trasmissione può lavorare di più e causare il surriscaldamento. Spesso ciò attiverà una spia in molti veicoli, tuttavia, in alcune auto la trasmissione è collegata allo stesso computer che controlla il motore, che è il modulo di controllo del gruppo propulsore. Ciò può comportare l'accensione della spia del motore di controllo quando si tratta effettivamente di un problema di trasmissione.

Controllo dei livelli dei fluidi 

Sui veicoli dotati di aste di livello, il livello del fluido del cambio automatico deve essere controllato mensilmente con il cambio alla massima temperatura di esercizio e il motore al minimo. In genere sono necessari circa 15 minuti di guida per riscaldare completamente la trasmissione. Puoi controllare il livello del fluido in sei semplici passaggi da AAA:

  • 1. Arrestare il veicolo su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e lasciare girare il motore al minimo.
  • 2. Applicare il pedale del freno e spostare il selettore del cambio in tutte le posizioni del cambio, fermandosi per alcuni secondi in ciascuna. Quindi, posiziona la trasmissione in parcheggio o in folle come specificato nel manuale del proprietario.
  • 3. Apri il cofano, individua l'astina di livello della trasmissione e rimuovila con cautela assicurandoti di evitare parti del motore calde o in movimento.
  • 4. Pulisci l'asta di livello con uno straccio e annota i segni di livello vicino alla sua estremità. Alcune aste di livello hanno un segno per FULL e un altro per ADD, alcune hanno piccoli fori che indicano i livelli di olio massimo e minimo e alcune hanno segni tratteggiati per designare la gamma di fluidi accettabile.
  • 5. Reinserisci completamente l'astina nel suo tubo, quindi rimuovila e leggi il livello.
  • 6. Se il livello del fluido è pari o inferiore al segno ADD, aggiungere abbastanza fluido per portare il livello fino al segno FULL. Non riempire eccessivamente. In genere, la distanza tra i segni ADD e FULL è pari a un litro di liquido.

Riparazioni della trasmissione 

Se hai bisogno di una riparazione su questa parte è tra i servizi più costosi e che richiedono più tempo per la tua auto. Ottenere la manutenzione ordinaria è il modo migliore per evitare quell'urto sulla strada. In genere, la manutenzione di questa parte include un lavaggio del fluido corrente e la sua sostituzione con un nuovo fluido di trasmissione. Inoltre, la manutenzione ordinaria includerà anche l'esame della padella, la sostituzione del filtro e altro ancora.

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