Queste auto classiche economiche rendono facili i progetti iniziali

Ad un certo punto nella vita di ogni appassionato di auto, desidereranno possedere un'auto classica. Che tu lo faccia o meno, non ti rende meno interessato alle auto. Ma se hai intenzione di fare il salto, almeno risparmia qualche soldo. Queste auto classiche economiche faranno sicuramente girare la testa e saranno facili da riparare, senza spendere troppo.

Chevy Novas e molte altre auto americane prodotte in serie

L'ingrediente chiave per un'auto di progetto perfetta e conveniente ha a che fare con quante ne sono state prodotte. Più un'auto è stata prodotta, più parti saranno disponibili e meno è probabile che vengano contrassegnate come "auto classiche rare". Ciò rende un sacco di muscle car americane facili da ripristinare, ma la Chevy Nova è probabilmente la più economica secondo Hemmings. Ciò è in parte dovuto al fatto che ne sono stati prodotti oltre 1 milione, quindi le parti sono prontamente disponibili, ma non hanno lo status di collezionista ridicolo, quindi non costano molto in anticipo.

Anche le prime Ford Mustang e Dodge Charger potrebbero essere buone opzioni, ma quei nomi iconici tendono ad aumentare il prezzo. Tuttavia, se ne trovi uno a buon mercato e lo aggiusti con l'abbondanza di parti MOPAR che fluttuano in giro, puoi capovolgerlo per un bel penny.

La maggior parte delle MG degli anni '60 e '70 sono piccole, semplici ed economiche

Dall'altra parte dello stagno, hai la maggior parte della formazione MG. Basta cercare su Classic AutoTrader per meno di $ 10.000 e scoprirai che costituiscono una grossa fetta della lista. In effetti, sono alcune delle auto da corsa più economiche grazie alla loro semplicità.

Ci sono MG Midget là fuori, ma personalmente andrei con un MGB. Possono essere trovati con un hardtop, che è meno incline agli elementi (sebbene, se la tua MG sarà tenuta in garage, portala fuori nelle giornate di sole) e sono auto divertenti a tutto tondo. Ma sono anche a buon mercato online.

Ci sono alcuni nodi, le parti sono una di queste. Possono essere ordinati e sono abbondanti ma possono essere leggermente costosi a causa della spedizione all'estero. Tuttavia, forse più preoccupante è che queste roadster britanniche economiche hanno spesso bisogno di un lavoro costante. Fanno nascere perdite di olio e, una volta riparate quelle perdite, generano più perdite. Ma se ti piace armeggiare, allora queste sono ottime opzioni. Assicurati solo che la cosa non sia un secchio di ruggine totale.

Non puoi sbagliare con un classico Maggiolino Volkswagen

Mentre i classici Maggiolini (e la maggior parte delle Volkswagen) spesso affrontano problemi di ruggine simili alle MG, sono stupidi e semplici. Quella configurazione posteriore e la filosofia del raffreddamento ad aria rendono il motore il più semplice possibile. Non solo, ma le parti Volkswagen sono ovunque, poiché le auto sono state prodotte in serie qui negli Stati Uniti e incredibilmente popolari.

Di tutte le opzioni in questo elenco, o in qualsiasi elenco di auto classiche facili da ripristinare, il Maggiolino potrebbe essere il più sicuro. C'è molto poco, è piccolo e la mancanza di un sistema di raffreddamento significa che c'è una cosa in meno da perdere. Ma un avvertimento a chiunque compri un'auto classica economica, poiché inevitabilmente spenderai più di quanto pensassi.

Una nota sull'acquisto di un'auto classica con meno di $ 10.000

L'auto classica economica che acquisti non sarà in perfette condizioni. Sto solo strappando via il cerotto ora. Ci saranno problemi, potresti non essere nemmeno in grado di guidarlo a casa e dovrai sistemare le cose mentre procedi. In effetti, i membri di un forum Chevy Nova consigliano persino di acquistare un'auto finita da $ 30.000 anziché un progetto da $ 10.000, poiché ti divertirai di più a guidarla.

Ma se stai cercando un progetto, le opzioni in questo elenco dovrebbero servirti bene. Ti riempiranno di orgoglio con ogni correzione. E se sei fortunato, l'auto verrà venduta a un prezzo superiore a quello per cui l'hai acquistata quando verrà il momento.