Questi ricchi americani guidano auto (relativamente) economiche

Quando qualcuno guadagna denaro, non è raro che manchi tutto. Case lussuose, champagne infinito e, naturalmente, macchine costose. Le celebrità sembrano avere gusti simili quando si tratta di auto di lusso. Ma quando si tratta di uomini d'affari, alcuni dei più ricchi imprenditori americani guidano auto scadenti.

La famiglia Walton di Walmart ha guidato auto economiche fin dall'inizio

Se hai bisogno di qualcosa in un pizzico, è probabile che Walmart ti abbia coperto, offrendo elementi essenziali quotidiani a prezzi bassi. Ma anche la famiglia Walton sembrava appassionata di auto economiche, attenendosi al tema del risparmio di denaro e della vita migliore.

Sam Walton, il fondatore di Walmart, guidò una Ford F-150 del 1979 come ultima auto prima della sua morte nel 1992. Il prezzo base per una di quelle nel 1979 era di circa $ 5.500 e il Super Cab era di circa $ 6.300. Sono circa $ 20.000 per il modello base e $ 23.000 per il Super Cab nei dollari di oggi. È inferiore al prezzo di partenza di una nuova Ford F-150 in questo momento.

Ma quella mentalità fiscale si è tradotta nei due figli di Sam, Jim e Alice Walton, entrambi tra le prime 20 persone più ricche del mondo. Alice Walton, come suo padre prima di lei, guida una Ford F-150. Tuttavia, la sua è una Ford F-150 King Ranch del 2006 più nuova e più lussuosa, che è costata circa $ 40.000 nel 2006 ($ 54.000 oggi). Ma quando il tuo patrimonio netto è di $ 70 miliardi, spendere $ 50.000 per un'auto economica non è niente.

Poi c'è Jim Walton, che è andato ancora più economico. Jim possiede una Dodge Dakota del 1992, che costava $ 8.845 nel passato ($ 17.000 oggi). Chiaramente, la famiglia è attratta dai camion economici e lo è stata sin dall'inizio.

Mark Zuckerburg ha posseduto una pletora di auto economiche

Il CEO di Facebook Mark Zuckerberg è noto per il suo personaggio un po' goffo da fanatico della tecnologia. Ma in fatto di automobili ha gusti piuttosto modesti. Le tre auto economiche a lui associate sono un'Acura TSX, una Volkswagen Golf GTI e persino una Honda Fit, che soddisfano tutte esigenze diverse.

In termini di lusso sottile, l'Acura TSX è una scommessa abbastanza sicura. Sotto il marchio di lusso, la TSX è solo una Honda Accord, ma con interni più belli e un comfort migliore. Ed è l'auto preferita da Mark Zuckerburg per la sua natura poco appariscente. Quando è nuova, la TSX costa circa $ 30.000 e queste cose sono incredibilmente affidabili (lo so perché ne guido una anch'io).

Poi c'è la Volkswagen Golf GTI, una berlina sportiva a un prezzo ragionevole. Anche se l'anno non è chiaro, una Volkswagen Golf GTI 2021 parte da $ 28.000. E la GTI che guida Zuckerberg è una chiavetta, quindi sappiamo che anche lui sta cercando di salvare i manuali!

Poi c'è la Honda Fit, la più economica del gruppo. Fuori produzione in America solo l'anno scorso, questa vettura economica rappresenta un segmento del mercato che sta lentamente morendo:le berline economiche. Ma secondo quanto riferito, Zuckerberg ne possedeva uno, che lavorava e guadagnava 40 mpg in autostrada (30 mpg in città).

Detto questo, nel 2014 Mark Zuckerberg ha fatto il lusso di una Pagani da 1,4 milioni di dollari, ma è comunque una cifra ragionevole da pagare.

Anche Jeff Bezos ha guidato un'umile Honda Accord

Jeff Bezos è stato appena sparato nello spazio, ma in termini di proprietà dell'auto, è piuttosto semplice. È proprietario di Honda da quando la società è diventata pubblica nel 1998. Infatti, quando Amazon ha raggiunto il successo, Bezos guidava una Honda Accord del 1996.

Nel 2013, ben dopo che Bezos è diventato un miliardario, guidava ancora una Honda, poiché rappresentava la spesa per ciò che contava davvero per il cliente. Ciò comporterebbe che i viaggi nello spazio sono più importanti per lui della sua selezione di auto, ma sto divagando.

Le auto economiche sono là fuori, in giro su Craigslist pronte per essere impigliate. E se i miliardari li vedono come un modo ragionevole per andare dal punto A al punto B, allora non dovresti vergognarti nemmeno di guidarne uno. Dopotutto, ora posso dire che guido la stessa macchina economica di Mark Zuckerberg.