La Chevy Camaro è una delle auto più iconiche della storia americana ed è rimasta bloccata per molto tempo. Come qualsiasi altra auto, Chevy alla fine si preoccupa di quanto bene vende la Camaro e non sta vendendo bene in questo momento. Ecco uno sguardo al ripido e costante calo delle vendite della Camaro che non sembra fermarsi presto.
Come la maggior parte delle case automobilistiche, la Camaro non è andata bene durante la pandemia. La storia della pandemia della Camaro era abbastanza simile a quella di tutti gli altri. A marzo e aprile, l'economia è crollata e le vendite di auto hanno subito un forte calo. Non molto tempo dopo, la Camaro ha visto un certo miglioramento dopo il crollo iniziale delle vendite. Tuttavia, i problemi di vendita della Camaro continuano a persistere.
Secondo The Drive, le vendite della Camaro stavano "crollando completamente" durante la pandemia. Nel secondo trimestre del 2020, Chevy ha venduto solo 6.675 Camaro. Tuttavia, Chevy non è stata in grado di fermare l'emorragia, nonostante altre auto abbiano venduto molto bene durante la fase di ripresa della pandemia. The Drive ha scritto che, nel secondo trimestre del 2021, Chevy ha venduto solo 2.792 Camaro.
Questo è meno della metà delle Camaro che Chevy ha venduto contemporaneamente l'anno scorso. GM Authority ha scritto che si tratta di un calo delle vendite del 58,17% rispetto allo scorso anno. I numeri da inizio anno della Camaro sono un po' migliori, ma non sono ancora buoni. A questo punto, nel 2020, Chevy aveva venduto circa 13.860 Camaro. Finora nel 2021, Chevy ha venduto solo circa 9.881 Camaro. Ciò rappresenta un calo del 28,71% delle vendite da inizio anno rispetto al 2020.
The Drive ha scritto che probabilmente non è un problema con il segmento. Altre muscle car, come la Ford Mustang e la Dodge Challenger, hanno continuato a vendere bene. The Drive ha affermato che, nel secondo trimestre del 2021, sia la Challenger che la Mustang avevano venduto circa 15.000 unità ciascuna. Insieme, rappresentano il 91% del segmento. Per fare un confronto, l'anno scorso la Camaro ha rappresentato il 21% del segmento.
Ci sono molte spiegazioni per il declino della Camaro e uno dei fattori più grandi è stata la carenza di chip. Dal momento che la Camaro non è così popolare come un camion o un SUV, Drive ha scritto che Chevy avrebbe potuto dare la priorità ai chip per camion e SUV. Secondo GM Authority, la Camaro potrebbe non essere popolare perché GM non l'ha pubblicizzata tanto. Ma un'altra possibile spiegazione ha a che fare con la Camaro stessa.
GM Authority ha affermato che le vendite della Camaro potrebbero aver sofferto a causa della sua "visibilità della cabina non ottimale, un cruscotto poco brillante e il design del cruscotto, la qualità dei materiali interni scadente". Questi non erano gli unici problemi con la Camaro. Ad esempio, GM Authority ha affermato che l'ultima generazione della Camaro aveva "poca differenziazione" dall'ultima generazione.
Quando le vendite di un'auto iniziano a diminuire ogni trimestre, di solito sono cattive notizie. Quasi sempre significa che la casa automobilistica ucciderà l'auto. Ma, a causa di quanto sia iconica la Camaro, non è estremamente probabile. La Chevy probabilmente continuerà la Camaro, ma i cambiamenti accadranno.
The Drive ha scritto che, secondo alcune indiscrezioni, Chevy avrebbe mantenuto questa generazione della Camaro fino al 2026. In quanto tale, Chevy ha molto tempo per migliorare la Camaro. D'altra parte, l'Autorità GM pensa che Chevy possa offrire più incentivi per la Camaro. GM Authority ha anche affermato che la Chevy potrebbe provare a pubblicizzare di più la Camaro.
Detto questo, la Camaro avrà ancora un futuro nella NASCAR. In effetti, è attualmente una delle auto di nuova generazione che NASCAR sta testando.
