- Valvola di controllo dell'aria inattiva (IAC) - La valvola IAC controlla la quantità di aria che bypassa la piastra dell'acceleratore quando il motore è al minimo. Se la valvola IAC è sporca o difettosa, può causare lo stallo del motore quando l'acceleratore è chiuso, ad esempio quando l'auto è al minimo davanti a un segnale di stop o a un semaforo.
- Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) - Il TPS invia un segnale al computer del motore (ECU) indicando la posizione della piastra dell'acceleratore. Se il TPS è difettoso, può inviare un segnale errato alla ECU, che può causare lo stallo del motore.
- Sensore di ossigeno - Il sensore dell'ossigeno monitora la quantità di ossigeno nei gas di scarico e invia un segnale alla ECU. Se il sensore dell'ossigeno è difettoso, può inviare un segnale errato alla ECU, che può causare lo stallo del motore.
- Filtro carburante - Un filtro del carburante intasato può limitare il flusso di carburante al motore, provocandone lo stallo.
- Pompa del carburante - Anche una pompa del carburante guasta può causare lo stallo del motore, soprattutto quando il serbatoio del carburante è basso.
- Perdita di vuoto - Una perdita di vuoto può causare lo stallo del motore consentendo l'ingresso di aria non dosata nel motore.
- Problema elettrico - Anche un collegamento elettrico allentato o difettoso può causare lo stallo del motore.
Risoluzione dei problemi:
Se la tua Honda Civic del 1998 si sta spegnendo ai segnali di stop e ai semafori, dovresti iniziare controllando la valvola IAC e il TPS. È possibile pulire la valvola IAC con un detergente per corpo farfallato e controllare il TPS con un multimetro. Se la valvola IAC o il TPS sono difettosi, sarà necessario sostituirli.
Se la valvola IAC e il TPS non sono la causa del problema, è necessario rivolgersi a un meccanico qualificato per diagnosticare il problema.
