1990 perdita di potenza della Chrysler New Yorker Fifth Avenue. salta i colpi suona come se l'asta colpisse il coperchio della valvola, una specie di rubinetto. la pressione dell'olio è alta?

Una Chrysler New Yorker Fifth Avenue del 1990 che avverte una perdita di potenza, salti e colpi (come un'asta che colpisce il coperchio della valvola), con una pressione dell'olio normale, indica fortemente un grave danno interno al motore. Il suono "l'asta che colpisce il coperchio della valvola" è particolarmente allarmante. Ciò suggerisce che un cuscinetto della biella si è guastato, consentendo alla biella di entrare in contatto con il coperchio della valvola.

Ecco perché è probabile e cosa significa:

* Guasto del cuscinetto della biella: Questo è il colpevole più probabile visti i sintomi. I cuscinetti delle bielle lubrificano i perni dell'albero motore dove si attaccano le bielle. Un guasto fa sì che l'asta si muova eccessivamente, provocando un rumore di colpi/colpi e potenzialmente colpendo il coperchio della valvola. Di solito questo è accompagnato da una bassa pressione dell'olio, ma a volte il manometro può rimanere inizialmente alto.

* Altre possibilità (meno probabili dati i sintomi): Sebbene meno probabili data la descrizione "l'asta che colpisce il coperchio della valvola", altre possibilità includono:

* Gravi danni al pistone: Un pistone gravemente danneggiato potrebbe anche produrre un rumore battente, ma il contatto del coperchio della valvola indica con maggiore forza il cedimento del cuscinetto dell'asta.

* Problemi con la valvola: Problemi estremamente gravi al treno di valvole *potrebbero* teoricamente causare un suono battente, ma di solito non porterebbero a una perdita di potenza così grave.

Cosa NON fare:

* Non continuare a guidare l'auto. È quasi certo che si verificheranno ulteriori danni, che potrebbero causare un guasto catastrofico al motore. Guidarlo potrebbe causare danni interni significativi, rendendo le riparazioni molto più costose o addirittura impossibili.

Cosa dovresti fare:

* Far rimorchiare l'auto da un meccanico qualificato: Un'ispezione visiva ed eventualmente un test di compressione confermeranno la diagnosi. Sfortunatamente, visti i sintomi, è molto probabile che sarà necessaria una revisione o una sostituzione importante del motore.

* Preparati per un costo di riparazione significativo: Questo tipo di danno è costoso da riparare. A seconda dell'entità del danno, potrebbe essere più economico sostituire il motore.

In breve, sembra un problema al motore molto serio. È necessario un intervento immediato per prevenire ulteriori danni. Non tentare alcuna riparazione fai-da-te senza una significativa esperienza nella riparazione del motore, poiché rischi di ulteriori lesioni o danni.