Se hai acquistato di recente un nuovo veicolo o hai intenzione di guidare il tuo attuale veicolo "in terra" come si suol dire , non è mai troppo tardi per iniziare a mantenere un programma di manutenzione regolare. La maggior parte dei veicoli in circolazione oggi sono veicoli ben costruiti che possono essere molto affidabili se curati adeguatamente. Molti veicoli finiscono per guastarsi o subire danni catastrofici a componenti di alto valore come il motore o la trasmissione non perché siano un limone, ma perché un problema facilmente prevenibile è stato trascurato per un po' troppo a lungo e ha causato problemi più grandi. Per la maggior parte dei veicoli, l'unica volta che ricevono un qualsiasi tipo di ispezione è durante il cambio dell'olio. A seconda di dove fai il cambio dell'olio, ciò potrebbe anche non accadere.
Essere reazionari nella manutenzione e aspettare solo che qualcosa si rompa è un modo costoso per mantenere il tuo veicolo e potrebbe lasciarti a terra. Tuttavia, sarebbe anche molto costoso passare dall'officina del tuo meccanico ogni settimana solo per dare una rapida occhiata alla tua auto e assicurarsi che tutto sia a posto. Inoltre, man mano che il tuo veicolo percorre sempre più chilometri e invecchia, il rischio di problemi aumenta.
Questa è la prima di una serie in 3 parti che descrive un programma di manutenzione ordinaria che dovresti tenere per il tuo veicolo per assicurarti di rilevare i problemi in anticipo mentre sono facili da risolvere e per prevenire ulteriori danni. Ci sono alcuni controlli che devi fare più spesso di altri, quindi questo articolo affronterà le cose da controllare ogni settimana, il prossimo includerà i controlli mensili e il 3 rd l'articolo sarà di circa 6 mesi di controllo. Se stai guidando un veicolo nuovo di zecca fuori dal parcheggio del concessionario, alcuni dei controlli potrebbero non essere eseguiti con la stessa frequenza, ma se il tuo veicolo si avvicina a 100.000 miglia o ha più di 6 anni, questi controlli dovrebbero essere eseguiti agli intervalli consigliati.
Che tu ci creda o no, molte cose possono cambiare in una settimana. Quando si tratta della tua auto, la parte più importante è il motore. Assicurarsi che il motore del tuo veicolo sia sicuro e felice è uno dei modi migliori per far funzionare bene la tua auto per gli anni a venire. La linfa vitale del tuo motore è l'olio in esso contenuto. Il controllo settimanale dell'olio è l'ispezione settimanale più importante che puoi effettuare. Se il tuo motore sviluppa una perdita, il livello dell'olio può scendere molto rapidamente senza che tu noti pozzanghere o perdite. Un basso livello dell'olio nel motore danneggerà i cuscinetti, le fasce elastiche, gli ingranaggi della distribuzione e la catena, l'albero a camme e gli alzavalvole e altre parti costose e difficili da sostituire. La maggior parte dei motori oggi funzionerà per molte miglia purché si mantenga il livello dell'olio corretto. Controllare l'olio settimanalmente è anche un ottimo momento per osservarne il colore e verificare se è il momento di cambiare l'olio. Ti consigliamo di cambiare l'olio ogni 3000 miglia se usi olio convenzionale e ogni 5000 con oli sintetici. Mantenere l'olio fresco nel tuo veicolo assicurerà che il tuo motore sia protetto dall'usura e dal calore. Ogni volta che fai il cambio dell'olio, assicurati di documentare il chilometraggio per il tuo prossimo cambio dell'olio e attenersi ad esso! È meglio cambiare l'olio presto che tardi.
Una volta alla settimana dovresti anche fare una rapida ispezione sotto il tuo veicolo. Questo può essere fatto durante un autolavaggio, la mattina prima di entrare o subito quando entriamo nel vialetto dopo il lavoro. Non è necessario estrarre il creeper e mettersi sul personale, basta una breve passeggiata intorno all'auto ti aiuterà a vedere eventuali perdite che potrebbero essersi sviluppate, notare una gomma che si sta sgonfiando perché sta diventando grassoccia e vedere eventuali nuove ammaccature o ammaccature. Questa passeggiata di 30 secondi è un ottimo modo per controllare il tuo veicolo e assicurarti che tutto sia ancora come la scorsa settimana.
Infine, una volta alla settimana, prenditi del tempo per ascoltare il tuo veicolo. Preferibile da una partenza a freddo al mattino, iniziare a guidare con la radio spenta e il finestrino aperto se non fa troppo freddo. Quando accendi la tua macchina, che suono ha? Si avvia come al solito o ci vuole qualche altra manovella, o si avvia lentamente? Queste potrebbero essere indicazioni che la batteria si sta avvicinando alla fine della sua durata. Una volta che stai guidando, controlla i tuoi indicatori. L'indicatore della temperatura si alza senza problemi o passa rapidamente da freddo a caldo? Gli altri indicatori come la pressione dell'olio e la tensione sono nel loro intervallo normale? Si sono accese spie dalla scorsa settimana? Durante la guida, prova a fare una varietà di stop and go, guida a bassa velocità, curve strette e guida in autostrada. Ascolta clunk, clank o macinando mentre ti fermi e inizia ai segnali di stop. Ascolta gli stessi rumori mentre giri intorno agli angoli acuti o giri da una fermata. Quando sei a velocità percepisci le vibrazioni nel volante e nelle pedane del pavimento, ascolta i lamenti o i ronzii provenienti da una qualsiasi delle 4 ruote e assicurati che l'auto stia guidando dritta e non vaghi.
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