Quando eri un commesso viaggiatore, prima di imbatterti in quella folla di vagabondi, eri perfettamente soddisfatto di andare in giro in un'auto confortevole. Passeresti le tue serate in stanze di motel anonime, guardando i telegiornali locali e notando le prevedibili somiglianze tra i conduttori. È certamente un modo di viaggiare, ma la strada può offrire molto di più.
I vagabondi ti hanno insegnato le gioie di guidare e dormire nello stesso posto. La carovana di camper con cui ti muovevi, come tanta polvere sull'autostrada, era piena di camper di ogni tipo:camper, tettuccio, ralle, vecchi Gulfstream, roulotte, autobus convertiti, furgoni VW. Hai imparato che vivere in un trasloco è ciò che significa essere liberi.
Ora che ti sei riunito con la tua famiglia, vuoi condividere quella libertà con loro. Il tuo coniuge un tempo incredulo può vedere -- finalmente! -- l'importanza di visitare il grande mondo come una famiglia. E ora stai felicemente facendo acquisti in giro per il camper perfetto. Ma quale tipo di camper funziona meglio?
Dovresti andare con un camper o un camper trainato? Naturalmente, ci sono domande secondarie che rientrano in questa categoria; per esempio, se scegli un camper, dovresti scegliere la Classe A, B o C? Oppure, se opti per un camper trainabile, un rimorchio da viaggio o una ralla è adatto alle tue esigenze?
Non entreremo in tutto questo qui. Invece, questo articolo esaminerà i pro ei contro (o, come suggerisce il titolo, vantaggi e svantaggi) che offrono i camper trainati rispetto ai veicoli ricreazionali a motore. Ti aiuteremo a rimetterti in viaggio con sicurezza.
Prima di iniziare a sgonfiare il tuo sogno di acquistare un camper trainato, diamo un'occhiata ai vantaggi che offrono rispetto ai camper. Ce ne sono diversi e forse il più importante è la mobilità.
Quando ti accamperai e ti rendi conto che potresti usare alcune provviste per la cena, devi solo sganciare e stabilizzare il tuo camper trainato per ottenere la libertà di un veicolo libero. Un camper può permettersi questa stessa mobilità, ma richiede il traino di un'auto separata per viaggi veloci; è un po' come mettere il carro davanti ai buoi.
Allo stesso modo, i trailer di viaggio offrono una migliore percorrenza del gas. Sebbene il peso aggiunto di una ralla o di un rimorchio da viaggio al traino abbasserà il consumo di carburante di qualsiasi veicolo, un camion a basso consumo di carburante generalmente farà comunque più miglia per gallone rispetto ai camper, in particolare i camper di Classe A. Un nuovo modello di questo tipo di camper più grande e costoso di solito ottiene 10 miglia per gallone. Questo può scendere a circa cinque miglia per gallone con un autobus di Classe A usato di 10 anni [fonte:RV Trader].
I camper trainati offrono anche un vantaggio rispetto agli autobus a motore nel regno della manutenzione. Se un rimorchio da viaggio o una ralla necessitano di manutenzione, devi solo riconsegnarlo alla concessionaria e lasciare la concessionaria nel tuo autobus. Dal momento che un camper è sia un autobus che un camper, sei sfortunato su entrambi i fronti se ha bisogno di manutenzione. C'è poco da fare se non aspettare nell'officina del meccanico e sperare che abbiano le mani veloci. Se il camper richiede riparazioni notturne, dovrai pernottare in un hotel, probabilmente a pochi passi dall'officina del tuo meccanico.
Il costo è anche un grande vantaggio dei camper trainati rispetto ai camper. Il conto del meccanico nell'ultimo paragrafo ti costerebbe molto di più se possiedi un pullman, poiché ha un motore (e quindi più parti mobili che richiedono manutenzione e sostituzione). Dal momento che non sono motorizzati, sia i rimorchi da viaggio che le ralle costano meno della maggior parte dei tipi di camper.
Questa mancanza di un motore significa anche che i progettisti di camper trainati possono massimizzare lo spazio, consentendo a più famiglie di stanze di dormire e rilassarsi comodamente. La maggior parte dello spazio nei tipici camper è consumato dal motore e dall'abitacolo. Per questo motivo, l'acquisto di un camper significa che devi sborsare più soldi per più spazio o semplicemente rinunciare a un po' di spazio per i gomiti.
Aspetta:non è ancora il momento di affrettarsi ad acquistare una ralla o un rimorchio da viaggio. Leggi la pagina successiva per conoscere alcuni svantaggi di un rimorchio trainato prima dell'acquisto.
Ora conosci alcuni dei vantaggi di un camper trainato, ma le ralle e i rimorchi da viaggio non sono solo rose e zuppa di pollo. Ci sono alcuni inconvenienti di cui dovresti essere a conoscenza prima di investire in un camper trainato.
Uno dei maggiori svantaggi del traino di camper è la separazione tra veicolo e rimorchio. Che tu stia trainando un rimorchio da viaggio o una ralla, il tuo autobus e il tuo camper sono collegati solo da un intoppo e questo solleva alcuni potenziali problemi. Ad esempio, se il tuo camper è oggetto di un tentativo di furto con scasso, tutto ciò che devi fare è partire. Questo è un vantaggio che un camper ha sia su un camper trainato che su una casa fissa. (È abbastanza difficile spostare la tua casa quando qualcuno sta tentando di entrare.) Se il tuo camper trainato è stato violato, dovrai uscire dal camper per raggiungere il tuo autobus e scappare.
La separazione tra camper e autobus diventa dolorosamente evidente anche durante le pause bagno. Con un camper, viaggiare non deve fermarsi bruscamente per ospitare una vescica minuscola. Poiché un camper trainato è collegato al veicolo del pullman solo tramite il gancio di traino, un passeggero che ha bisogno di usare il bagno sarebbe costretto a uscire da un finestrino del veicolo del pullman mentre è in viaggio e tornare al camper (e spero che sia sbloccato) per utilizzare il bagno senza fermarsi. HowStuffWorks - e tutte le altre entità sane - consiglia vivamente di non consentirlo a bordo del tuo camper.
Il controllo del clima può essere un altro problema con i camper trainati. Al traino, una ralla o un rimorchio da viaggio è un guscio vuoto, soggetto a temperature esterne. Poiché le funzioni del climatizzatore sono disattivate durante il viaggio, una famiglia può trovare un camper trainato caldo e soffocante o terribilmente freddo all'arrivo, a seconda del tempo. Fino a quando il camper non viene collegato a un generatore esterno e non gli viene concesso un po' di tempo per rinfrescarsi o riscaldarsi, i viaggiatori con rimorchio potrebbero trovare la soluzione migliore per rilassarsi nel veicolo del pullman.
I rimorchi da viaggio possono essere trainati da qualsiasi veicolo in grado di trainare il peso del camper. Tutto ciò che serve è un gancio a sfera per collegare il rimorchio al veicolo del pullman. Le ralle rappresentano una sfida maggiore, poiché richiedono un collegamento speciale al pianale del pick-up. Ciò offre maggiore stabilità e controllo durante il traino delle ralle, ma significa anche che devi acquistare un pick-up se non ne hai già uno e devi investire in un costoso attacco per il cassone del pick-up. Inoltre, a causa del peso della maggior parte delle ralle, non andrà bene qualsiasi pick-up. Avrai bisogno di un camion per carichi pesanti per trainarlo.
La necessità di un veicolo pullman può anche rappresentare uno svantaggio per i camper trainati. Il peso aggiunto può causare oscillazioni se distribuito in modo improprio. Sebbene i camper, in particolare gli autobus di classe A, possano essere difficili da guidare all'inizio, non possono oscillare poiché non c'è nessun intoppo che funga da giunto tra l'autobus e il camper.
Hai una gestione migliore su ciò che vuoi? Impila la tua famiglia nel tuo camper e mettiti in viaggio ancora una volta. Forse incontrerai anche i tuoi amici vagabondi. Puoi anche fare clic sulla pagina successiva per trovare ancora più risorse sul traino e altri argomenti correlati.
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Fonti
