Comprendere le luci abbaglianti rispetto a quelle anabbaglianti e come funzionano è importante sia per una guida sicura che per sostituire le lampadine quando si bruciano. A seconda della marca, del modello e dell'anno della tua auto, come funzionano queste luci e quante lampadine impiegano possono variare. Ecco cosa devi sapere sulle luci abbaglianti e anabbaglianti.
I raggi abbaglianti proiettano una luce intensa che può estendersi fino a 400 piedi direttamente davanti alla tua auto. Questo può accecare il traffico in arrivo, quindi gli abbaglianti dovrebbero essere utilizzati solo in situazioni in cui non influiranno sugli altri conducenti. I raggi anabbaglianti proiettano una luce che si estende per circa 200 piedi, con un bagliore meno estremo. Molte auto hanno gli abbaglianti automatici, ma le auto più vecchie richiedono di passare manualmente dagli anabbaglianti agli abbaglianti. È sempre una buona idea assicurarsi che entrambi i gruppi di luci funzionino correttamente e passare manualmente alle luci anabbaglianti secondo necessità.
La risposta a questa domanda dipende dalla tua auto. Sulla maggior parte dei veicoli più vecchi, la risposta è sì. Una volta era la norma avere lampadine separate per abbaglianti e anabbaglianti, ma la maggior parte delle auto moderne ha solo una lampadina singola con due filamenti su ciascun lato del veicolo che esegue il lavoro sia degli abbaglianti che degli anabbaglianti. Sono disponibili diversi tipi di lampadine.
Molti veicoli di fascia alta e ad alte prestazioni hanno ancora due lampadine. In questi casi, viene utilizzata una lampadina alogena per gli anabbaglianti e una lampadina a scarica ad alta intensità (HID) per gli abbaglianti. Queste due lampadine non sono intercambiabili. Se uno si brucia, dovrai sostituirlo con una lampadina simile.
Molte case automobilistiche utilizzano lampadine a LED per luci di posizione, indicatori di direzione e vari altri sistemi di proiettori, come i fendinebbia, sui loro veicoli. Queste sono alcune delle lampadine a più alta efficienza energetica disponibili, poiché assorbono molta meno energia dal sistema elettrico della tua auto. Alcuni produttori li utilizzano anche per i fari, anche se questo è meno comune.
Un modo per capire se hai due o quattro luci è guardare la parte anteriore della tua auto. Se vedi due elementi del faro su ciascun lato, probabilmente hai lampadine abbaglianti e anabbaglianti separate. Se hai solo un elemento del faro su ciascun lato, molto probabilmente hai una lampadina a doppio filamento. Se non sei sicuro, sfoglia il manuale del proprietario per una risposta definitiva.
