Affinché un veicolo funzioni senza intoppi, tutti i suoi componenti dovrebbero funzionare correttamente. Il modo migliore per garantire ciò è eseguire una corretta e regolare manutenzione programmata.
Ciò include il rendere tenera amorevole cura [TLC] ai sistemi di scarico. L'impianto di scarico è in buone condizioni quando non si sente né si vede.
Il guasto o un cattivo sistema di scarico influiranno sulle prestazioni complessive di un veicolo. Comporterà un elevato consumo di carburante e cambierà il tono o il suono dell'auto.
Questo articolo spiegherà i sintomi di una marmitta difettosa in un veicolo. Risponderà anche ad alcune domande correlate sull'argomento. Prendi posto e tuffiamoci dentro.
Indipendentemente dalla causa di una marmitta difettosa, una marmitta di scarico rotta proietterà alcuni sintomi comuni per informare il conducente dei problemi sottostanti nel sistema di scarico. Contatta un meccanico certificato ASE per correggere i problemi. Abbiamo delineato i sintomi di marmitte difettose nei seguenti paragrafi.
Uno dei sintomi della perdita di scarico è un forte rumore di scarico. Questo accade comunemente alle marmitte di scarico rispetto ad altri componenti di scarico più vicini al motore.
Le case automobilistiche hanno progettato sistemi di scarico per espellere i gas di scarico di scarto dal veicolo. Poiché il gas di scarico scorre attraverso i sistemi di scarico, passa anche attraverso la marmitta.
Un silenziatore di scarico comprende camere e pareti divisorie che aiutano a ridurre le vibrazioni prodotte durante un ciclo di combustione. Se la marmitta si guasta, provoca la fuoriuscita di gas di scarico pre-silenziato, aumentando il suono dello scarico.
Tuttavia, non che le perdite di scarico si verifichino solo sulla marmitta, possono verificarsi anche su altri componenti di scarico. Ma nella maggior parte dei casi, il forte rumore di scarico è riconducibile a una perdita sulla marmitta stessa. Ovunque provenga il rumore aggressivo, un tecnico certificato dovrà risolverlo e risolverlo.
I motori moderni sono macchine finemente messe a punto in cui tutti i componenti devono lavorare in armonia affinché funzionino in modo efficace ed efficiente.
Uno dei sistemi armonici è il sistema di scarico che inizia alle valvole di scarico all'interno della testata del cilindro, che consente il passaggio del gas attraverso i collettori di scarico nei tubi di scarico, quindi al catalizzatore e alla marmitta, che riduce il rumore e espelle il gas attraverso il tubo di scarico.
Se uno di questi componenti si guasta o si deteriora, influirà sulle prestazioni complessive del veicolo, inclusa la scarsa accelerazione e la mancata accensione del motore. Se ti stai chiedendo "un cattivo silenziatore può causare un minimo inattivo?" Una risposta immediata è sì. La mancata accensione del motore è paragonata a un minimo irregolare.
Se c'è un buco nella marmitta e perde la sua efficienza, il motore si accenderà male e si spegnerà, soprattutto durante la decelerazione.
Se si sentono colpi o colpi sotto il veicolo, soprattutto durante la guida, controllare i supporti di scarico. Potrebbe essere che tu abbia supporti di scarico allentati o tubi di scarico rotti.
Controlla sotto il veicolo e guarda cosa sta succedendo sotto. Se scopri un supporto di scarico allentato o tubi di scarico rotti che si trascinano sulla strada, risolvi la causa il prima possibile. Non dovresti guidare in questo modo.
Il collettore di scarico è fissato alla testata. Tra questi componenti c'è la guarnizione del collettore, nota anche come guarnizione di scarico. Se si verifica uno strappo o una perdita da questo componente vicino a qualsiasi plastica o cablaggio, il calore espulso dallo scarico farà bruciare questi componenti.
Se ciò accade, percepirai un odore di gomma bruciata. Potresti anche vedere il fumo che emette da queste aree. Non aspettare di vedere del fumo prima di cercare una soluzione. Rintraccia il colpevole o cerca un aiuto professionale quando noti un odore di bruciato di gomma nel vano motore.
Se è necessario premere il pedale dell'acceleratore più del solito prima che il veicolo risponda, soprattutto da fermo, controllare l'impianto di scarico. Questo mostra che il sistema di scarico non funziona come dovrebbe.
Questo è spesso il risultato di una perdita da qualche parte nel sistema di scarico. Di solito, la perdita è troppo piccola per produrre un rumore aggressivo. Tuttavia, è importante notare che molti altri fattori possono causare una scarsa accelerazione.
Un segno meno evidente di un sistema di scarico difettoso è l'elevato consumo di carburante. Sarai d'accordo sul fatto che diversi fattori possono causare una cattiva percorrenza del gas e uno di questi fattori è un sistema di scarico poco performante.
Ora, potresti chiederti, perché un sistema di scarico poco performante causerà un cattivo risparmio di carburante? Il motivo è che, quando un sistema di scarico ha prestazioni inferiori, il motore compenserà lavorando di più, facendogli bruciare più gas.
I silenziatori e i tubi di scarico sono soggetti a condensazione a causa dell'umidità a causa dell'accumulo di calore nel sistema di scarico. L'umidità viene creata nel sistema di scarico durante il normale funzionamento del motore. Questa umidità si deposita nel tubo di scarico e mangia gradualmente il tubo di scarico e lo strato del silenziatore di scarico.
Nel tempo, poiché il sistema di scarico supera diversi cicli di riscaldamento e raffreddamento, le cuciture della marmitta e dei tubi di scarico si consumano e iniziano a fuoriuscire i gas di scarico. Potresti anche notare uno strano rumore dallo scarico, che aumenta con il tempo.
Se noti un'eccessiva condensazione dai tubi di scarico, potrebbero essere i tubi di scarico e la marmitta si sta consumando.
Un silenziatore come parte integrante di un sistema di scarico ha due scopi principali:attutire i gas di scarico fuori dal motore e ridurre il rumore di scarico forte. Cosa succede se la marmitta si guasta?
Un silenziatore di scarico guasto o rotto causerà una serie di problemi con la funzionalità generale di un veicolo. Un silenziatore comprende camere e partizioni che aiutano a ridurre il rumore di scarico. Se si verificano problemi in queste camere, causerà un forte rumore dallo scarico.
Un silenziatore di scarico difettoso causerà la fuoriuscita di sottoprodotti pre-smorzati, causando tintinnio, pollice e rumore sordo dallo scarico. Causerà altri problemi come scarso consumo di carburante, scarsa accelerazione, mancata accensione del motore e condensa di ruggine sui tubi di scarico.
Non c'è dubbio che il segno più comune di un cattivo silenziatore sia un suono forte. Come suona un cattivo silenziatore, comunque? Una marmitta compromessa emetterà un rumore sordo o sferragliante sotto un veicolo.
Alcuni silenziatori di scarico sono dotati di deflettori per silenziare il rumore di scarico. I deflettori possono allentarsi o rompersi e causare rumori sferraglianti.
Guidare con una marmitta difettosa è pericoloso. I problemi del silenziatore non sono qualcosa che dovresti ignorare e risolvere al tuo ritmo. Una volta che sospetti qualsiasi segno di una marmitta difettosa, ferma il veicolo e ispezionalo e l'intero sistema di scarico per vedere se c'è ruggine o foro visibile su di esso.
Anche se non vedi ruggine o perdite, contatta un meccanico professionista per eseguire una diagnostica approfondita. La perdita nel tuo sistema di scarico può causare l'ingresso di monossido di carbonio nell'abitacolo del tuo veicolo.
Se continui a guidare in questo stato, inalerai pericolosi gas di scarico. Questo ti farà provare nausea, vertigini, mal di testa e, in ogni caso grave, potresti perdere conoscenza.
Una perdita di scarico di qualsiasi tipo, dovuta a una cattiva marmitta o ruggine, attiverà una spia di controllo del motore. Perché è così? Questo è semplicemente perché una perdita di scarico attiverà una lettura falsa o scarsa sul sensore O2.
Non concludere di avere una marmitta di scarico compromessa a causa di una spia del motore di controllo sul quadro strumenti. Diversi fattori possono causare l'attivazione del modulo di controllo powertrain [PCM].
La quantità di sostituzione di una marmitta dipende da diversi fattori, come la posizione, le marche di auto e i modelli. In ogni caso, il costo stimato per la sostituzione di una marmitta è compreso tra $ 810 e $ 870. Le parti di ricambio dovrebbero costare da $ 760 a $ 780, mentre la manodopera dovrebbe essere compresa tra $ 50 e $ 90.
Questo è solo un tasso stimato. La tariffa esatta può essere superiore o inferiore a seconda dell'auto e della posizione.
I silenziatori svolgono un ruolo fondamentale nel sistema di scarico ed è per questo che possono causare problemi di prestazioni quando inizia a guastarsi.
A questo punto, hai appreso i sintomi di un cattivo silenziatore e il suo effetto. Ogni volta che noti uno dei sintomi descritti, ispeziona la marmitta per individuare eventuali perdite e ruggine. Puoi portare il tuo veicolo da un meccanico certificato ASE per rintracciare la causa e risolverla.
