Dopo aver rimosso l'asse CV (Constant Velocity) e hai finito di ricostruire il giunto CV del tuo veicolo. È necessario riposizionare l'asse CV, noto anche come semiassi. Cercando di installare il tuo stivale CV, noti che non hai uno strumento di installazione del morsetto nelle vicinanze e non hai idea di come stringere il tuo morsetto dello stivale CV senza lo strumento. Beh, non c'è bisogno di preoccuparsi. Puoi effettivamente stringere il morsetto dello stivale senza utilizzare alcun attrezzo speciale.
Tutto ciò di cui hai bisogno è una pinza e un cacciavite per fungere da strumento di bloccaggio dello stivale CV fatto in casa. Con questi semplici strumenti, puoi rimettere a posto il tuo morsetto per stivali senza dover spendere soldi per l'acquisto di uno strumento unico per l'installazione del morsetto CV o per assumere i servizi di un meccanico.
Questo articolo ti illustrerà il modo migliore per stringere il morsetto dello stivale con la stessa efficacia dell'utilizzo di qualsiasi attrezzo speciale.
Ricordarsi di indossare sempre gli indumenti di sicurezza prima di eseguire qualsiasi procedura di riparazione importante o anche minore. Ti consiglio di acquistare un paio di occhiali da sole e dei guanti di gomma. Se possibile, una tuta. Questi kit di sicurezza aiuteranno a evitare qualsiasi forma di lesione che potrebbe verificarsi durante l'esecuzione di una riparazione. Inoltre, aiuta a proteggere la pelle da eventuali liquidi tossici o nocivi che potrebbero fuoriuscire, come ad esempio il liquido dei freni.
Con gli indumenti protettivi, puoi eseguire qualsiasi riparazione senza esporre direttamente la pelle a sostanze o fluidi nocivi potresti maneggiare durante le riparazioni.
È necessario che tu abbia i tuoi semplici strumenti a portata di mano, quindi non devi correre a prendere gli strumenti di cui hai urgentemente bisogno durante una riparazione. È consigliabile procurarsi una cassetta degli attrezzi, soprattutto per i meccanici che riparano costantemente molti sistemi del veicolo.
Prima di sollevare il veicolo, dovresti controllare la ruota posizionando qualsiasi oggetto non appuntito che possa impedirgli di rotolare in qualsiasi direzione. Puoi anche impostare il tuo sistema di frenata di emergenza per una maggiore sicurezza. Rompi i dadi delle tue ruote. Girare i dadi solo di circa un quarto; assicurati che le tue ruote siano a terra prima di farlo. Quindi posiziona il martinetto da pavimento sotto una parte solida del veicolo, assicurati che il martinetto poggi su una superficie solida e piana; è importante.
Puoi sollevare il tuo veicolo abbastanza da posizionare i cavalletti sotto altre parti robuste del tuo veicolo. Puoi posizionare i supporti negli stessi punti su ciascun lato del tuo veicolo. Riduci il livello del martinetto, in modo che gran parte del peso del tuo veicolo sia lasciato sui cavalletti. Puoi comunque lasciare il cric sotto il tuo veicolo per sostenere i cavalletti.
Sai anche provare a usare gli ascensori per auto, rende più facile il sollevamento del tuo veicolo. Assicurati solo che gli adattatori siano ben posizionati nelle posizioni consigliate nel tuo veicolo prima di sollevare il tuo veicolo e il veicolo dovrebbe essere posizionato in modo tale da essere sollevato uniformemente dal sollevatore. Inoltre, assicurati di ispezionare gli ascensori per individuare eventuali guasti e di conoscere il limite di carico che è progettato per trasportare prima di utilizzarli.
Dopo aver sollevato il veicolo a un livello moderato, ora puoi svitare completamente i dadi dell'aletta e i dadi dell'asse in modo da poter rimuovere le ruote. Assicurati sempre di stare attento.
Devi prima togliere il tirante. Se noti un tirante difettoso, puoi sostituirlo ora. Per rimuovere il tirante, utilizzare le pinze per staccare la coppiglia. Quindi piega la coppiglia per rendere dritte le estremità, quindi usa l'estremità arrotondata per estrarre il tirante.
Ora togli il dado del castello usando una chiave a tubo. Tocca l'estremità filettata che hai tolto dal dado con un martello, preferibilmente di plastica, o un legno. Se hai solo la possibilità di usare un martello, posiziona il legno tra il perno del giunto sferico e il martello.
Fai attenzione mentre colpisci per non danneggiare i fili con il martello. Puoi provare a fissare parzialmente il dado sul perno. Questo ti farà colpire il dado invece di colpire direttamente il tuo prigioniero filettato.
Rimuovere il collegamento della barra stabilizzatrice è qualcosa che devi fare perché ti impedirà di forzare verso il basso il braccio inferiore. È molto facile da fare. Assicurati solo di non rimuovere le rondelle, le boccole e i dadi.
Il bullone del braccio inferiore non tiene solo il giunto sferico del braccio inferiore. Copre la fessura arrotondata nel perno del giunto sferico. Svitare con cautela il dado tenendo fermo il bullone. Il bullone dovrebbe staccarsi. Anche il perno della parte inferiore del braccio dovrebbe uscire da sotto; in caso contrario, potresti dover colpire delicatamente la parte inferiore del braccio con qualsiasi tipo di martello.
Il disco del freno, la ruota, il sistema a molla e la pinza sono tutti posizionati sul fuso a snodo, quindi ora sei libero di rimuovere facilmente l'intero fuso a snodo. Toglilo nella misura in cui sarai in grado di staccare l'asse dal tuo foro scanalato.
Posiziona il morsetto dello stivale, che è una fascia di metallo attorno allo stivale a velocità costante (CV). Il morsetto è progettato per poggiare su un boschetto dal produttore del tuo veicolo. Assicurati di avvolgere il morsetto in senso antiorario attorno allo stivale.
Quindi infilare l'estremità del morsetto dello stivale, che ha dei fori sotto la fibbia di metallo. La chiusura in metallo è fissata al morsetto per garantire che il morsetto sia ben cerchiato attorno allo stivale. Posiziona il morsetto dello stivale sul lato sinistro del tuo stivale CV.
Tirare il filo verso l'esterno per stringere il morsetto dello stivale attorno allo stivale CV. Usa la tua pinza ad ago per farlo correttamente. Questo stringerà il morsetto attorno al tuo stivale CV e creerà pressione sulla fibbia di metallo.
Piega l'estremità libera del morsetto dello stivale all'indietro sulla fibbia di metallo e bloccalo premendolo contro il morsetto dello stivale con un cacciavite. Come ho detto prima, tutto ciò che serve è solo una pinza e un cacciavite. Quindi è tutto, hai serrato con successo il tuo morsetto dello stivale CV e la parte migliore è che l'hai fatto senza acquistare alcuno strumento speciale per il morsetto dello stivale CV.
Dopo aver posizionato bene il morsetto dello stivale attorno allo stivale CV, prendi la tua pinza per morsetto dello stivale CV Lisle e usa la sua impugnatura in metallo per agganciare l'estremità del morsetto dello stivale, quindi tira verso l'esterno finché non è saldamente fissato al morsetto dello stivale. Dopo esserti assicurato che sia ben stretto, piega l'estremità libera del morsetto sulla chiusura di metallo. Si prega di non applicare troppo sforzo nel tirare l'estremità del morsetto verso l'esterno; questo può danneggiare il morsetto.
Per i diversi tipi di morsetti per scarponi CV trovati, il primo è una normale sella scorrevole con una sfera che lo tiene stretto, e l'altro è piatto, e deve essere agganciato insieme e schiacciare la sezione legandolo verso l'alto per tirarlo stretto . Stringi insieme le clip il più strettamente possibile finché uno dei ganci non entra in uno dei fori sul sentiero, più lontano dalla parte rialzata, e tiene la clip in posizione.
Questo può essere fatto usando la pressione del dito/pollice o usando un grosso paio di pinze a pompa dell'acqua. Quindi pizzicare i lati della porzione rialzata per comprimerli vicini; questo fa sì che stringa la clip contro lo stivale.
Naturalmente, i morsetti per stivali possono essere riutilizzati. Se non si sono incrinati, danneggiati, usurati nel CV o non sono scivolati via dai semiassi, sono idonei per il riutilizzo. Il morsetto per stivali CV non va quasi mai male, quindi nella maggior parte dei casi non c'è motivo di cambiare i morsetti. Tuttavia, assicurati di controllare accuratamente il morsetto durante la manutenzione del tuo sistema di assali CV, così saprai se i morsetti devono essere sostituiti o meno.
Il dado dell'asse al centro della ruota viene rimosso al posto dell'intero asse in modo che l'asse venga allentato dal gruppo del fuso a snodo in un momento successivo e non interferisca con il processo di sostituzione della cuffia del CV. Anche il tirante del volante viene rimosso utilizzando un paio di semplici pinze a becco per rimuovere la coppiglia. Successivamente, l'estremità del prigioniero filettato viene colpita e staccata per rimuoverla.
Scollegare il sistema di controllo del braccio inferiore, il fuso a snodo dall'asse e rimuovere la vecchia cuffia CV inserendo l'estremità larga ricoperta di grasso sopra il giunto CV dell'asse. Installa nuove clip, taglia via i materiali di avvio CV in eccesso e rimonta tutti i componenti utilizzando un metodo inverso.
Una fascetta per cavi, nota anche come fascetta stringitubo o fascetta, o ty-rap, può essere utilizzata come alternativa al morsetto per stivali CV. Sono economici e facili da usare per fissare o tenere insieme gli oggetti. Impediscono la fuoriuscita del grasso e possono essere utilizzati anche per serrare le clip.
Facile! Destra? Ora sai come stringere il morsetto dello stivale CV senza utilizzare alcun attrezzo speciale. Spero che tu abbia fatto ogni passo e ora sei in grado di stringere il morsetto dello stivale da solo. Ricordati di seguire attentamente le linee guida e non dovrai preoccuparti di nulla. Puoi avvisarci in caso di domande.
